Fabrik 540 Zapfwelle

Factory 540 PTO Transmission Kegel-/Schrägradgetriebe für Landmaschinen für Rasenmäher LF205

Factory 540 PTO Transmission Kegel-/Schrägradgetriebe für Landmaschinen für Rasenmäher LF205

Produktübersicht:

Der JWM-Spiralelevator ist eine grundlegende Hebekomponente, die viele Vorteile hat, wie z. B. kompakte Struktur, kleines Volumen, geringes Gewicht, breite Stromquelle, kein Lärm, bequeme Installation, flexible Verwendung, mehrere Funktionen, mehrere Stützformen, hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer usw. Es kann einzeln oder in Kombination verwendet werden und kann die Hub- oder Schubhöhe gemäß bestimmten Verfahren genau steuern und einstellen. Es kann direkt durch einen Motor oder eine andere Kraft angetrieben werden, oder es kann manuell angetrieben werden. Es hat unterschiedliche Struktur- und Montageformen, und die Hubhöhe kann an die Benutzeranforderungen angepasst werden.

Leistungsmerkmale:

1. Niedrige Geschwindigkeit und niedrige Frequenz: Wird hauptsächlich an Orten mit hoher Belastung, niedriger Geschwindigkeit und ohne häufiges Arbeiten verwendet.

2. Der Spiralaufzug (Trapezschneckentyp) ist wirtschaftlich im Preis, kompakt in der Struktur, einfach im Betrieb und bequem in der Wartung.

3. Es eignet sich für Anwendungen mit niedriger Geschwindigkeit und niedriger Frequenz. Seine Hauptkomponenten sind: Präzisions-Trapezgewindetriebe und hochpräzise Schneckenradpaare.

4. Last halten: Die trapezförmige Gewindestange hat eine relative Verriegelungsfunktion (großes Geschwindigkeitsverhältnis), die die Last auch ohne Bremsvorrichtung halten kann.

Hinweis: Die Selbsthemmung kann bei großen Vibrations- und Stoßbelastungen versagen. Setzen Sie in diesem Fall eine Bremseinrichtung ein oder statten Sie einen Bremsmotor aus.

Technische Parameter:

1. Eingangsleistung: 0.36-21.4 kW

2. Teilungsbereich: 6-25 mm

3. Lagerbereich: 2.5T-120T

4. Hubgeschwindigkeit: 150 mm/min ~ 1800 mm/min

5. Struktur: Motordirektanschluss, einzelne Eingangswelle, doppelte Eingangswelle

Spiralkegelrad-Lenkgetriebe der Serie ARA

Produkteigenschaften:

 

Merkmale des Spiralkegelrad-Lenkgetriebes der ARA-Serie:

Das Lenkgetriebe der ARA-Serie zeichnet sich durch hervorragende Leistung, geringe Größe, Allround-Installation, geringes Gewicht, Gehäuse aus Aluminiumlegierung und Achse aus korrosionsbeständigem Stahl aus, was bei der Bestellung angegeben werden muss. Das Schmiermittel wurde dem Spiralkegelrad-Lenkgetriebe der ARA-Serie werkseitig beigegeben. Die Ein- und Ausgabemodi sind multidirektional und vielfältig. Breiter Anwendungsbereich, großes Drehmoment, geringe Geräuschentwicklung und lange Lebensdauer.  

ARA Lenkgetriebe, genormt, variantenreich, Übersetzungen 1:1, 1.5:1, 2:1, 3:1 sind alle aktuellen Übersetzungen. Der durchschnittliche Wirkungsgrad beträgt bis zu 98 %.

Das Spiralkegelrad-Lenkgetriebe kann sowohl in positiver als auch in negativer Richtung arbeiten, mit stabiler Übertragung bei niedriger oder hoher Geschwindigkeit, geringem Geräuschpegel, geringer Vibration und großer Tragfähigkeit.

Das Zahnrad wird aus hochwertigem hochreinem legiertem Stahl 20CrMnTiH durch Aufkohlen, Abschrecken und Schleifen hergestellt.

Die Eingangs- und Ausgangsmodi des Spiralkegelrad-Lenkgetriebes der ARA-Serie haben eine multidirektionale Struktur, und die Ausgangsmodi sind vielfältig. Breiter Anwendungsbereich, großes Drehmoment, geringe Geräuschentwicklung und lange Lebensdauer.

 


Technische Parameter:

 

Übersetzungsverhältnis: 1:1, 2:1

Leistung: 0.018 kW ~ 4.94 kW

Drehmoment: 6.95 ~ 46.8 Nm

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Völlig gekapselter Getriebemotor der G-Serie

Produktübersicht:

1. Der Reduzierer der G-Serie hat die Gesamtstruktur, das geringe Gewicht und die starke Anpassungsfähigkeit.

2. Schneckengetriebe der harten Zahnoberfläche des G-Untersetzungsgetriebes, lärmarm, hohe Leistungsfähigkeit;

3. G vollständig geschlossener elektromechanischer Integrationsentwurf der vollen Lebensdauer des kleinen Untersetzungsgetriebes;

4. Die elektromagnetische Bremse kann angebracht werden.

Technische Parameter:

1. Motorleistung: 75 W ~ 3700 W

2. Ausgangsdrehzahl: 7.5 ~ 570 U/min

3. Ausgangsdrehmoment: bis zu 1420 N. m

4. Installationsart: H-Fuß-Typ V-Flansch-Typ

Leistungsmerkmale:

1. Ausgangsdrehzahl: 6.9 ~ 460 U/min

2. Ausgangsdrehmoment: bis zu 1500 N. m

3. Motorleistung: 0.12 kW ~ 4 kW

4. Installationsart: H-Fuß-Typ V-Flansch-Typ

 

Schenck Scale Special Reducer der SBD-Serie

Der BD-Spezialreduzierer für Bandwaagen ist ein neuartiges Übertragungsgerät, das speziell für Schenck entwickelt und hergestellt wurde. Schenck-Reduzierer hat eine gute Leistung und eine kompakte Struktur. Schenck behauptet, dass das Spezialgetriebe eine lange Lebensdauer, eine einfache Installation und Wartung hat und in der Branche einen hohen Ruf genießt.

 

Leistungsmerkmale:

Das Spezialuntersetzungsgetriebe der SBD-Serie für die Schenck-Skala ist ein Planetenzykloidenantrieb für die vordere Untersetzung und ein Spiralkegelradantrieb für die hintere Untersetzung. Es wird häufig in Waagen zur Geschwindigkeitsregulierung in der Metallurgie, Zement-, Stahl-, Bergbau-, Kohle-, Chemie- und anderen Industrien eingesetzt. Es gibt im Allgemeinen zwei Arten von SBD50 und SBD65, die zu TDG-Geschwindigkeitsregulierungswaagen mit einer Leistung von 0.37 kW bis 1.5 kW passen. Das Modell SBD75 mit großem Durchfluss muss entsprechend der Leistung der Maschinenstunde des Benutzers mit entsprechender Leistung ausgestattet werden. In der Zwischenzeit wird angezeigt, ob je nach Prozess und Platzgröße vor Ort links oder rechts installiert werden soll.

 

Technische Parameter:

Das Sekundärgetriebe der Maschine besteht aus zwei Teilen. Der erste Teil (Hochgeschwindigkeitsstufe) verwendet den Innenzahn als Stift. Das Außenzahnrad ist ein kurzes Zykloidenzahnrad, und der zweite Teil (niedrige Geschwindigkeitsstufe) ist ein Spiralkegelzahnrad. Nach der Wärmebehandlung und dem Abschrecken erreicht die Härte des Wellenloch-Ausgangsgetriebes HRC58-60. Es ist ein Untersetzungsgetriebe mit harter Zahnoberfläche mit hohem Drehzahlverhältnis, hohem Wirkungsgrad, kompakter Struktur, geringer Größe, stabilem Betrieb, geringem Geräusch, langer Lebensdauer und positiver und negativer Rotation.

Dieses Reduzierstück ist für alle Arten von Förderanlagen geeignet, die speziell für die Zementförderindustrie entworfen und entwickelt wurden. Die Leistung vom Typ SBD50 vom Typ SBD65 beträgt im Allgemeinen 0.37 kW bis 1.5 kW. Die entsprechende Leistung ist entsprechend der Stundenleistung des Nutzers zu konfigurieren und die linke oder rechte Installation entsprechend dem Prozess vor Ort und der Raumgröße anzugeben.

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Planetengetriebe der P-Serie

Produktübersicht:

1. Reduzierstücke werden häufig in der Metallurgie, im Bergbau, im Hebe- und Transportwesen, in der Energie-, Energie-, Baustoff-, Leichtindustrie, im Transportwesen und in anderen Industriezweigen eingesetzt.

2. Das Planetenuntersetzungsgetriebe der P-Serie verwendet das Evolventen-Planetengetriebe und nutzt den internen und externen Eingriff und die Kraftverteilung rationell.

3. Das Planetengetriebe ist modular aufgebaut und kann nach Kundenwunsch kombiniert werden.

4. Alle Zahnräder werden aufgekohlt und abgeschreckt, um eine hochharte, verschleißfeste Oberfläche zu erhalten. Nach der Wärmebehandlung werden alle Zahnräder geschliffen, um Geräusche zu reduzieren und die Effizienz und Lebensdauer der gesamten Maschine zu verbessern.

5. Das Untersetzungsgetriebe zeichnet sich durch geringes Gewicht, kleines Volumen, großen Übersetzungsbereich, hohe Effizienz, Laufruhe, geringe Geräuschentwicklung und starke Anpassungsfähigkeit aus.

Leistungsmerkmale:

1. Eingangsmodus: konzentrischer Welleneingang, Stirnradgetriebeeingang, Kegelradgetriebe-Schräggetriebeeingang, Kegelgetriebeeingang.

2. Ausgabemodus: Typ mit interner Verzahnung, Typ mit Schrumpfscheibe mit Hohlwelle, Typ mit externer Verzahnung, Flachkeil mit Vollwelle.

3. Das Planetenuntersetzungsgetriebe übernimmt das Evolventen-Planetengetriebe, wobei der interne und externe Eingriff und die Kraftverteilung angemessen genutzt werden. Daher hat es die Eigenschaften geringes Gewicht, kleines Volumen, großer Übersetzungsbereich, hohe Effizienz, reibungsloser Betrieb, geringe Geräuschentwicklung und starke Anpassungsfähigkeit.

4. Der Kastenkörper besteht aus Sphäroguss, was die Steifigkeit und Erdbebenbeständigkeit des Kastenkörpers erheblich verbessert.

5. Es wird ein modulares Design angenommen, das je nach Kundenwunsch geändert und kombiniert werden kann.

6. Installationstyp: horizontaler Einbau, vertikaler Einbau, Drehmomentarmeinbau.

7. In Kombination mit der R-Serie und der K-Serie kann ein höheres Übersetzungsverhältnis erzielt werden.

Technische Parameter:

Geschwindigkeitsverhältnisbereich: Grundtyp 25 ~ 4000

Drehmomentbereich: 2.6 ~ 2600000 N · m

Leistungsbereich: 0.4 ~ 12934 kW

Planetengetriebe der P-Serie

Die Querachsfehler im Feld werden alle durch die Querbewegung der Eingangswelle angezeigt. Es gibt zwei Hauptgründe für die Bildung von Tandemwellen:

a. Aufgrund der gebrochenen Zähne verliert die Eingangswelle ihre axiale Bindung, was zu einem Wellenstrang führt;

b. Das Abtriebsrad auf der Zentralwelle ist nicht fest mit der Welle verbunden. Bei einem praktischen Getriebe befindet sich das angetriebene Zahnrad aufgrund der Nichtbeeinflussung zwischen dem angetriebenen Zahnrad und der zentralen Welle in einer axialen Reihe in Bezug auf die zentrale Welle, wodurch die Eingangswelle in eine axiale Reihe gebracht wird.

Daher ist der Interferenzbetrag nicht der Hauptgrund für die Bildung der Tandemwelle des Planetenuntersetzungsgetriebes der p-Serie. Bei anderen hat auch die Lenkung des Planetengetriebes der p-Serie einen gewissen Einfluss auf die Tandemwelle.

c. Die das Getriebe bearbeitende Umlenkung bildet eine Reihenwelle. Die Bearbeitungsumlenkung des Abtriebsrades auf der Zentralwelle kann eine Tandemwelle bilden. Die Zahnradbearbeitung wird durchgeführt, indem der äußere Kreis und die Endfläche lokalisiert werden, während die Zahnradausrüstung durch das innere Loch lokalisiert wird. Manchmal ist das Innenloch nicht konzentrisch zum Außenkreis oder das Innenloch nicht senkrecht zur Endfläche, was dazu führt, dass die Mittellinie des bearbeiteten Zahnrads und das Innenloch abgelenkt werden. Bei dieser Art von schrägem Fischgrätengetriebe ist die Ebene ihrer Mittellinienadresse nicht senkrecht zur Achse. Wenn sich das Zahnrad um einen Kreis dreht, wird ein Punkt auf der Mittellinie einmal eine axial hin- und hergehende Kette haben, wodurch die Eingangswelle gezwungen wird, auch einmal eine axial hin- und hergehende Kette auszuführen.

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d. Der Fehler des Schrägungswinkels des Zahnrads stellt eine Serienwelle dar. Die beiden Hälften des angetriebenen Pfeilzahnrads auf der Mittelwelle und der Abtriebswelle ändern die Mittellinie des Pfeilzahnrads aufgrund des Fehlers des praktischen Schrägungswinkels und bilden eine Reihenwelle.

e. Wenn Planetengetriebe der p-Serie positive und negative Drehmomenteffekte erhalten, bilden Zahnraddickenfehler, ungleichmäßiger Verschleiß und vorzeitiger Verschleiß an der Zahnoberfläche und Verformung des Zahnrückens eine Tandemwelle.

In praktischen Getrieben ist aufgrund der unterschiedlichen Auslenkungsgrade der beiden angetriebenen Halbräder, soweit es die Eingangswelle betrifft, das Auftreten einer axialen Serienbewegung die umfassende Auswirkung unterschiedlicher Auslenkungsgrade der beiden angetriebenen Halbräder auf die zentrale Welle. Außerdem bildet das angetriebene Zahnrad auf der Abtriebswelle aufgrund der gleichen Verzahnungsdurchbiegung eine Reihenbewegung, aber da die Abtriebswelle in axialer Richtung fixiert ist, zwingt es die zentrale Welle, sich zu bewegen, und zwingt somit die Eingangswelle dazu Lauf.

4.8.2 Handhabungsmethode:

Die Festigkeit des Fahrwerks, die Fertigungsgenauigkeit des Getriebes und der Rauheitswert des absteigenden Getriebes und der Welle. Das Wichtigste für die Genauigkeit der Ausrüstung und die Befestigung des angetriebenen Zahnrads und der Welle ist das Erreichen einer angemessenen Interferenzzusammenarbeit.

Standard-Hochleistungsgetriebe der Serie HB

Produktübersicht:

1. Das Standard-Industriegetriebe der Serie H/B nimmt ein allgemeines Konstruktionsschema an, das je nach Kundenwunsch in ein spezielles Getriebe für die Industrie umgewandelt werden kann.  

2. Verwirklichen Sie Parallelachse, orthogonale Achse, vertikale und horizontale Universalbox, reduzieren Sie die Arten von Teilen und erhöhen Sie die Spezifikationen und Modelle.  

3. Die schalldämpfende Kastenstruktur, die große Kastenoberfläche und der große Lüfter, das zylindrische Zahnrad und das spiralförmige Kegelrad übernehmen alle fortschrittliche Zahnradschleiftechnologie, so dass die Temperatur steigt

Das Rauschen wird reduziert, die Betriebszuverlässigkeit verbessert und die Sendeleistung erhöht.  

4. Eingangsmodus: Motoranschlussflansch und Welleneingang.  

5. Ausgangsmodus: Vollwelle mit flacher Passfeder, Hohlwelle mit flacher Passfeder, Hohlwelle durch Expansionsscheibe verbunden, Hohlwelle durch Keilverbindung verbunden, Vollwelle durch Keilverbindung verbunden

Geflanschte Vollwelle.  

6. Installationsmodus: horizontal, vertikal, Schwenkfußtyp, Torsionsarmtyp.  

7. Produkte der H/B-Serie haben 3~26 Spezifikationen, Untersetzungsstufen haben 1~4 Stufen und das Geschwindigkeitsverhältnis beträgt 1.25~450; Und die Serien R, K, S, um ein größeres Geschwindigkeitsverhältnis zu erzielen.

Technische Parameter:

1. Geschwindigkeitsverhältnisbereich 1.25-450

2. Drehmomentbereich 2.6-470000 kN

3. Leistungsbereich 0.4-5082 kW

Stirnradgetriebe der ZDY/ZLY/ZSY-Serie mit harter Zahnoberfläche

Produkteinführung:

Das gehärtete Untersetzungsgetriebe besteht aus hochwertigem legiertem Stahl, aufgekohlt und abgeschreckt, und die Zahnradhärte erreicht HRC58-62. Es wird gemäß dem nationalen Standard (Gb19004-88) hergestellt und umfasst hauptsächlich vier Serien: ZDY (einzelne Klasse), ZLY (zwei Klassen), ZSY (drei Klassen) und ZFY (vier Klassen).  

Leistungsmerkmale:

1. Hohe Übertragungsrate des gehärteten zylindrischen Untersetzungsgetriebes: einstufig größer als 96.5 %, zweistufig größer als 93 %, dreistufig größer als 90 %.

2. Alle Zahnräder werden durch Aufkohlen und Abschrecken aus hochwertigem legiertem Stahl hergestellt, und die Zahnradhärte erreicht HRC58-62

3. Kleine Größe, geringes Gewicht, hohe Präzision, große Tragfähigkeit, lange Lebensdauer, hohe Zuverlässigkeit, stabile Übertragung und geringe Geräuschentwicklung.  

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4. Im Allgemeinen werden Ölbadschmierung und natürliche Kühlung verwendet. Wenn die thermische Leistung nicht erreicht werden kann, kann zur Kühlung Ölumlaufschmierung oder Lüfter und Kühlschlange verwendet werden

5. Der Achsabstand und das Übersetzungsverhältnis sind hauptsächlich optimiert, mit guter Austauschbarkeit der Hauptteile und Komponenten, einfacher Demontage und Inspektion sowie einfacher Installation.

Reduzierermodell, Spezifikation und Darstellungsmethode:

Modellmarke:

1. Die Modelle sind:

ZDY / ZDZ einstufiges zylindrisches Untersetzungsgetriebe;  

ZLY / Zweistufiges Stirnradgetriebe ZLZ;  

ZSY / Dreistufiges Stirnradgetriebe ZSZ;  

Vierstufiges zylindrisches Untersetzungsgetriebe ZFY.  

2. Technische Daten:

Einstufig: ZDY80, ZDY100, ZDY125, ZDY160, ZDY200, ZDY250, ZDY280, ZDY315, ZDY355, ZDY400, ZDY450, ZDY500, ZDY560;  

Zwei Ebenen: ZLY112, ZLY125, ZLY140, ZLY160, ZLY180, ZLY200, ZLY224, ZLY250, ZLY280, ZLY315, ZLY355, ZLY400, ZLY450, ZLY500, ZLY560, ZLY630, ZLY710;  

Klasse III: ZSY160, ZSY180, ZSY200, ZSY224, ZSY250, ZSY280, ZSY315, ZSY355, ZSY400, ZSY450, ZSY500, ZSY560, ZSY630, ZSY710

Stufe IV: ZFY180, ZFY200, ZFY224, ZFY250, ZFY280, ZFY320, ZFY360, ZFY400, ZFY450, ZFY500, ZFY560, ZFY630

Leistung und Eigenschaften des WPS-Präzisionsplanetengetriebes:

1. Die Übertragungsschnittstelle des Planetengetriebes nimmt ein volles Nadellager ohne Halter an, wodurch die Kontaktfläche vergrößert wird, um die strukturelle Steifigkeit und das Ausgangsdrehmoment zu verbessern;

2. Die 3D/PORE-Design- und Analysetechnologie wird verwendet, um das Zahnprofil bzw. die Führung der spiralförmigen Zahnoberfläche zu trimmen, um den Aufprall und die Geräusche des Zahnrads beim Ein- und Ausrücken zu reduzieren und die Lebensdauer zu erhöhen Räderwerk;

3. Das Zahnradmaterial besteht aus hochwertigem Chrom-Molybdän-Vanadium-Legierungsstahl, der auf eine Grundmaterialhärte von 30 HRC abgeschreckt, angelassen und wärmebehandelt wird, und dann wird die Oberflächenhärte des Zahnrads durch die fortschrittliche Ionennitrierausrüstung auf 840 HV nitriert unserer Fabrik, um die beste Verschleißfestigkeit und Schlagzähigkeit zu erhalten;

4. Der Planetenausleger und die Abtriebswelle haben ein integriertes strukturelles Design, und die Lagerkonfiguration der Abtriebswelle nimmt ein Design mit großer Spannweite an, um die maximale Torsionssteifigkeit und Ausgangsbelastbarkeit sicherzustellen.

5. Synthetisches Schmierfett NYOGEL792D wird verwendet, und das Dichtungsdesign mit Schutzart IP65 wird übernommen. Das Schmieröl leckt nicht und ist wartungsfrei;

6. Die Verbindung zwischen dem Eingangsende und dem Motor nimmt einen Spannzangen-Verriegelungsmechanismus an, und die dynamische Gleichgewichtsanalyse wird durchgeführt, um die Kraftübertragung der Konzentrizität und des Nullspiels der Schnittstelle bei hoher Eingangsgeschwindigkeit sicherzustellen;

7. Das Sonnenrad aus der gesamten Getriebestange hat eine starke Steifigkeit und einen genauen Rundlauf;

8. Das einzigartige modulare Design der Motoranschlussplatte und -buchse ist auf jeden Servomotor anwendbar;

9. Die Oberfläche des Getriebes ist mit nicht elektrolytischem Nickel behandelt, und die Motoranschlussplatte ist mit einer schwarzen Anode behandelt, um die Umweltbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit zu verbessern;

10. Das Getriebe und der innere Zahnkranz haben ein integriertes Design mit kompakter Bauweise, hoher Präzision und großem Ausgangsdrehmoment.

 

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