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Drehzahlgeregelte Antriebe mit Prozessleistungsmotoren

Drehzahlgeregelte Antriebe mit Prozessleistungsmotoren

Frequenzumrichter bieten erhebliche Vorteile, wenn sie zusammen mit Prozessleistungsmotoren von ABB verwendet werden. Zu den Vorteilen zählen eine bessere Prozesskontrolle und Energieeinsparungen durch Regulierung der Motordrehzahl sowie ein sanfter Anlauf mit reduziertem Einschaltstrom, wodurch die Geräte und das Versorgungsnetz weniger belastet werden.

Durch die Wahl eines ABB Motor-Antriebs-Pakets können sich Anwender darauf verlassen, dass die Motor-Antriebs-Kombination für ihre Anwendung optimiert ist. Es ist ein Arbeitspaket mit bekannter Leistung, da die Kombination getestet und verifiziert wurde.

Prozessleistungsmotoren sind sowohl für den DOL- als auch für den drehzahlgeregelten Betrieb ausgelegt und werden entweder standardmäßig oder mit einigen Extras für den drehzahlgeregelten Betrieb geeignet sein.

Bei der Auswahl von Prozessleistungsmotoren für VSDs müssen die folgenden Punkte berücksichtigt werden. Die Auswahlsoftware DriveSize unter www.abb.com hilft bei der Auswahl der optimalen Kombination aus Motor, Antrieb und Versorgungstransformator.

Arbeitsgeschwindigkeit

Prozessleistungsmotoren sind für den Betrieb über einen weiten Drehzahlbereich und auch bei Drehzahlen deutlich über dem Nennwert ausgelegt. Die maximalen Drehzahlen finden Sie auf den Motortypenschildern oder in DriveSize. Achten Sie neben der Motordrehzahl darauf, dass die maximale bzw. kritische Drehzahl der gesamten Anwendung nicht überschritten wird.

Richtwerte für die maximalen Drehzahlen für Motoren mit Prozessleistung sind in Tabelle 1 aufgeführt.

Höchstgeschwindigkeit, U/min

Motorisierung     2-polige Motoren    4-polige Motoren

71-80 6000 4000

90-100 6000 6000

112-200 4500 4500

225-250 3600 3600

280 3600 2000

315 3600 2200

355 SM, ML, LKA3600 2200

355 LKB 3000 2200

400 3600 2200

450 3000 2200

Tabelle 1. Richtwerte für maximale Drehzahlen für Motoren mit Prozessleistung.

Lüftung

Wenn der Motor mit niedrigen Drehzahlen läuft, nimmt die Kühlleistung des Lüfters ab, was wiederum die Belastbarkeit des Motors verringert. Für Lasten mit konstantem Drehmomentverlauf kann bei Bedarf ein separater Lüfter mit konstanter Drehzahl (Variantencodes 183, 422, 514) verwendet werden, um die Kühlleistung bei niedriger Drehzahl zu erhöhen.

Schmiertechnik

Die Schmierfrist von nachschmierbaren Lagern ist abhängig von der Laufgeschwindigkeit des Motors und der Lagertemperatur. Motoren ab Baugröße 280 werden standardmäßig mit einem Schmierschild in tabellarischer Form ausgeliefert, das die Nachschmierintervalle bei unterschiedlichen Drehzahlen und Temperaturen angibt. Eine ähnliche Platte ist für die Baugrößen 160–250 optional und kann unter dem Variantencode 795 bestellt werden. Kleinere Motoren haben normalerweise gefettete, auf Lebensdauer abgedichtete Lager. Weitere Informationen zur Schmierung finden Sie im Installations-, Betriebs- und Sicherheitshandbuch.

Wicklungsisolierung

Um einen zuverlässigen Betrieb der Motoren zu gewährleisten, müssen bei der Auswahl des richtigen Isolationssystems für den Motor und der Ausgangsfilter für den Umrichter die Auswirkungen nicht-sinusförmiger Ausgangsspannungen des Umrichters berücksichtigt werden. Isolierung und Filter müssen gemäß Tabelle 2 ausgewählt werden.

 

Wicklungsisolierung und Filter erforderlich

UN ≤ 500 V Standardisolierung

UN ≤ 600 V Standardisolierung + dU/dt

                             Filter ODER Spezialisolierung

                             (Variantencode 405)

UN ≤ 690 V Sonderisolierung (Variante

                            Code 405) UND dU/dt-Filter bei

                            Wandlerausgang

600 V < UN ≤ 690 V Kabel

Länge > 150 m Sonderisolierung (Variantencode 405)

 

Tabelle 2. Auswahl der Motorwicklungsisolation und Umrichterausgangsfilter

Weitere Informationen zu dU/dt-Filtern finden Sie in den entsprechenden ABB-Antriebskatalogen.

Bei anderen Umrichtern und Fällen, in denen die in Tabelle 2 aufgeführten Richtlinien nicht angewendet werden können, muss die Auswahl anhand der an den Motorklemmen anliegenden Spannungen erfolgen.

 

01 Maximal zulässige Leiter-Leiter-Spannungsspitzen an den Motorklemmen in Abhängigkeit von der Impulsanstiegszeit.

Zulässige Leiter-Erde-Spannungsspitzen am Motor

Terminals:

– 1,300 V Spitze: Standardisolierung

– 1,800 V Spitze: Sonderisolierung, Variantencode 405

Die maximal zulässigen verketteten Spannungsspitzen an den Motorklemmen in Abhängigkeit von der Impulsanstiegszeit sind in Bild 01 dargestellt. Die höhere Kennlinie (Sonderisolierung) gilt für Motoren mit Sonderwicklungsisolierung für Frequenzumrichterspeisung (Variantencode 405) . Für Motoren in Standardausführung gilt die Standardisolation.

Lagerströme

Lagerspannungen und -ströme müssen bei allen Motoren vermieden werden, um einen zuverlässigen Betrieb der gesamten Anwendung zu gewährleisten. Tabelle 3 enthält die Auswahlregeln in Abhängigkeit von der Motorausgangsleistung und Baugröße bei Verwendung zusammen mit ABB-Umrichtern; Dieselben Regeln können auch als Richtlinie beim Einsatz von ABB Process Performance-Motoren mit anderen Umrichtern angewendet werden.

Nennleistung (PN und / oder

Baugröße (IEC)                                   Vorsichtsmaßnahmen

PN < 100 kW Keine Aktion erforderlich

PN ≥ 100 kW ODER IEC 315 ≤

Baugröße ≤ IEC 355 Isoliertes B-Lager

PN ≥ 350 kW ODER IEC 400 ≤

Baugröße ≤ IEC 450 Isoliertes B-Lager UND Gleichtaktfilter am Umrichter

Tabelle 3. Vorsichtsmaßnahmen zur Vermeidung von Lagerströmen in drehzahlgeregelten Antrieben.

Gleichtaktfilter

Am Ausgang des Frequenzumrichters sind Gleichtaktfilter installiert. Diese Filter reduzieren Gleichtaktströme und verringern so das Risiko von Lagerströmen. Gleichtaktfilter beeinflussen die Phase der Hauptspannungen an den Motorklemmen nicht wesentlich. Weitere Informationen finden Sie in den Katalogen von ABB-Antrieben.

Isolierte Lager

ABB verwendet Lager mit isoliertem Außenring oder Hybridlager mit keramischen Wälzkörpern. Isolierte Lager auf der B-Seite sollten gemäß Tabelle 3 ausgewählt werden. Diese Lösung kann unter dem Variantencode 701 bestellt werden.

Erdung und Verkabelung

Bei Motoren mit einer Nennleistung über 30 kW sollten systemweit Kabel mit einer symmetrischen konzentrischen Schutzerde verwendet werden. Der gleiche Kabeltyp wird auch für Motoren mit einer Leistung von 30 kW und darunter empfohlen.

Lösungen für anhaltende Lagerströme

In sehr seltenen Fällen können trotz der oben genannten Maßnahmen noch Lagerströme vorhanden sein. Für solche Installationen gibt es zwei fortschrittliche Methoden, die Abhilfe schaffen: entweder eine Wellenerdungsbuchse oder isolierte Lager an beiden Enden.

Die Wellenerdungsbuchse ist im Inneren des Motors eingebaut, um diesen vor Umwelteinflüssen zu schützen und eine gute Erdung der Welle zu gewährleisten. Die Wellenerdungsbürste kann unter dem Variantencode 588 bestellt werden.

Die zweite fortschrittliche Lösung besteht darin, isolierte Lager an beiden Enden zu montieren. Dies können entweder Lager mit isoliertem Laufring oder Hybridlager mit keramischen Wälzkörpern sein. Beidseitig isolierte Lager können über den Variantencode 702 bestellt werden. Beachten Sie, dass diese Variante nicht mit speziellen antriebsseitigen Lagerlösungen, wie Wälzlagern oder Schrägkugellagern kombinierbar ist.

Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)

Die Hochfrequenzkomponenten in einem Frequenzumrichter können elektromagnetische Interferenzen mit anderen Geräten in der Installation verursachen. Um dies zu vermeiden, sollten bestimmte Maßnahmen ergriffen werden. Um EMV-Anforderungen zu erfüllen, sollten spezielle EMV-Kabelverschraubungen mit 360°-Verbindung zum konzentrischen Schutzleiter verwendet werden. Solche Kabelverschraubungen können mit dem Variantencode 704 verwendet werden.

Motorbelastbarkeit mit Frequenzumrichter Laufwerke

Der Unterschied in der Erwärmung eines direkt am Netz betriebenen Motors gegenüber dem gleichen Motorbetrieb mit Umrichter wird beeinflusst durch Faktoren wie Kühlwirkung eines Aufstecklüfters in Abhängigkeit von der Drehzahl des Motors, erhöhte Verluste durch Oberwellen harmonic vom Umrichter erzeugten und reduzierten Fluss oberhalb des Feldschwächpunktes. Die Auswirkungen all dieser Faktoren sind in den Belastbarkeitskurven zusammengefasst.

Die in den Bildern 02-05 gezeigten Belastbarkeitskurven sind generisch und geben Anhaltspunkte für die Dimensionierung von Standard-Niederspannungsmotoren, die mit einem Frequenzumrichter verwendet werden.

Die Kurven zeigen das maximale Dauerlastmoment in Abhängigkeit von der Frequenz (Drehzahl), wodurch sich der gleiche Temperaturanstieg ergibt wie bei Betrieb mit sinusförmiger Nenneinspeisung bei Nennfrequenz und voller Nennlast.

Normalerweise arbeiten Motoren mit Prozessleistung gemäß einem Temperaturanstieg der Klasse B. Bei diesen Motoren sollte die Dimensionierung nach der Temperaturanstiegskurve B erfolgen, sonst kann der Motor leicht überlastet werden. Mit anderen Worten, er kann entsprechend der Temperaturanstiegskurve F dimensioniert werden. Wird für den Motor in den technischen Daten jedoch nur eine Erwärmungsklasse F bei sinusförmiger Einspeisung angegeben, muss die Dimensionierung nach Erwärmungskurve erfolgen

Wird der Motor gemäß der Temperaturanstiegskurve F belastet, ist es erforderlich, den Temperaturanstieg in anderen Teilen des Motors zu überprüfen und sicherzustellen, dass die Schmierintervalle und die Fettsorte noch angemessen sind.

Niederspannung Prozessleistung Guss Eisenmotoren

18  Bestellinformationen

19 Typenschilder

20  Technische Daten IE2

37  Technische Daten IE3

50  Technische Daten IE4

56  Variantencodes

63  Mechanischer Aufbau

63 Motorrahmen und Ablauflöcher

66-Lager

77 Klemmkasten

86  Maßzeichnungen

86 IE2 Graugussmotoren

88 IE3 Graugussmotoren

90 IE4 Graugussmotoren

91  Zubehör

91 Eingebaute Bremse

94 Separate Kühlung

96 Schalldämpfer

97 Gleitschienen

99  Graugussmotoren in Kürze

102  Motorkonstruktion

Bestellinformationen

Erläuterung des Produktcodes

Motorart        Motorisierung     Produkt-Code          Montageanordnungscode,                                 Variantencodes

                                                                                  Spannungs- und Frequenzcode,

                                                                                   Generierungscode

M3BP 160MLA 3GBP 161 410 - ADG 003 usw.

                                                               1234 567 891011121314

Positionen 1 bis 4

3GBP Völlig geschlossener, lüftergekühlter Käfigläufermotor mit Gusseisenrahmen

Position 5 und 6

IEC-Größe IEC-Größe

07: 71 20: 200

08: 80 22: 225

09: 90 25: 250

10: 100 28: 280

12: 112 31: 315

13: 132 35: 355

16: 160 40: 400

18: 180 45: 450

Position 7

Geschwindigkeit (Polpaare)

1: 2 Pole

2: 4 Pole

3: 6 Pole

4: 8 Pole

5: 10 Pole

6: 12 Pole

7: > 12 Pole

8: Zweistufige Motoren für Lüfterantriebsmotoren für konstantes Drehmoment

9: Motoren mit mehreren Geschwindigkeiten, zwei Geschwindigkeiten

Positionen 8 bis 10

Ordnungsnummer

Position 11

-(Bindestrich)

Position 12 (in Datentabellen mit schwarzem Punkt markiert)

Montageanordnung

A: Fußmontierter, oben montierter Klemmenkasten

R: Fußmontage, Klemmkasten RHS von D-Seite gesehen seen

L: Fußmontage, Klemmkasten LHS von D-Seite gesehen

B: Flanschmontage, großer Flansch

C: Flanschmontage, kleiner Flansch (Größen 71 bis 112)

H: Fuß- und Flanschmontage, Klemmkasten oben montiert

Position 12 (in Datentabellen mit schwarzem Punkt markiert)

J: Fuß- und Flanschmontage, kleiner Flansch mit Gewindebohrungen

S: Fuß- und Flanschmontage, Klemmkasten RHS von D-Seite gesehen

T: Fuß- und Flanschmontage, Klemmkasten LHS von D-Seite gesehen

V: Flanschmontage, Sonderflansch

F: Fuß- und Flanschmontage. Sonderflansch

Position 13 (in Datentabellen mit schwarzem Punkt markiert)

Spannung und Frequenz

Eintourige Motoren

B: 380 VΔ 50 Hz

D: 400 VΔ, 415 VΔ, 690 VY 50 Hz

E: 500 VΔ 50 Hz

F: 500 VY 50 Hz

S: 230 VΔ, 400 VY, 415 VY 50 Hz

T: 660 VΔ 50 Hz

U: 690 VΔ 50 Hz

X: Andere Nennspannung, Anschluss oder Frequenz, maximal 690 V

Position 14

Generierungscode

A, B, C...G...K: Dem Produktcode müssen ggf. Variantencodes folgen.

Wirkungsgradwerte sind nach IEC 60034-2-1 angegeben; 2014

Detaillierte Maßzeichnungen finden Sie auf unseren Webseiten 'www.abb.com/motors&generators' oder wenden Sie sich an ABB.

Typenschilder

01 Beispiel Typenschild, Motorgröße 100, IE2.

02 Beispiel Typenschild, Motorgröße 160, K-Generation, IE3.

03 Beispiel Typenschild, Motorgröße 315, L-Generation, IE3.

04 Beispiel Typenschild, Motorgröße 315, IE4.

Das Hauptleistungsschild des Motors zeigt die Leistungswerte des Motors bei verschiedenen Anschlüssen bei Nenndrehzahl. Auf dem Typenschild sind auch der Wirkungsgrad (IE2, IE3 oder IE4), das Baujahr und der niedrigste Nennwirkungsgrad bei 100, 75 und 50 % Nennlast angegeben.

Die auf dieser Seite gezeigten Plattenmuster zeigen typische Datenzeilen. Der tatsächliche Inhalt des Schildes kann je nach Bestellung und IE-Klasse des Motors variieren.

Technische Daten, 400 V 50 Hz

IE2 Graugussmotoren

IP 55 - IC 411 - Isolierstoffklasse F, Erwärmungsklasse B

IE2-Effizienzklasse nach IEC 60034-30-1; 2014

          effizienz
IEC 60034-30-1; 2014
  Strom   Drehmoment          
                       
Output
kW
  Motorart Produkt-Code Schnelligkeit
r / min
Volle Ladung
100%
3/4 Last
75%
1/2 Last
50%
Leistungsfaktor
Cosja
IN
A
IST IN TN
Nm
TI/TN TB/TN Moment
der Trägheit
J = 1/4
GD2 kgm2
Gewicht
kg
Klingen
Druck
Stufe LPA
dB
 
 
 
3000 U/min = 2 Pole     400V 50Hz     CENELEC-Design          
0.37   M3BP71MA 2 3GBP071321-••B 2768 74.8 75.4 72.4 0.78 0.89 4.5 1.27 2.2 2.3 0.00039 11 58
0.55   M3BP 71 MB 2 3GBP071322-••B 2813 77.8 78.3 76 0.79 1.29 4.3 1.86 2.4 2.5 0.00051 11 56
0.75   M3BP 80 MB 2 3GBP081322-••B 2895 80.6 79.6 75.6 0.74 1.8 7.7 2.4 4.2 4.2 0.001 16 57
1.1   M3BP80MC 2 3GBP081323-••B 2870 81.8 81.7 78.9 0.8 2.44 7.5 3.63 3.7 4.6 0.0012 18 60
1.5   M3BP90SLB 2 3GBP091322-••B 2900 82.2 82.9 81.3 0.87 3.26 7.5 4.9 2.5 2.6 0.00254 24 69
2.2   M3BP90SLC2 3GBP091323-••B 2885 83.2 85.5 84.3 0.88 4.2 6.8 7.2 1.9 2.5 0.0028 25 64
3   M3BP100LB 2 3GBP101322-••B 2925 85.2 84.9 82.7 0.87 5.75 9.1 9.7 3.1 3.5 0.00528 36 68
4   M3BP 112 MB 2 3GBP111322-••B 2895 86.1 87 86.6 0.89 7.52 8.1 13.1 2.9 3.2 0.00575 37 70
5.5   M3BP132SMB2 3GBP131322-••B 2865 87.7 88.4 87.7 0.86 10 7 18.3 2.6 2.7 0.0128 68 70
7.5   M3BP132SMC 2 3GBP131324-••B 2890 88.2 88.8 87.6 0.89 13.7 7.3 24.9 2.6 3.6 0.0136 70 70
11   M3BP160MLA2 3GBP161410-••G 2938 90.6 91.5 91.1 0.9 19.2 7.5 35.7 2.4 3.1 0.044 127 69
15   M3BP160MLB 2 3GBP161420-••G 2934 91.5 92.4 92.2 0.9 26 7.5 48.8 2.5 3.3 0.053 141 69
18.5   M3BP160MLC 2 3GBP161430-••G 2932 92 93.1 93.1 0.92 31.5 7.5 60.2 2.9 3.4 0.063 170 69
22   M3BP180MLA2 3GBP181410-••G 2952 92.2 92.7 92.2 0.87 39.6 7.7 71.1 2.8 3.3 0.076 190 69
30   M3BP200MLA2 3GBP201410-••G 2956 93.1 93.5 92.8 0.9 51.6 7.7 96.9 2.7 3.1 0.178 283 72
37   M3BP200MLB 2 3GBP201420-••G 2959 93.4 93.7 92.9 0.9 63.5 8.2 119 3 3.3 0.196 298 72
45   M3BP225SMA 2 3GBP221210-••G 2961 93.6 93.9 93.1 0.88 78.8 6.7 145 2.5 2.5 0.244 347 74
55   M3BP250SMA 2 3GBP251210-••G 2967 94.1 94.4 93.8 0.88 95.8 6.8 177 2.2 2.7 0.507 405 75
75   M3BP280SMA 2 3GBP281210-••N 2972 93.8 94 93.4 0.89 128 7.8 241 2.5 3 0.61 540 77
90   M3BP280SMB2 3GBP281220-••N 2970 94.1 94.3 93.8 0.91 149 7.5 289 2.7 3.1 0.73 590 77
110   M3BP315SA 2 3GBP311110-••N 2978 94.3 94.2 93.3 0.9 187 7.6 353 2.4 3.1 0.95 770 78
132   M3BP315SMA 2 3GBP311210-••N 2976 94.6 94.6 93.8 0.9 223 7.3 423 2.5 3 1.1 865 78
160   M3BP315SMB2 3GBP311220-••N 2975 94.8 94.9 94.4 0.9 268 7.3 513 2.4 3 1.25 925 78
200 1) M3BP315MLA2 3GBP311410-••G 2980 95.7 95.7 94.9 0.9 335 7.7 640 2.6 3 2.1 1190 78
250 1) M3BP355SMA 2 3GBP351210-••G 2984 95.7 95.5 94.5 0.89 423 7.7 800 2.1 3.3 3 1600 83
315 1) M3BP355SMB2 3GBP351220-••G 2980 95.7 95.6 94.9 0.89 531 7 1009 2.1 3 3.4 1680 83
355 1) M3BP355SMC 2 3GBP351230-••G 2984 95.7 95.7 94.9 0.88 603 7.2 1136 2.2 3 3.6 1750 83
400 1) M3BP355MLA2 3GBP351410-••G 2982 96.5 96.3 95.6 0.88 677 7.1 1280 2.3 2.9 4.1 2000 83
450 1) M3BP355MLB 2 3GBP351420-••G 2983 96.5 96.5 95.7 0.9 743 7.9 1440 2.2 2.9 4.3 2080 83
500 1) M3BP355LKA 2 3GBP351810-••G 2982 96.5 96.5 96 0.9 827 7.5 1601 2 3.9 4.8 2320 83
560 1) M3BP400LA 2 3GBP401510-••G 2988 96.5 96.5 95.7 0.89 934 7.8 1789 2.5 3.7 7.9 2950 82
560 2) M3BP400LKA 2 3GBP401810-••G 2988 96.5 96.5 95.7 0.89 934 7.8 1789 2.5 3.7 7.9 2950 82
560 1) M3BP355LKB2 3GBP351820-••G 2983 97 97 96.5 0.9 925 8 1792 2.2 4.1 5.2 2460 83
630 2) M3BP400LB 2 3GBP401520-••G 2987 96.5 96.2 95.6 0.89 1049 7.6 2014 2.6 3.7 8.2 3050 82
630 2) M3BP400LKB2 3GBP401820-••G 2987 96.5 96.2 95.6 0.89 1049 7.6 2014 2.6 3.7 8.2 3050 82
710 2) M3BP400LC 2 3GBP401530-••G 2987 96.5 96.3 95.7 0.89 1178 7.2 2270 2.6 3.4 9.3 3300 82
710 2) M3BP400LKC 2 3GBP401830-••G 2987 96.5 96.3 95.7 0.89 1178 7.2 2270 2.6 3.4 9.3 3300 82
800 2) 3) M3BP450LA 2 3GBP451510-••G 2990 96.5 96.2 95.4 0.87 1362 7.8 2555 1.3 3.4 12.2 4000  
900 2) 3) M3BP450LB 2 3GBP451520-••G 2990 96.5 96.2 95.5 0.87 1534 7.6 2874 1.5 3.1 13.5 4200

 

1) -3dB(A) Schalldruckpegelreduzierung bei unidirektionaler Ventilatorkonstruktion. Drehrichtung muss bei Bestellung angegeben werden, siehe Variantencode 044 und

2) Unidirektionale Ventilatorkonstruktion als Standard. Drehrichtung muss bei Bestellung angegeben werden, siehe Variantencode 044 und 045.

3) Erwärmungsklasse F

4) Effizienzklasse IE1

Typenschilder

01 Beispiel Typenschild, Motorgröße 100, IE2.

02 Beispiel Typenschild, Motorgröße 160, K-Generation, IE3.

03 Beispiel Typenschild, Motorgröße 315, L-Generation, IE3.

04 Beispiel Typenschild, Motorgröße 315, IE4.

Das Hauptleistungsschild des Motors zeigt die Leistungswerte des Motors bei verschiedenen Anschlüssen bei Nenndrehzahl. Auf dem Typenschild sind auch der Wirkungsgrad (IE2, IE3 oder IE4), das Baujahr und der niedrigste Nennwirkungsgrad bei 100, 75 und 50 % Nennlast angegeben.

Die auf dieser Seite gezeigten Plattenmuster zeigen typische Datenzeilen. Der tatsächliche Inhalt des Schildes kann je nach Bestellung und IE-Klasse des Motors variieren.

Technische Daten, 400 V 50 Hz

01 Beispiel Typenschild, Motorgröße 100, IE2.

02 Beispiel Typenschild, Motorgröße 160, K-Generation, IE3.

IP 55 - IC 411 - Isolierstoffklasse F, Erwärmungsklasse B

 

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