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Variable Drehzahlregelung von 3-Phasen-Induktionsmotorherstellern Indien

Variable Drehzahlregelung von 3-Phasen-Induktionsmotorherstellern Indien

Variable Drehzahlregelung von 3-Phasen-Induktionsmotorherstellern Indien
Wir verwenden Druckgusstechnologie, um die Stabilität zu gewährleisten. Der 3-Phasen-Wechselstrom-Induktionsmotor besteht aus hochwertigem Gusseisen. Mit einem optimierten Konstruktionsdesign können sie die Anforderungen an Struktursteifigkeit und -intensität sicherstellen. Im Statorkern und im Rotor wird eine Siliziumstahlplatte verwendet Kern, es hat eine gute Isolierung auf der Oberfläche, geringe Verluste, die eine höhere Effizienz gewährleisten. Hochwertiges Isoliermaterial kombiniert das perfekte Isoliersystem, das die Isolierung völlig spielfrei macht, hohe Steifigkeit des Wicklungsendes, es kann Schalt- und Umkehrintensität aushalten, F Klassenisolierung macht den Motor mit höherer Wärmestabilität und längerer Lebensdauer.

Das Design der Lager- und Motorkonstruktion konzentriert sich auf den Motortyp, die Kraft auf den Motor, die Geschwindigkeit, den Schmiertyp, einschließlich des Lagers, das Design des Ölsees und des Schmiermittels usw. Es hat den Vorteil einer glaubwürdigen Leistung und einer einfachen Wartung.Variable Drehzahlregelung von 3-Phasen-Induktionsmotorherstellern Indien.Für die Rahmengröße von 250 und darunter verwenden wir im Allgemeinen geschlossene Lager; für Rahmengrößen über 250 verwenden wir offene Lager. Das Nachschmieren kann während des Betriebs erfolgen. Eine perfekte Grundierung sorgt dafür, dass die Motoren gut aussehen und die Motoren langlebig sind. Wir können auch spezielle Korrosionsschutzbeschichtung verwenden.

Variable Drehzahlregelung von 3-Phasen-Induktionsmotorherstellern Indien

Motorrahmengröße 60 mm/70 mm/80 mm/90 mm/104 mm
Motortyp Induktionsmotor/Umkehrmotor/Drehmomentmotor/Drehzahlregelungsmotor/Dämpfungsmotor/Bremsmotor
Output Power 6w/10w/15w/20w/25w/40w/60w/90w/120w/140w/180w/250w or customized
Abtriebswelle 6 mm/8 mm/10 mm/12 mm/15 mm, Rundwelle/D-Schnittwelle/Passfedernutwelle oder kundenspezifisch
Spannungstyp Einphasig 110 V 4P
Einphasig 220V 4P
Dreiphasig 220V 4P
Dreiphasig 380V 4P
Frequenz 50Hz/60Hz
Zubehör Klemmkasten/Lüfter/Thermoschutz/Elektromagnetische Bremse
Getrieberahmengröße 60 mm/70 mm/80 mm/90 mm/104 mm
Übersetzungsverhältnis 3-200k

MOTORRAHMENGRÖSSE 60 mm / 70 mm / 80 mm / 90 mm / 104 mm
MOTORTYP INDUKTIONSMOTOR / UMKEHRMOTOR / DREHMOMENTMOTOR / DREHZAHLREGELMOTOR
SERIE K-Serie
AUSGANGSLEISTUNG 3 W / 6 W / 10 W / 15 W / 25 W / 40 W / 60 W / 90 W / 120 W / 140 W / 180 W / 200 W (kann angepasst werden)
AUSGANGSWELLE 8mm / 10mm / 12mm / 15mm ; Rundwelle, D-Cut-Welle, Passfederwelle (kann angepasst werden)
Spannungstyp Einphasig 100-120V 50/60Hz 4P Einphasig 200-240V 50/60Hz 4P
Dreiphasig 200-240 V 50/60 Hz Dreiphasig 380-415 V 50/60 Hz 4P
Dreiphasig 440-480 V 60 Hz 4P Dreiphasig 200-240/380-415/440-480 V 50/60/60 Hz 4P
Zubehör Klemmkastentyp / mit Lüfter / Thermoschutz / elektromagnetische Bremse
Über 60 W, alle mit Lüfter montiert
GETRIEBE RAHMENGRÖSSE 60 mm / 70 mm / 80 mm / 90 mm / 104 mm
ÜBERSETZUNG 3G-300G
GETRIEBETYP PARALLELWELLENGETRIEBE UND STRENGTH-TYP
Rechtwinklige hohle Schneckenwelle Rechtwinklige Spiralkegel-Hohlwelle Hohlwelle vom Typ L
Rechtwinklige massive Schneckenwelle Rechtwinklige Spiralkegel-Vollwelle Massive L-Typ-Welle
Luftdichtheit der K2-Serie verbessert Typ
Zertifizierung CCC CE ISO9001 CQC
YP/YPKK/YPKS-Serie LV- und H-V-Drehzahl-Wechselstrommotor mit variabler Frequenzeinstellung
Produktübersicht:
Wechselstrommotor der YPKS-Serie für Stahlwalzen. Der Motor kann mit dem Frequenzumrichter zu einem idealen, effizienten und wirtschaftlich verbrauchenden System kombiniert werden. Es hat auch eine kompakte Striktur und ein schönes Aussehen, es ist auch einfach zu installieren und zu debuggen, einfach zu warten, sicher und zuverlässig im Betrieb.
Leistungsinhalte:
Konstantes Drehmoment unterhalb der Grunddrehzahl und konstante Leistung oberhalb der Grunddrehzahl.
Gute Beständigkeit gegen Feuchtigkeit und Wärmeableitung.
Die Welle verwendet 35CrMo-Legierungsstahl, der über hervorragende mechanische Eigenschaften verfügt und häufigen Überlastungen und anderen Stoßbelastungen standhält.
Überlastfähigkeit: kann kontinuierlich mit 115 % Überlast betrieben werden, kann auch 150 Sekunden lang 60 % Überlast sein.
Die gelegentliche Verwendung von 250% Überlast mit 15 Sekunden.
Standardausstattung:
Spannung: 380 V, 400 V, 690 V oder andere 690 V

Schutzklasse: F oder H
Arbeitspflicht: S1 oder S3-40%
Kühlmethode: YPKS ist IC86W,
Schutz: IP55
Montagegröße: IMB3
Verbindung:Δ/Y
Typische Anwendungen•Kohlemühle und Walzwerk
•Kompressor
•Gummimischer
•Lüfter und Pumpen

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Um uns von der Konkurrenz abzuheben, noch weiter zu wachsen und mehr Marktanteile zu gewinnen, haben wir uns entschieden, den größten Teil unserer Gewinne in die Spezialisierung zu investieren, und haben das Qualitätszertifikat ISO9001 erworben, das CE bestanden wurde. Gleichzeitig haben wir Dutzende von Utility Musterpatente. Wir haben 2005 auch eine Zusammenarbeit mit dem Shanghai Electrical Apparatus Research Institute (Group) Co., Ltd. als spezieller Motorproduktionsbasis für SEARI eingegangen. Nimmt jetzt an vielen internationalen Ausschreibungen teil und exportiert in viele Länder auf der ganzen Welt durch die Bemühungen aller in Hengli

Wir prüfen streng jeden Schritt der Produktionskette, um sicherzustellen, dass die Verbindungen von guter Qualität sind, um die Nachfrage der Kunden zu befriedigen und gleichzeitig die Lieferung sicherzustellen. fortschrittliche Ausrüstung und eine vollständige interne Lieferkette, vom Stanzen, Laminieren, Schweißen, Bearbeiten, Wickeln, Einbetten von Leitungen, Tauchen bis hin zum Testen, alle Verfahren werden im eigenen Haus durchgeführt, um die Qualität zu gewährleisten.Variable Drehzahlregelung von 3-Phasen-Induktionsmotorherstellern Indien.Der Motor könnte innerhalb eines Nutzungszeitraums von einem Jahr oder nicht weniger als dreizehn Monaten nach dem Abreisedatum unseres Unternehmens (vorbehaltlich des ersten) gut funktionieren, wenn der Benutzer den Motor ordnungsgemäß gemäß den Anweisungen verwendet und lagert.
Wenn der Motor beschädigt ist oder aufgrund der schlechten Qualität nicht innerhalb der angegebenen Zeit normal arbeiten kann, repariert und ersetzt unser Unternehmen die Ersatzteile oder Motoren kostenlos, während alle Ein- und Ausstiegskosten vom Käufer getragen werden.
Service nach der Garantiezeit:



Unser Unternehmen führt den lebenslangen kostenpflichtigen Service durch. Wenn nach Ablauf der Garantiezeit eine Störung auftritt, liefern wir die erforderlichen Verschleißteile und Ersatzteile zum Selbstkostenpreis. Der Kundendienst ruft den Benutzer in unregelmäßigen Abständen zurück.
MOTORTYP Induktionsmotor
AUSGANGSLEISTUNG 100 W / 200 W / 400 W / 750 W / 1500 W / 2200 W / 3700 W (kann angepasst werden)
ABTRIEBSWELLE 18mm / 22mm / 28mm / 32mm / 40mm / 50mm; Runde Welle, D-Cut-Welle, Passfederwelle (kann angepasst werden)
Spannungstyp Einphasig 110 V 50/60 Hz, 220 V/50/60 Hz; Dreiphasig 220-240/380-415 V, 50/60 Hz
Zubehör Elektrische Bremse / Lüfter / Klemmenkasten
Übersetzungsverhältnis 3K-1800K
Hocheffiziente Dreiphasen-Induktionsmotoren der Serie YE2 werden gemäß GB/T11707 hergestellt, der Wirkungsgrad erreicht KLASSE III von GB18613, was IE2 von IEC60034-30 entspricht.

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Es ist eine hohe Effizienz, Energieeinsparung durch neue Technologie und neue Materialien, F-Klasse-Isolierung mit guter sicherer Zuverlässigkeit. Und weit verbreitet für Maschinen, Lüfter, Pumpen, Kompressoren, Bergwerke, Bauwesen usw.
Das grundlegende Design von Induktionsmotoren hat sich in den letzten Jahren nicht geändert, mit neuesten und guten Isolationsmaterialien, Vorsimulation für das Design, Computeroptimierungstechniken im Design und der Verwendung automatisierter Fertigungsgeräte haben zu Motoren mit geringeren Kosten pro kW, Reduzierung der Erwärmung und geführt kleinere körperliche Größe. Aufgrund der Standards von International für physische Abmessungen und Rahmengrößen sind die Motoren der meisten Hersteller physisch austauschbar und haben ähnliche Leistungsmerkmale, Abmessungen und elektrische Verteilung von Mehrphasenspulen wirken sich auf die Magnetfelddichte aus, da es schwierig ist, den Magnetfluss an jedem Punkt zu messen der Maschine Computersimulationen helfen bei der Maschinenkonstruktion, um Anpassungen in der magnetischen Flussverteilung zu demonstrieren. Elektromagnetische Modelle für dreiphasige und sechsphasige Induktionsmotoren werden in zwei Dimensionen in dem auf der Finite-Elemente-Methode basierenden Softwaretool Computer Solutions (COMSOL) Multiphysics entwickelt.

Die Arbeit befasst sich mit der Analyse der Situation in einer sechsphasigen Asynchronmaschine. Dazu wird die Methode der Raumzeiger verwendet. Es zeigt sich, dass insbesondere dann, wenn der Stator mit unsymmetrischen Spannungen gespeist wird, höhere Raumoberwellen von Stromschicht, Flussdichte und Fluss im Statorjoch zu berücksichtigen sind. Die Gleichungen einer sechsphasigen Induktionsmaschine werden hergeleitet und die Beziehung zwischen symmetrischen Komponenten von Momentanwerten und Gruppen von räumlichen Harmonischen des Feldes im Luftspalt gezeigt. Auch die experimentelle Überprüfung der Ergebnisse aus der mathematischen Analyse wird in diesem Beitrag vorgestellt. Werte aus Messungen werden mit denen numerischer Simulationen verglichen.

In diesem Dokument werden zwei Konfigurationen mit zwei dreiphasigen Wicklungen verglichen, basierend auf der Innenraum-Permanentmagnet-(IPM)-Maschine des Toyota Prius 2010. Es hat sich herausgestellt, dass die Wicklungskonfiguration mit einschichtigen Wicklungen mit voller Teilung (SF) das durchschnittliche Drehmoment verbessern und die Drehmomentwelligkeit im Bereich konstanten Drehmoments verringern kann. Die Wicklungskonfiguration mit Double-Layer-Short-Pitch(DS)-Wicklungen hat eine bessere Drehmomentleistung in einem konstanten Leistungsbereich. Variable Drehzahlregelung von 3-Phasen-Induktionsmotorherstellern Indien.Die elektromagnetischen Leistungen der beiden Wicklungskonfigurationen, wenn ein Wicklungssatz erregt und der andere offen geschaltet ist, werden ebenfalls verglichen. Die DS-Wicklungskonfiguration zeigt unter dieser Bedingung eine viel bessere Leistung. Insgesamt wird die duale Dreiphasen-Wicklungskonfiguration mit DS-Wicklungen für duale Dreiphasen-IPM-Maschinen in Elektrofahrzeugen bevorzugt. Eine mit DS-Wicklungen ausgestattete Toyota Prius 2010 IPM-Maschine wurde hergestellt, um die in diesem Dokument vorgestellten Analysen zu verifizieren.

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Angenommen, Sie haben die mechanischen Eigenschaften und die Zentrifugalkraft am Rotor bei der höheren Drehzahl von 50Hz auf 60Hz, 50Hz 60Hz Konverter überprüft und sie sind in Ordnung, dann müssen Sie bedenken, dass der Fluss in der Maschine um das Verhältnis der sinkt Erhöhung der Frequenz auf 60Hz. Auch die Induktivitäten werden zunehmen, so dass die gesperrten Ampere niedriger sind, das Drehmoment des blockierten Rotors niedriger ist, der Leistungsfaktor sich ändert und sich der Wirkungsgrad ändert. Die Ampere ohne Last nehmen ab. Wenn Sie das elektrische Design ändern möchten, um es so zu machen, wie es für 50 Hz war, müssen Sie die Anzahl der Umdrehungen des Motors erhöhen, aber Sie müssen wissen, was Sie tun der Motormaschine, viele andere Parameter werden sich ändern. Dazu gehören die effektive Phasenimpedanz des Motors, die Strom-/Spannungspegel usw. Bitte beachten Sie auch, dass die Drehmoment-Drehzahl-Kurve und die damit verbundenen Wirkungsgrade durch die Frequenzänderung von 60 Hz auf 50 Hz beeinflusst werden.
Mentor Graphics und Lumerical bieten Designern von Photonic Integrated Circuits eine integrierte Werkzeugplattform, bei der Lumerical INTERCONNECT mit Pyxis Schematic integriert ist. INTERCONNECT ist eine Designsoftware für photonische integrierte Schaltungen zum Entwerfen, Simulieren und Analysieren von photonischen integrierten Schaltungen.

Das Pyxis Schematic EDA-Tool unterstützt VLSI-Ingenieure beim Entwerfen von Erfassung, Simulationssteuerung und Ergebnisanzeige für Analog-, HF- und Mixed-Signal-Designs.

Designer können jetzt ein photonisches Design und eine Testbench erfassen, optische Simulationsparameter für Transienten- und Frequenzanalysen einrichten, Simulationen durchführen und Ergebnisse interaktiv im Pyxis Schematic-Simulationscockpit anzeigen. Dies nutzt auch die vorhandene Integration in den leistungsstarken Ezwav-Wellenformbetrachter, der zur Verarbeitung optischer Simulationsergebnisse verwendet werden kann.

Ein weiteres Tool namens Pyxis Implement mit schaltplangesteuertem Layout hilft Ingenieuren, photonische PCells schnell zu platzieren und zusammenzubauen, indem es konnektivitätsgesteuertes Wellenleiter-Routing mit radialen und adiabatischen Biegungen sowie S-Bend-Unterstützung verwendet.

Wir bieten die gesamte Palette an Leistungshalbleitern und ICs an, darunter diskrete IGBTs und Leistungs-MOSFETs sowie Leistungsmodule und intelligente Leistungsmodule (IPM), Hochspannungs-Gate-Treiber und leistungsstarke STM32-Mikrocontroller, die zur Implementierung hocheffizienter Antriebe mit variabler Frequenz (VFD) erforderlich sind ) Motorsteuerung.

Um den Designzyklus zu verkürzen und zu vereinfachen, bieten wir ein vollständiges Ökosystem aus Hardware, Evaluierungsboards und Referenzdesigns sowie Firmware- und Softwarebibliotheken.

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Stopper Robotic FL-04 DNCB-40-200-PPV-A 532744 W236 1 St. FESTO
Elektromotor 0.37 Kw, 380V, 50Hz, 1500 U/min, 2-polig, Flanschmontage 1LA7073-4AB11 4 Stk. Siemens
Elektromotor 0.18 Kw, 380V, 50Hz, 1500 U/min, 2-polig, Flanschmontage 1LA7063-4AB11 4 Stk. Siemens
Elektromotor 0.75 Kw, 380V, 50Hz, 1500 U/min, 2 Pole, Flanschmontage 1LA7083-4AA11 4 Stk. Siemens
Elektromotor 1.1 Kw, 380V, 50Hz, 1500 U/min, 2 Pole, Flanschmontage 1LA7090-4AA11 4 Stk. Siemens
Elektromotor 1.5 Kw, 380V, 50Hz, 1500 U/min, 2-polig, Flanschmontage 1 Stk. Siemens
Elektromotor 3 Kw, 380V, 50Hz, 1500 U/min, 2 Pole, Flanschmontage EM100LB-4 3 Stk. Elektrim
Motor 90W 3Ø 4 Pol Flaschenaufkleber M-51K90U-SF 3 Stück Peeimoger
Motor 150W 3Ø 4 Pol Flaschenaufkleber M-51K150U-SF 3 Stück Peeimoger
Motor 1 Phase 4P 60Watt, 220V M-51K60U-CFV 3 Stück Peeimoger
Motor 1,5 Kw 1420RPM 380V 3Ø 7983 1 Stk. ABB
I/O IP65R424E11493/24 VDC 1 Stk. Rexroth
Selenoid 43004541,24VDC 10 Stk MPM
Selenoid 43004166,24VDC 10 Stk MPM
Endschalter HL-5300, 250 VAC 5A, 125 VDC 0.4 A, 250 VDC 0.2 A 5 Stk. Omron
Endschalter WLNJ 2A/250VAC 5 Stk. Omron
Netzteil S8FS-C10024J Eingang 200-240 VAC, Ausgang 24 VDC 4.5A 5 Stk. Omron
Netzteil S8JX-05024CD Eingang 200-240 VAC, Ausgang 24 VDC 2.1A 5 Stk. Omron
Netzteil SPB-240-24, Eingang 100-240 VAC 3.8 A, Ausgang 24 VDC 10A 5 Stk. Autonics
Netzteil S8VS-06024 Eingang 100-240 VAC 1.7A, Ausgang 24 VDC 2.5A 5 Stk. Omron
Druckanzeige/Schalter Ettore Cella Spa SN: 712159 15 Stk. Cella
Druckschalter PCS2MG, elektr. 5A-220V 15 Stk. Cella
Druckschalter PCS2MG, elektr. 5A-220V 15 Stk. Cella
Profibus RMV04-DP 32, 24 VDC 5 Stk. Rexroth
RCCB ACTi9 16A, 2P, 30mA 3 Stk Schneider
RCCB ACTi9 20A, 2P, 30mA 3 Stk Schneider
Relais MY2 24 VDC 5A, 8-polig 3er Pack Omron
Relais MY4N 24 VDC 5A, 14 Pin 3er Pack Omron
Relais MY4N 220 VAC 5A, 14 Pin 3er Pack Omron
Relais MY2 220 VAC 5A, 8-polig 3er Pack Omron
Selenoid MSFW-230-50/60, 220/230VAC, 9/7VA IP00/65 10 Stk. Festo
Selenoid-Id-Nr. 9710000 10 Stück Norgren
Selenoid Joucomatic Typ 551A001MS 10 Stk Asco
Selenoid M281547 10 Stück Asco
Selenoid-Id-Nr. 2623077 10 Stück Norgren
Selenoid-Id-Nr. 3036,24 VDC, 1.6 Watt 10 Stück Norgren
Selenoid 2623077-3032-02400, 5/2 Wege, 24VDC 10 Stück Herion
Selenoid 24VDC 10 Stk. Asco
Selenoid MPM 43004541 20 Stück Asco
Selenoid MPM 43004166 20 Stück Asco
Selenoid 0820055051, 24VDC, C 1.2 (0.35 W) 20 Stk. Rexroth
Selenoid 2623077-3032-02400,24VDC 5 Stück Herion
Sensor Capasitif CR30-15DN 24 VDC 5 Stk. Autonics

In einem 3-Phasen-Wechselstrom-Induktionsmotor gibt es drei Statorwicklungen, jede normalerweise in zwei Hälften, wobei die Rotorwicklung durch Endringe kurzgeschlossen ist. Wenn der Strom durch die Spulen auf gegenüberliegenden Seiten des Stators fließt, wird ein zweipoliger Elektromagnet aufgebaut, wodurch ein zweipoliger Motor entsteht. Das Anlegen einer Phase an jeden der Elektromagnete wiederum erzeugt das rotierende Magnetfeld, das stark genug ist, um den Rotor zu bewegen.

Mehr Wicklung kann mehr Pole im Motor erzeugen, was eine komplexere Steuerung erfordert, aber eine höhere Genauigkeit bei der Positionierung des Rotors. Ein vierpoliger Motor gilt als optimal für das erforderliche Drehmoment und Ansprechverhalten zum Beispiel für den motorischen Antrieb von Elektroautos. Höhere Polzahlen sind jedoch nur mit ausgefeilteren Steuerungsschemata möglich.

Der typische Antrieb hat drei Halbbrücken, die jeweils eine Sinusspannung an den Stator liefern. Dabei werden Leistungs-MOSFETs oder IGBTs mit Hochspannungs-Gate-Treibern oder Leistungsmodule verwendet, die die drei Halbbrücken und zugehörigen Gate-Treiber kombinieren. Diese können skalare Algorithmen verwenden, die die Spannung variieren, um die Frequenz der Phasen oder Volt/Hertz zu bestimmen. Anspruchsvollere Algorithmen wie Vektorregelung oder feldorientierte Regelung (FOC) werden zur Regelung der Frequenz mehrerer Phasen in High-End-Motoren verwendet und erfreuen sich zunehmender Beliebtheit im Bereich der dreiphasigen Induktionsmotoren.

Drehstrommotoren umfassen im Allgemeinen Drehstrommotoren mit mehreren Polen.

Ein Sanftanlaufregler wird bei Drehstrom-Asynchronmotoren eingesetzt, um die Belastung des selbstanlaufenden Motors und den Stromstoß des Motors beim Anlauf zu reduzieren. Dies reduziert die mechanische Belastung des Motors und der Welle sowie die elektrodynamische Belastung der angeschlossenen Stromkabel und des elektrischen Verteilungsnetzes und verlängert die Lebensdauer des Systems.

Induktionsmotoren können Einschaltströme haben, die das Sieben- bis Zehnfache des Betriebsstroms betragen. Die Anlaufdrehmomente können dreimal höher sein, um die Anlaufbedingungen zu überwinden, was zu einer mechanischen Belastung der Komponenten im Motor führt. Daher verwenden elektronische Softstarter ein Steuerungssystem, um das Drehmoment zu reduzieren, indem die Spannungs- oder Stromaufnahme vorübergehend reduziert wird, bis der Asynchronmotor seine Synchrondrehzahl erreicht.

Ein digitaler Softstarter-Controller überwacht kontinuierlich die Spannung während des Starts und passt sich an die Last des Motors an, um eine gleichmäßige Beschleunigung und Drehzahlregelung zu gewährleisten. Dies geschieht häufig mit angeschlossenen siliziumgesteuerten Gleichrichtern (Thyristoren), die jede Phase separat steuern, um eine optimale Steuerung zu erreichen.Variable Drehzahlregelung von 3-Phasen-Induktionsmotorherstellern Indien.Das im Rotor eines 3-Phasen-Induktionsmotors erzeugte Drehmoment ist proportional zu dem von jedem Statorpol erzeugten Fluss, dem Rotorstrom und dem Leistungsfaktor des Rotors. Die direkte Drehmomentsteuerung (DTC) ist eine Technik, die in Antrieben mit variabler Frequenz verwendet wird. Es kommt von der Schätzung des magnetischen Flusses aus der Spannung und dem Strom des Motors. Dieser wird mit einem Referenzwert verglichen, um das Drehmoment zu steuern.

Dadurch können der Fluss und das Drehmoment schnell geändert werden, indem die Referenzen geändert werden, wodurch der Motor effizienter wird und Leistungsverluste reduziert werden, da nur der genaue Strom verwendet wird. Dadurch wird auch ein Überschwingen des Rotors vermieden, was eine genauere Steuerung des Motors ermöglicht.

Das im Rotor eines 3-Phasen-Induktionsmotors erzeugte Drehmoment ist proportional zu dem von jedem Statorpol erzeugten Fluss, dem Rotorstrom und dem Leistungsfaktor des Rotors. Die direkte Drehmomentsteuerung (DTC) ist eine Technik, die in Antrieben mit variabler Frequenz verwendet wird. Es kommt von der Schätzung des magnetischen Flusses aus der Spannung und dem Strom des Motors. Dieser wird mit einem Referenzwert verglichen, um das Drehmoment zu steuern.

Dadurch können der Fluss und das Drehmoment schnell geändert werden, indem die Referenzen geändert werden, wodurch der Motor effizienter wird und Leistungsverluste reduziert werden, da nur der genaue Strom verwendet wird. Dadurch wird auch ein Überschwingen des Rotors vermieden, was eine genauere Steuerung des Motors ermöglicht.

Dieses Projekt konzentriert sich auf die Entwicklung eines Simulationsmodells mit variabler Drehzahl und variabler Spannung für einen Induktionsmotorantrieb. Die Hauptkomponente dieses Systems besteht aus einem 3-Phasen-Induktionsmotor (DL 1021) und einem 3-Phasen-ABB-Wechselrichter (ACS 550-01-08A8-4). Basierend auf dem tatsächlichen 3-Phasen-Induktionsmotor (DL 1021) werden die Parameter wie R1, X1, R2, X2 und Xm unter Verwendung bestimmter Tests definiert, bei denen es sich um Unterbrechungs- und Kurzschlusstests handelt. Mithilfe mathematischer Gleichungen und MATLAB-Simulationen werden auch andere Parameter wie Anlaufstrom, maximales Drehmoment und Nenndrehmoment definiert. Bei variabler Spannung und variabler Frequenz (VVVF) wird der ABB-Wechselrichter eine wichtige Rolle spielen. Der Wechselrichterabschnitt bestimmt den Spannungspegel, den Frequenzpegel und den Strompegel, den ein Motor erhält, um die Motordrehzahl zu steuern. Daher konzentriert sich der Wechselrichterabschnitt auf die Konzeptstudie und Parametereinstellung eines ABB-Wechselrichters. Schließlich wird dieses Projekt ein einfaches Handbuch für ein variables Geschwindigkeitsregelsystem entwickeln.

Qualität des Rotors und ästhetisches Erscheinungsbild.

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