Yantai Bonway Manufacturer

Kegelradgetriebe

Schrägkegelrad, Schrägschrägrad

Schrägkegelgetriebe SM sind für Hochleistungsanwendungen geeignet. Das richtige Getriebe zur Optimierung des Verhältnisses von Drehmoment und Kosten. Kegelräder sind Zahnräder, bei denen sich die Achsen der beiden Wellen schneiden. Schrägkegelräder sind solche, bei denen das entsprechende Kronenrad gerade Zähne aufweist. In einem Grenzfall, in dem die "Kegel" -Oberfläche parallel zur Drehachse verläuft。

Schrägkegelgetriebe von Helical-Quadrahys: Das Schrägkegelgetriebe von SKM oder das Hypoid-Schrägkegelgetriebe SKM28C (IEC) von SKMXNUMXC ist eine neue Generation praktischer Produkte, die unabhängig von unserem Unternehmen entwickelt wurden und fortschrittliche Technologien im In- und Ausland mit kombinieren die folgenden Einige Hauptmerkmale:
  1. Bei Annahme eines quasi doppelseitigen Getriebes ist das Übersetzungsverhältnis groß;
  2. Großes Abtriebsmoment, hohe Übertragungseffizienz, Energieeinsparung und Umweltschutz;
  3, hochwertiger Aluminiumlegierungsguss, geringes Gewicht, kein Rost;
  4, die Übertragung ist stabil, das Geräusch ist gering, geeignet für langfristige kontinuierliche Arbeit in der überlegenen und unterlegenen Umgebung;
  5, schön und langlebig, klein;
  6, kann auf Allround-Installation angewendet werden, breite Anwendung, einfach anzuwenden;
  7. Die Einbaumaße des Kegelradgetriebes der SKM-Serie sind voll kompatibel mit dem Kegelradgetriebe der NMRV-Serie (der Unterschied zwischen SKM28- und NMRV050-Teilen).
  8, eine modulare Kombination, kann in verschiedenen Formen kombiniert werden, um den Anforderungen verschiedener Übertragungsbedingungen gerecht zu werden.

Durch die doppelte Innovation von strukturellem Design und Produktionsprozess verfügt das Skew-Kegelradgetriebe der SKM-Serie über eine herausragende natürliche Leistung.
  1. Hohe Effizienz, Energieeinsparung und Umweltschutz. Die Quasi-Hypoid-Zahnräder dieser Serie weisen eine geringe Eingriffsreibung auf und der Übertragungswirkungsgrad liegt über 92%. Gegenüber dem Schnecken-Kegelradgetriebe erhöht sich der Wirkungsgrad um 10% ~ 40%.
  2. Hohe festigkeit und lange lebensdauer. Das Hypoidgetriebe ist aus hochwertigem Legierungsmaterial gefertigt. Es ist oberflächengehärtet und wird mit einer Präzisionsschleifmaschine bearbeitet. Es ist ein hartverzahntes Zahnrad mit großem Abtriebsmoment. Die Getriebestärke und Lebensdauer sind viel höher als bei einem Schnecken-Kegelradgetriebe.
  3, das Design ist exquisit. Die Hypoidgetriebe sind kompakt, kompakt, klein und nehmen weniger Platz ein.
  4. Breites Anwendungsspektrum. Der modulare Aufbau des Produkts kann in einer Vielzahl von Formen kombiniert werden, um den Anforderungen einer Vielzahl von Übertragungsbedingungen gerecht zu werden. Daher kann der Benutzer die Produkte des Kegelradgetriebes frei austauschen, ohne die Gerätekonfiguration zu ändern und ohne die normale Arbeit zu beeinträchtigen, wodurch die Gerätefunktion gestärkt wird.

Hauptmaterial:
  1. Schale: Aluminiumlegierung (Rahmen: 28-58)
  2. Zahnrad: 20CrMnTi, aufgekohlt und abgeschreckt, die Härte der Zahnoberfläche ist 56-62HRC, und die Dicke der aufgekohlten Schicht wird nach dem Feinschleifen 0.3-0.5mm beibehalten.
Oberflächenbeschichtung:
  Aluminium shell:
  1. Erste Strahlenbehandlung, nach spezieller Korrosionsschutzbehandlung, Aufrechterhaltung der Korrosion von Weißmetall und Widerstand gegen die Korrosion von organischen Lösungsmitteln wie Benzin;
  2. Nach dem Phosphatieren PAL5010 blau oder silbergrau einsprühen.

Strukturelle Eigenschaften:
- Aus dem Leistungsbereich der 0.025KW-7.5KW- und 9-Rahmentypen.
- Die Druckgussstruktur der gesamten Aluminiumlegierung des Klemmenblocks und des gesamten Körpers, gute Dichtungsleistung, gemäß IP54, IP55-Gehäuseschutzniveau-Standard. - Verbessert Das Design der Wärmeableitungsrippen ermöglicht eine starke Einheit Kühlkapazität. Es erhält die gute Laufleistung des Motors in rauen Umgebungen.
- Eine genaue dynamische Ausgleichskorrektur und spezielle geräuscharme Lager sorgen für einen ausgeglichenen und geräuscharmen Motorlauf. - Klasse B, Fertigung in Isolationsklasse F Leistung ist zuverlässig und sicher. - Gemäß IEC-Größenstandard und IM-Sicherheitsstruktur mit ausgezeichneter Austauschbarkeit. Einheitlicher Standard: Produktionsstandards für alle Universalmotoren:
- Motorleistungsklasse und -größe: GB4826-84; GB4772.2-84; IEC72 - Elektrische Spezifikation: GB755-87; IEC34-1 - Struktur und Installationstyp: GB997-81; IEC34-7 - Schutzklasse: GB4942.1-85; IEC34-5
--Kühlmethode: GB / T1993-93; IEC34-6 Gehäuseschutzstufe: Die Gehäuseschutzstufe des Motors gibt die Schutzfähigkeit des Motors unter folgenden zwei Gesichtspunkten an: (1) Die Fähigkeit, den menschlichen Körper daran zu hindern, mit dem elektrischen oder rotierenden inneren Teil des Motors in Kontakt zu kommen Motor und um zu verhindern, dass feste Fremdkörper in den Motorinnenraum gelangen. (2) Verhindern Sie, dass Wasser in den Motor eindringt. Der von unserer Firma hergestellte Motor verwendet die Anschlussdose und den gesamten Körper aus Druckguss und verfügt über eine Dichtungsvorrichtung an allen Wellen und Gelenken des Außengehäuses, um das Schutzniveau von IP54 und IP55 zu erreichen. Produktkennzeichnung: Die Kennzeichnung des Motorprodukts erfolgt nach folgenden Regeln: Seriencode + Rahmennummer + Aderlängenspezifikationsnummer + Motorpolnummer + Einbauform.

Beachten Sie beim Einbau des Getriebes folgende Punkte:
  1. Überprüfen Sie vor dem Zusammenbau des Kegelradgetriebes und der mechanischen Ausrüstung, ob die Drehrichtung der Abtriebswelle des Kegelradgetriebes korrekt ist.
  2. Überprüfen Sie vor dem Zusammenbau des Kegelradgetriebes sowie des Antriebs und der Ausrüstung die Abweichungsmaße der einzelnen Wellendurchmesser, Öffnungen, Passfedern und Passfedernuten, um die Leistung des Kegelradgetriebes zu beeinträchtigen.
  3. Das Kegelradgetriebe muss an der mechanischen Ausrüstung installiert werden, um Lockerheit und Vibrationen zu vermeiden.
  4. Setzen Sie das Kegelradgetriebe möglichst nicht der Sonne und der rauen Umgebung aus.
  5. Wenn die Lagerzeit des Kegelradgetriebes 4-6 Monate beträgt, prüfen Sie, ob die Dichtungsglasur vollständig in das Schmieröl eingedrungen ist. Die Öldichtlippe kann ihre Elastizität verlieren. Da die geeignete Elastizität eine notwendige Voraussetzung für die Dichtungsarbeiten ist, wird empfohlen, die Öldichtung auszutauschen. ;
  6. Alle Gummiteile und Lüftungsöffnungen können keine Farbe belegen.
  7. Wenn die Hohlwelle und die Vollwelle des Kegelradgetriebes miteinander verbunden sind, sollte der Schmierteil der Welle mit Schmieröl beschichtet werden, um ein Verklemmen zu vermeiden.
  8. Der Ölstand muss während des Gebrauchs überprüft werden (z. B. Ölspiegelbohrung oder offene Ölschraube, kleines Modell nicht verfügbar).
  9. Bei Verwendung des neuen Kegelradgetriebes kann es nicht mit Volllast starten und sollte die Last nicht erhöhen.
  10. Bei Verwendung verschiedener Arten von direkt am Motor angeschlossenen Kegelradgetrieben sollten Stützvorrichtungen vorgesehen werden, wenn das Gewicht des Motors zu groß ist.
  11. Stellen Sie sicher, dass sich in der Nähe des Motorlüfters eine gute Belüftungsumgebung befindet, um die Wärmeableitung nicht zu beeinträchtigen.
  12. Die Standardarbeitsumgebungstemperatur des Kegelradgetriebes beträgt -5 ° C bis 40 ° C. Wenn es nicht in diesem Bereich liegt, wenden Sie sich bitte an unser technisches Personal.

Die Motorenserie ist mit Kühlkörpern ausgestattet und die gesamte Maschine besteht aus Aluminiumlegierung oder Aluminiumguss.
Die Isolationsklasse ist F-Klasse und die Schutzklasse ist IP55.
Die Frame-Nummer reicht von 56 bis 132, und die Leistung reicht von 0.09KW bis 11KW.
Modellbeschreibung: T-Serie ----- Drehstrommotor
D-Serie ----- Drehstrommotor mit zwei Drehzahlen
S-Serie ----- Einphasenmotor
TB-Serie ---- Bremse Drehstrommotor
DB-Serie ---- Tötung von Drehstrommotoren mit zwei Drehzahlen
SB-Serie ---- Bremse Einphasenmotor
HS-Serie ---- Einphasiger Motor mit hohem Anlaufdrehmoment und Fliehkraftschalter

Detaillierte Einführung:
Leistung: 0.09KW ~ 7.5KW (56 ~ 132-Rahmennummer) Aluminium-Druckgussgehäuse
* Anzahl der Umdrehungen: 3000 / 1500 / 1000 / 750rpm usw.
* Montagemethode: B5 (Standardflansch, vertikal) B14 (kleiner Flansch, vertikal) B3 (horizontal)
* ICE-Zertifizierung: Breite Spannung: (220 / 380V, 240 / 415V, 260 / 440V, 280 / 480V)
Breite Frequenz: 50 / 60HZ
* Motorlager: Schweden SKF oder Japan NSK, geräuscharm, vibrationsarm
* Klasse F Isolierung, 155 ° C Hochtemperatur * Schutzklasse IP55
MT Bremsmotor (DC)
1. Bremsmotor: Wenn die Stromversorgung unterbrochen wird, kann die Bremse manuell gelöst und der Motorausgang gedreht werden.
2, die Bremsen, die zu dieser Folie kommen, bestehen aus Materialien mit hohem Reibungskoeffizienten und langer Lebensdauer, die Bremsen können bis zu 1,00,000-Zeiten eingestellt werden, können einem höheren Temperaturanstieg standhalten, können bei einer Temperatur von 75 ° C noch belastet werden.
3. Der Bremsmotor verbraucht Wechselstrom und wird nach dem Umrüsten über einen Gleichrichter mit Strom versorgt. Die Eigenschaften der Gleichstrombremsspule sind geräuscharm und stoßarm. Sowohl vorwärts als auch rückwärts können die Bremswirkung effektiv erzielen.
4, die Bremsteile und Komponenten sind ausreichend, hat keinen Einfluss auf das After-Sales-Service-Problem
5 kann ein Freigabegerät mitbringen

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