0.37 QAEJ 71M2A 2P QAEJ071301- * SA 2, 930 3,077 3, 008
0.55 QAEJ 71M2B 2P QAEJ071302- * SA 3, 001 3,151 3, 079
0.75 QAEJ 80M2A 2P QAEJ081301- * SA 3, 343 3, 343 3, 510 3, 430
1.1 QAEJ 80M2B 2P QAEJ081302- * SA 3, 397 3, 397 3, 567 3, 484
1.5 QAEJ 90S2A 2P QAEJ091101- * SA 4, 467 4, 467 4, 690 4, 573
2.2 QAEJ 90L2A 2P QAEJ091501- * SA 4, 623 4, 623 4, 854 4, 729
3 QAEJ 100L2A 2P QAEJ101501- * SA 5, 384 5, 384 5, 653 5, 526
4 QAEJ 112M2A 2P QAEJ111301- * DA 8, 104 8, 104 8, 509 8, 283
5.5 QAEJ 132S2A 2P QAEJ131101- * DA 1 0,366 1 0,366 1 0,884 1 0,627
7.5 QAEJ 132S2B 2P QAEJ131102- * DA 1 0,675 1 0,675 1 1,209 1 0,936
11 QAEJ 160M2A 2P QAEJ161301- * DA 1 8,550 1 8,550 1 9,478 1 9,029
15 QAEJ 160M2B 2P QAEJ161302- * DA 1 9,195 1 9,195 2 0,155 1 9,674
18.5 QAEJ 160L2A 2P QAEJ161501- * DA 1 9,747 1 9,747 2 0,734 2 0,226
22 QAEJ 180M2A 2P QAEJ181301- * DA 2 7,984 2 7,984 2 9,383
30 QAEJ 200L2A 2P QAEJ201501- * DA 4 2,798 4 2,798 4 4,938
37 QAEJ 200L2B 2P QAEJ201502- * DA 4 4,008 4 4,008 4 6,208
45 QAEJ 225M2A 2P QAEJ221301- * DA 4 7,799 4 7,799 5 0,189
0.25 QAEJ 71M4A 4P QAEJ072301- * SA 2, 930 3,077 3, 008
0.37 QAEJ 71M4B 4P QAEJ072302- * SA 3, 001 3,151 3, 079
0.55 QAEJ 80M4A 4P QAEJ082301- * SA 3, 307 3, 307 3, 472 3, 394
0.75 QAEJ 80M4B 4P QAEJ082302- * SA 3, 371 3, 371 3, 540 3, 458
1.1 QAEJ 90S4A 4P QAEJ092101- * SA 4, 467 4, 467 4, 690 4, 573
1.5 QAEJ 90L4A 4P QAEJ092501- * SA 4, 573 4, 573 4, 802 4, 679
2.2 QAEJ 100L4A 4P QAEJ102501- * SA 5, 258 5, 258 5, 521 5, 400
3 QAEJ 100L4B 4P QAEJ102502- * SA 5, 490 5, 490 5, 765 5, 632
4 QAEJ 112M4A 4P QAEJ112301- * DA 8, 141 8, 141 8, 548 8, 320
5.5 QAEJ 132S4A 4P QAEJ132101- * DA 1 0,366 1 0,366 1 0,884 1 0,627
7.5 QAEJ 132M4A 4P QAEJ132301- * DA 1 0,855 1 0,855 1 1,398 1 1,116
11 QAEJ 160M4A 4P QAEJ162301- * DA 1 8,550 1 8,550 1 9,478 1 9,029
15 QAEJ 160L4A 4P QAEJ162501- * DA 1 9,434 1 9,434 2 0,406 1 9,913
18.5 QAEJ 180M4A 4P QAEJ182301- * DA 2 7,619 2 7,619 2 9,000
22 QAEJ 180L4A 4P QAEJ182501- * DA 2 8,172 2 8,172 2 9,581
30 QAEJ 200L4A 4P QAEJ202501- * DA 4 2,798 4 2,798 4 4,938
37 QAEJ 225S4A 4P QAEJ222101- * DA 4 5,554 4 5,554 4 7,832
45 QAEJ 225M4A 4P QAEJ222301- * DA 4 7,240 4 7,240 4 9,602
0.18 QAEJ 71M6A 6P QAEJ073301- * SA 2, 930 3,077 3, 008
0.25 QAEJ 71M6B 6P QAEJ073302- * SA 3, 001 3,151 3, 079
0.37 QAEJ 80M6A 6P QAEJ083301- * SA 3, 330 3, 330 3, 497 3, 417
0.55 QAEJ 80M6B 6P QAEJ083302- * SA 3, 399 3, 399 3, 569 3, 486
0.75 QAEJ 90S6A 6P QAEJ093101- * SA 4, 476 4, 476 4, 700 4, 582
1.1 QAEJ 90L6A 6P QAEJ093501- * SA 4, 573 4, 573 4, 802 4, 679
1.5 QAEJ 100L6A 6P QAEJ103501- * SA 5, 292 5, 292 5, 557 5, 434
2.2 QAEJ 112M6A 6P QAEJ113301- * SA 8, 035 8, 035 8, 437 8, 214
3 QAEJ 132S6A 6P QAEJ133101- * SA 1 0,366 1 0,366 1 0,884 1 0,627
4 QAEJ 132M6A 6P QAEJ133301- * DA 1 0,675 1 0,675 1 1,209 1 0,936
5.5 QAEJ 132M6B 6P QAEJ133302- * DA 1 0,989 1 0,989 1 1,538 1 1,250
7.5 QAEJ 160M6A 6P QAEJ163301- * DA 1 8,550 1 8,550 1 9,478 1 9,029
11 QAEJ 160L6A 6P QAEJ163501- * DA 1 9,434 1 9,434 2 0,406 1 9,913
15 QAEJ 180L6A 6P QAEJ183501- * DA 2 8,172 2 8,172 2 9,581
18.5 QAEJ 200L6A 6P QAEJ203501- * DA 4 2,267 4 2,267 4 4,380
22 QAEJ 200L6B 6P QAEJ203502- * DA 4 3,377 4 3,377 4 5,546
30 QAEJ 225M6A 6P QAEJ223301- * DA 4 7,030 4 7,030 4 9,382
0.18 QAEJ 80M8A 8P QAEJ084301- * SA 3, 330 3, 330 3, 497 3, 417
0.25 QAEJ 80M8B 8P QAEJ084302- * SA 3, 399 3, 399 3, 569 3, 486
0.37 QAEJ 90S8A 8P QAEJ094101- * SA 4, 500 4, 500 4, 725 4, 606
0.55 QAEJ 90L8A 8P QAEJ094501- * SA 4, 599 4, 599 4, 829 4, 705
0.75 QAEJ 100L8A 8P QAEJ104501- * SA 5, 292 5, 292 5, 557 5, 434
1.1 QAEJ 100L8B 8P QAEJ104502- * SA 5, 502 5, 502 5, 777 5, 644
1.5 QAEJ 112M8A 8P QAEJ114301- * SA 8, 035 8, 035 8, 437 8, 214
2.2 QAEJ 132S8A 8P QAEJ134101- * SA 1 0,366 1 0,366 1 0,884 1 0,627
3 QAEJ 132M8A 8P QAEJ134301- * SA 1 0,787 1 0,787 1 1,326 1 1,048
4 QAEJ 160M8A 8P QAEJ164301- * DA 1 8,329 1 8,329 1 9,245 1 8,808
5.5 QAEJ 160M8B 8P QAEJ164302- * DA 1 8,882 1 8,882 1 9,826 1 9,361
7.5 QAEJ 160L8A 8P QAEJ164501- * DA 2 0,470 2 0,470 2 1,494 2 0,949
11 QAEJ 180L8A 8P QAEJ184501- * DA 2 8,149 2 8,149 2 9,556
15 QAEJ 200L8A 8P QAEJ204501- * DA 4 2,705 4 2,705 4 4,840
18.5 QAEJ 225S8A 8P QAEJ224101- * DA 4 5,364 4 5,364 4 7,632
22 QAEJ 225M8A 8P QAEJ224301- * DA 4 6,888 4 6,888 4 9,232
Dreiphasen-Asynchronmotoren der elektromagnetischen Bremsen der Serien MQAEJ und QAEJ sind Ersatzprodukte, die die Serien MYUEJ und YUEJ ersetzen. Seine Struktur ist eine Kombination aus Motor der QA-Serie und elektromagnetischer Bremse. Es ist ein ideales Antriebsgerät für die industrielle Modernisierung. Es verfügt über ein breites Leistungsspektrum, eine einfache Struktur, geringe Geräuschentwicklung, eine kurze Bremszeit, eine zuverlässige Bremsleistung und die gleiche Installationsgröße (mit Ausnahme der Gesamtlänge) wie die Basisserie. Verwendet in Holzbearbeitungsmaschinen, Untersetzungsgetrieben und verschiedenen Metallbearbeitungsmaschinen, leichten industriellen Produktionslinien, Textilmaschinen, chemischen Maschinen, Bauindustrie usw.
1. Der Motor erfüllt die folgenden Normen
Internationale Elektrotechnische Kommission IEC34, IEC72
Australischer Standard AS1359-2
Britischer Standard BS4999-5000
Deutsche Norm DIN42673
Erfüllt die Anforderungen des CE-Zeichens der Europäischen Gemeinschaft
Der Motor entspricht GB755 (idt IEC 60034-1), GB10069 (neq IEC 60034-9), Q / JBQS28
2. Ausgezeichnete Motorleistung, geringe Geräuschentwicklung und geringe Vibrationen
Durch Optimierungsdesign und Prozessverbesserung wurden die Geräusche und Vibrationen der Motoren der Serien MQAEJ und QAEJ erheblich reduziert und auf das international fortgeschrittene Niveau gebracht.
Hochleistungsschutz
Die Standardschutzstufe des Motors ist IP55, die je nach Kundenanforderung ein höheres Schutzniveau bieten kann.
Hochleistungsschutz
Die Standardschutzstufe des Motors ist IP55, die je nach Kundenanforderung ein höheres Schutzniveau bieten kann. Verbessern Sie den Isolationsgrad und erhöhen Sie die Lebensdauer des Motors. Der Standardmotor verfügt über eine Isolationsstruktur der F-Klasse, die die Lebensdauer des Motors und die Zuverlässigkeit des Motors erhöht.
hohe Effizienz
Der Motor nimmt ein optimiertes Design an, hat einen höheren Wirkungsgrad und kann erhebliche Energieeinsparungseffekte erzielen.
Der Gleichstrombremsmotor der JLEJ-Serie mit Aluminiumgehäuse verwendet eine geräuscharme Gleichstrombremse. Durch den Wechsel des Verbindungsdrahtes ist er für eine Vielzahl von Stromversorgungen geeignet. Spezielle Innenstruktur, hohe elektrische Leistung, flexible Bremse. Für Not-Aus und Start-Stopp ist häufige Ausdauer besonders stark, um mechanische Umkehrung und schwere Last mit großer Trägheit in kurzer Zeit zu verhindern, überlegene Leistung. Grundbeschreibung des Bremsmotors: Leistung ist: von 0.12 kW - 18.5 kW Gehäuse aus Aluminiumlegierung. Umdrehungen sind: 3000; 1500; 1000; 750 U / min.
Einbaumethode des Gleichstrombremsmotors:
Motoreinbau: B5 Standardflansch; B14 kleiner Flansch; Breite Spannung des horizontalen B3-Motors: (220 | 380 V; 240 | 415 V; 260 | 440 V; | 480 V) breite Frequenz: 50 | 60 Hz 155 ℃ hohe Temperatur; Die Schutzart ist IP55
Anwendungsbereich des Gleichstrombremsmotors:
1, Not-, Zollstoppausrüstung wie: Ballenpresse, Kran, verschiedene Prüfmaschinen, Förderer, Arbeitsmaschinenspindel;
2. Hochfrequentes Starten und Stoppen: Betätigen der Hauptwelle der Arbeitsmaschine und der automatischen Deaktivierungsvorrichtung;
3. Kurze Stoppzeit bei starker Trägheitslast: Fliehkraftabscheider, Verbrennungsmaschine, Textilmaschine;
4. Gefahrenverhütung: Holzbearbeitungsmaschinen, Textilmaschinen, Drahtwickler und andere Maschinen;
5, Rückhaltung: Schrägförderer.
Produktmerkmale des Gleichstrombremsmotors:
1. Die Bremse hat einen einfachen Aufbau, wenige Teile, eine hohe Zuverlässigkeit, eine einfache Luftspalteinstellung und eine einfache Wartung.
2. Geringe Größe, geringes Gewicht und einfache Installation. Motor und Bremse sind integriert, Volumen auf ein Minimum reduziert, Gewicht leicht. Starke Struktur, kleiner Raum kann installiert werden; Die Leistungsparameter für Aussehen und Installationsgröße entsprechen denen der Standardmotoren der Y-Serie.
3. Gleichstrombremse, kein elektromagnetisches Geräusch, sehr geringes Bremsgeräusch;
4. Die Stromversorgung der Bremse wird direkt vom Motor geliefert, und die Spannung (AC200 ~ 240V) kann gemäß verschiedenen Verdrahtungsmodi gemessen werden, die vom Gleichrichter auf Gleichstrom (DC80 ~ 100V) gleichgerichtet werden.
5. Hohe Bremsfrequenz. Die hochwertige Asbestplatte ist auf besondere Weise am Bremsbelag befestigt, was der Verwendung höherer Frequenzen standhält. Geringe Verschleißrate und keine Gefahr für die Öffentlichkeit;
6. Wählen Sie ein hochwertiges Lager mit langer Lebensdauer.
Serienmäßige Ausstattung:
1. Beim Starten der zulässigen Frequenz GD2M = GD2L 300 Zyklen / Stunde; GD2M: Summe der Motorschwungwelleneffekte (DG2L) GD2L: Gesamtlastschwungradeffekt (GD2L).
2. Statisches Bremsmoment = 190% des Nenndrehmoments des Motors.
Luftspaltverstellung:
1. Entfernen Sie zuerst die Befestigungsschraube der Windschutzscheibe und dann die Windschutzscheibe aus Lee.
2. Entfernen Sie die Befestigungsschraube an der Luftspalt-Einstellschraube.
3. Drehen Sie die Luftspalt-Einstellschraube, um den Luftspalt einzustellen.
4. Befestigen Sie die Befestigungsschraube an der Luftspalt-Einstellschraube, decken Sie die Windschutzscheibe ab und verriegeln Sie die Befestigungsschraube der Windschutzscheibe.
3. Angemessenes strukturelles Design
Struktur und Prinzip
MQAEJ, Dreiphasen-Asynchronmotoren der elektromagnetischen Bremse der QAEJ-Serie, die DC-Scheibenbremse ist an der nicht wellenförmigen Endabdeckung des Motors angebracht. Das Funktionsprinzip lautet: Wenn der Motor an die Stromversorgung angeschlossen ist, wird gleichzeitig der Gleichrichter der Bremse an die Stromversorgung angeschlossen. Aufgrund der elektromagnetischen Anziehung zieht der Elektromagnet den Anker an und drückt die Feder zusammen, die Bremsscheibe wird vom Anker und der Endabdeckung getrennt und der Motor läuft. Der Bremselektromagnet verliert die elektromagnetische Anziehungskraft, die Federkraft drückt den Anker, um auf die Bremsscheibe zu drücken, und unter der Wirkung des Reibungsmoments hört der Motor sofort auf, sich zu drehen. Die Erregerspannung der elektromagnetischen Bremse beträgt 205 VDC und die Gleichrichterleistung 220 VAC.
Flexible Pinbelegung
Die Motoranschlussdose kann oben, links und rechts am Motor installiert werden. Die Anschlussdose selbst kann gedreht und installiert werden, und die Anschlussdose an der Basis 71-132 kann um 4 * 90 Richtungen gedreht werden. Der Anschlusskasten ab 160 kann sich um 2 * 180 drehen. Der Benutzer muss bei der Bestellung die Richtung der Anschlussdose und der Steckdose angeben.
Schöne Motorform
Die Kühlrippen der Maschinenbasis sind vertikal und horizontal verteilt. Die Endkappen, Anschlusskästen und Lufthauben sind alle neu gestaltet und sehen einzigartig und schön aus.
4. Viele Optionen, um verschiedene Benutzeranforderungen zu erfüllen
Installieren Sie den Thermistor
Staubdichtung einbauen
Heizband einbauen
Installieren Sie eine öldichte Dichtung
Nachrüstdüse
Verschiedene Anforderungen wie spezielle Wellenverlängerung und spezieller Flansch
Motorzeichnungen bitte anfordern
Nutzungsbedingungen: Die Höhe überschreitet 1000M nicht
Die Umgebungstemperatur der M2JA-Serie beträgt -15 ℃ -40 ℃
Spannung, Frequenz und Betriebsart
Arbeitsspannung: 220-240 V 380-420 V 660-690 V.
Nennfrequenz: 50HZ
Isolationsklasse: F
Arbeitsmodus: kontinuierlich (S1)
Lager: Harbin Lager
Modellbeschreibung
Die QAEJ-Serie verwendet importierte Bremsen
Klasse A Bremse - Deutsche Lenze Bremse
Schutzklasse IP54
Die MQAEJ-Serie verwendet eine Haushaltsbremse
Klasse-B-Bremsen - Haushaltsbremsen
Schutzklasse IP23
Der Bremsmotor ist ein vollständig geschlossener dreiphasiger Asynchronmotor mit Käfig mit Selbstgebläse und einer zusätzlichen Gleichstrombremse vom Scheiben-Typ. Es besteht aus einem elektromagnetischen Bremsmotor mit Gleichstromscheibe, der zwischen der hinteren Endabdeckung des Motors der Y-Serie und dem Lüfter angebracht ist. Es ist eine Ableitung der Y-Reihe.
Funktionen bearbeiten
Es hat die Vorteile eines schnellen Bremsens, einer einfachen Struktur, einer hohen Zuverlässigkeit und einer starken Vielseitigkeit. Darüber hinaus verfügt der Bremsmotor über einen manuellen Entriegelungsmechanismus (der manuelle Entriegelungsmechanismus ist nicht für 60-90 ausgelegt).
Anwendungseditor
Bremsmotoren werden häufig in verschiedenen mechanischen Geräten und Getriebegeräten eingesetzt, die einen schnellen Stopp und eine genaue Positionierung erfordern. Der Bremsmotor entspricht der Norm JB / T6456-1992. Diese Serie von Bremsmotoren wird häufig in Werkzeugmaschinen für die Metallverarbeitung, Verpackungsmaschinen, Holzbearbeitungsmaschinen, Lebensmittelmaschinen, chemischen Maschinen, Textilmaschinen, Baumaschinen und Untersetzungsgetrieben eingesetzt.
So funktioniert's
Die DC-Scheibenbremse zum Bremsen des Motors ist an der Endabdeckung der Nichtwellenverlängerung des Motors angebracht. Wenn der Bremsmotor an die Stromversorgung angeschlossen ist, arbeitet gleichzeitig auch der Bremsmotor. Aufgrund der elektromagnetischen Anziehungskraft zieht der Elektromagnet den Anker an und drückt die Feder zusammen, die Bremsscheibe wird von der Ankerendabdeckung gelöst und der Bremsmotor beginnt zu laufen. Wenn die Stromversorgung unterbrochen wird, verliert der Elektromagnet des Bremsmotors seine magnetische Anziehungskraft, die Feder drückt auf den Anker, um auf die Bremsscheibe zu drücken, und unter der Wirkung des Reibungsmoments hört der Bremsmotor sofort auf zu laufen. Gleichzeitig der entsprechende YDEJ-Motor mit zwei Geschwindigkeiten (Mehrgeschwindigkeit, Fernpol) als). Die Leistung des Bremsmotors wird vom Gleichrichter in der Motoranschlussdose geliefert, AC220V-DC99V für 3 kW und weniger, AC380V-DC170V für 4 kW und mehr (in besonderen Fällen kann sie auch gemäß den Anforderungen des Herstellers ausgelegt werden, wie z. DC24V)) → Elektromagnetisches System der Serie YEJ Durch Bewegen des Motors kann schnell gebremst werden, nachdem der Motor die Leistung verloren hat. Schnelle Bremszeit: Der Motor YEJ2-63-90 beträgt weniger als 0.15 Sekunden, der Motor YEJ-100-160 weniger als 0.20 Sekunden. Der Bremsmotor kann ein langsames Bremsen realisieren, indem er die Verkabelung des Anschlusskastens gemäß den Benutzeranforderungen ändert. Diese Motorenreihe ist geräuscharm und bietet eine zuverlässige Bremsleistung. Das Arbeitsprinzip besteht darin, dass der Bremsmotor bei Erregung des Bremsmotors eine Gleichrichtung von 198 V DC bis 220 V AC erhält. Zu diesem Zeitpunkt wird der Anker elektromagnetisch angezogen, so dass sich die Bremsscheibe in einem drehbaren Zustand befindet, der Bremsmotor sich jedoch frei drehen kann. Wenn der Bremsmotor an Leistung verliert, verliert der Elektromagnet an Leistung und der Anker wird sofort von der Feder getragen, so dass die Bremsscheibe und die hintere Motorabdeckung zusammengedrückt werden, um die Drehung zu stoppen.
Verwenden Sie die Bedingungsbearbeitung
Diese Motorenreihe kann unter folgenden Bedingungen kontinuierlich mit Nennleistung betrieben werden:
① Höhe: nicht mehr als 1000 Meter; ② Die Umgebungslufttemperatur ändert sich mit der Jahreszeit, überschreitet jedoch nicht + 40 ℃.
So funktioniert's
Frequenz: 50 Hz, 60 Hz
Spannung: 220 / 380V, 380 / 660V
Anschlussmethode: Y-Anschlussmethode für Leistungen von 3 kW und weniger, △ Anschlussmethode für 4 kW und mehr
Betriebsmethode: Klasse B, F Schutzart: IP44, IP54 oder IP55
Hinweis: Je nach Anforderung können importierte Lager und die Antriebslager verwendet werden.
Motorinstallation bearbeiten
1. Vorbereitung vor dem Einbau: Überprüfen Sie vor dem Auspacken des Motors, ob die Verpackung vollständig und unbeschädigt ist und ob Feuchtigkeit vorhanden ist. Entfernen Sie nach dem Öffnen der Abdeckung vorsichtig die Staub- und Rostschicht am Motor und überprüfen Sie sie während des Transports sorgfältig auf Verformungen und Beschädigungen. Ob das Befestigungselement locker ist oder abfällt, ob der Rotor flexibel ist, ob die Typenschilddaten den Anforderungen entsprechen und der Hochspannungswiderstand mit einem 500VMQ-Messgerät gemessen wird. Der Isolationswiderstand sollte nicht niedriger als 1MQ sein, andernfalls sollte die Wicklung getrocknet werden, aber die Verarbeitungstemperatur sollte J20 ° C nicht überschreiten.
2. Installationsort und Installationsfundament des Motors: Die Höhe des Installationsortes des Motors sollte 100 () m nicht überschreiten; Der Installationsort des Universalmotors sollte trocken und sauber sein und die Umgebung des Motors sollte gut belüftet sein, und einige andere Geräte sollten belassen werden. Das Intervall sollte für Inspektion, Überwachung und Reinigung geeignet sein. Die Umgebungstemperatur sollte unter 40 ° C liegen und starke Strahlung sollte verhindert werden. Das Installationsfundament sollte fest und fest sein und eine gewisse Steifigkeit aufweisen. Die Installationsfläche sollte flach sein, um einen ausgeglichenen Betrieb des Motors zu gewährleisten.
3. Verkabelung des Motors: Der Motor sollte ordnungsgemäß geerdet sein. Unten rechts im Klemmenkasten und im Gehäuse der Basis befinden sich Erdungsvorrichtungen. Bei Bedarf können die Motorfüße oder Flanschbefestigungsschrauben zur Erdung verwendet werden, um den sicheren Betrieb des Motors zu gewährleisten.
4. Die Verbindung zwischen dem Motor und der mechanischen Last: Der Motor kann eine Kupplung verwenden, und die Stirnwelle oder der Riemen sind mechanisch mit der Last verbunden. Das Lüfterende des Doppelwellenmotors kann nur über eine Kupplung angetrieben werden. Bei Verwendung einer Kupplung müssen sich die Mittellinie der Motorwelle und die Mittellinie der Lastmaschine überlappen, um zu verhindern, dass der Motor während der Bewegung starke Vibrationen, Kupplungsbewegungen und abnormale Geräusche erzeugt. Die Installationsabweichung des Geräts beträgt: Die zulässige Abweichung des 2-poligen Motors beträgt 0.015 mm und die Abweichung der 4-, 6- und 8-poligen Motoren beträgt 0.04 mm. Bei vertikal montierten Motoren dürfen Wellenverlängerungen nur mit mechanischen Lasten gekoppelt werden.
Funktionsprinzip des Bremsmotors:
Wenn der Bremsmotor erregt ist, erhält der Bremsmotor 198 V Gleichstrom durch 220 V Wechselstromgleichrichtung. Zu diesem Zeitpunkt wird der Anker magnetisch angezogen, um die Bremsscheibe drehbar zu machen, aber der Bremsmotor dreht sich frei. Wenn der Bremsmotor an Leistung verliert, verliert der Elektromagnet an Leistung und der Anker wird sofort von der Feder getragen, so dass die Bremsscheibe und die hintere Motorabdeckung zusammengedrückt werden und sich nicht mehr drehen.
Funktionsprinzip des Bremsmotors:
Am Ende des Motors befindet sich eine elektromagnetische Haltebremse. Wenn der Motor eingeschaltet ist, wird auch die elektromagnetische Haltebremse eingeschaltet und geschlossen. Dann bremst die elektromagnetische Haltebremse den Motor nicht ab.
ABB-Bremsmotoren basieren auf Standardmotoren, die für Bremsanwendungen entwickelt wurden, wie z. B. Drehstrom-Induktionsmotoren mit Standardgrößen und Nennausgangsleistung. Die elektromagnetische Scheibenbremse leitet Gleichstrom oder dreiphasigen Wechselstrom durch den Gleichrichter in der Motoranschlussdose.
Breite Anschlussdose, einfach zu installieren
Manuelle Entriegelungsvorrichtung (4 x 90 °)
Technische und Anwendungsunterstützung
Service und Support
Standardmotorgröße und Nennleistung, Aluminiumgehäuse
Das Bremsen des Motors soll den Motor bei einem Stromausfall nach dem Trägheitsbetrieb stoppen.
Es gibt zwei Methoden zum Bremsen des Motors:
1, mechanisches Bremsen: Nach dem Abschalten der Stromversorgung stoppt die Verwendung mechanischer Vorrichtungen, um den Motor schnell zu machen, das als mechanisches Bremsen bekannte Verfahren. Es gibt zwei Arten von mechanischen Bremsvorrichtungen, nämlich die elektromagnetische Haltebremse und die elektromagnetische Kupplung.
2. Elektrisches Bremsen: Nachdem der Motor von der Stromversorgung getrennt wurde, erzeugt er ein elektromagnetisches Drehmoment (Bremsmoment) entgegen der tatsächlichen Drehrichtung des Motors. Die Methode, den Motor zum schnellen Anhalten zu zwingen, wird als elektrisches Bremsen bezeichnet. Die üblicherweise verwendeten elektrischen Bremsmethoden umfassen Rückwärtsbremsung und Energieverbrauchsbremsung.
{loadmoduleid 118}
