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M2JAX90L8A M2JAX100L8A M2JAX100L8B M2JAX112M8A M2JAX132S8A M2JAX132M8A M2JAX160M8A M2JAX160M8B M2JAX160L8A M2JAX180L8A M2JAX200L8A M2JAX225S8A M2JAX225M8A M2JAX250M8A M2JAX280S8A M2JAX280M8A M2JAX315S8A M2JAX315M8A M2JAX315L8A M2JAX315L8B M2GP80M2A M2GP80M2B M2GP90S2A M2GP90L2A M2GP100L2A M2GP112M2A M2GP132S2A M2GP132S2B M2GP160M2A M2GP160M2B M2GP160L2A M2GP180M2A M2GP200L2A M2GP200L2B M2GP225M2A M2GP250M2A M2GP280S2A M2GP280M2A M2GP315S2A M2GP315M2A M2GP315L2A M2GP315L2B M2GP355M2A M2GP355L2A M2GP80M4A M2GP80M4B M2GP90S4A M2GP90L4A M2GP100L4A M2GP100L4B M2GP112M4A M2GP132S4A M2GP132M4A M2GP160M4A M2GP160L4A M2GP180M4A M2GP180L4A M2GP200L4A M2GP225S4A M2GP225M4A M2GP250M4A M2GP280S4A M2GP280M4A M2GP315S4A M2GP315M4A M2GP315L4A M2GP315L4B M2GP355M4AM2GP355L4A M2GP80M6A M2GP80M6B M2GP90S6A M2GP90L6A M2GP100L6A M2GP112M6A M2GP132S6A M2GP132M6A M2GP132M6B M2GP160M6A M2GP160L6A M2GP180L6A M2GP200L6A M2GP200L6B M2GP225M6A M2GP250M6A M2GP280S6A M2GP280M6A M2GP315S6A M2GP315M6A M2GP315L6A M2GP315L6B M2GP355M6A M2GP355M6B M2GP355L6A M2GP100L8A M2GP100L8B M2GP112M8A M2GP132S8A M2GP132M8A M2GP160M8A M2GP160M8B M2GP160L8A M2GP180L8A M2GP200L8A M2GP225S8A M2GP225M8A M2GP250M8A M2GP280S8A M2GP280M8A M2GP315S8A M2GP315M8A M2GP315L8A M2GP315L8B
Explosionsgeschützte dreiphasige Asynchronmotoren der Serie M2JA werden von ABB Electric Co., Ltd. entwickelt, indem die neueste Herstellungstechnologie für flammgeschützte Motoren angewendet und die Eigenschaften der chinesischen Normen GB 3836-2000 kombiniert werden
Früher das fortschrittlichste explosionsgeschützte Elektromotorprodukt der Klasse 4 (Ex d || C) (Temperaturgruppe T1-T4).
Normen
Der druckfeste Motor der Serie M2JA erfüllt die folgenden Standards
Internationale Norm IEC 60079-0 60079-1
Chinesischer Standard GB 3836.1 3836.2
Europäische Norm EN 50014 50018
Amerikanischer Standard UL 2279
Russische Norm r OKT P51330.0 P51330.1
Japanischer Standard JISC 0930 0931
2.Ex d Motorverwendungsort
1. Die explosionsgeschützte Gefahr ist unterteilt in: Zone 0, Zone 1 und Zone 2.
Zone Zonendefinition Explosionsgeschützter Motor verwendet
Zone 0 Explosionsbereich Derzeit ist kein geeigneter explosionsgeschützter Motor verfügbar
Zone 1 Explosive Prone Area Flameproof "d"
Zone 2 Versehentliche Explosionszone Explosionsgeschützter Typ "d", erhöhter Sicherheitstyp "e", funkenfreier Typ "nA" Motor
2. Platz
Die Erdöl-, Erdgas- und chemische Industrie kann während des Produktionsprozesses verschiedene brennbare Gase oder Dämpfe erzeugen, wie Propan, Butan, Benzin, Ethylen und Acetylen in Ölraffinerien. Düngemittelanlagen umfassen Ammoniak, Methanol, Kohlenmonoxid und Wassergas Wait. Diese Materialien werden mit Luft gemischt, um ein explosionsgefährdendes Gemisch zu bilden. Wenn dieses Gemisch eine explosive Temperatur hat und auf eine Brandquelle trifft, kann es zu einem schweren Explosionsunfall kommen.
Käfigläufermotoren erzeugen unter normalen Bedingungen keine Funken, sondern während des Betriebs Kurzschlüsse und Funken aufgrund beschädigter Wicklungsisolation und Alterung. oder Lichtbögen, die durch lose Verbindung leitender Teile oder Motorüberlastung aufgrund eines mechanischen Defekts und aus anderen Gründen verursacht werden. 3. Das Abwürgen erzeugt eine hohe Temperatur und wird zur Zündquelle.
Daher müssen verschiedene Arten von explosionsgeschützten Motoren wirksame Maßnahmen gegen Funken, Lichtbögen und gefährliche Temperaturen ergreifen.
Der druckfeste Motor "Ex d" ist eine explosionsgeschützte Form eines explosionsgeschützten Motors. Seine Schale kann der brennbaren Mischung standhalten, die durch jede Verbindungsfläche oder strukturelle Lücke der Schale in die Schale eindringt. Zündung explosiver Gasatmosphären verschiedener Art, Mehrfachgase oder Dämpfe.
3. Technische Eigenschaften
·effizient
Erreichung des Sekundärwerts des europäischen CEMEP-EU-Motorleistungsstandards gemäß dem nationalen Standard der Volksrepublik China GB18613-2002 Grenzwert für die Energieeffizienz kleiner und mittlerer dreiphasiger asynchroner Motoren.
· Spannung mit doppelter Bandbreite
Der Spannungsbereich liegt zwischen 220 V und 690 V und ist für die Stromversorgung mit 50 Hz und 60 Hz geeignet.
· Wenig Lärm
Durch die Optimierung des elektromagnetischen Designs, der Lüftungsbedingungen, der Strukturabmessungen und der Technologie wird das Geräusch von Motoren der M2JA-Serie verringert.
Hohe Tragfähigkeit
Standardmotoren verwenden tiefe Nutlager für eine lange Lebensdauer. 80-132 Center High-Motoren sind permanent geschmiert und 160-355 sind mit Betankungsvorrichtungen ausgestattet.
· Gute Zuverlässigkeit
Der Motor ist eine vollständig geschlossene luftgekühlte Struktur mit Schutzart IP55, und seine Materialien und Verfahren erfüllen die Umweltanforderungen. Der Motor hat eine hohe mechanische Festigkeit, ist stark und langlebig und weist eine starke Rost- und Korrosionsbeständigkeit auf. Die Wicklung hat eine gute Zuverlässigkeit. Es übernimmt die Isolationsstruktur der F-Klasse und die B-Pol-Bewertung. Erhöhen Sie je nach Benutzeranforderungen den PTC-Thermistor oder den Thermoschalter.
4. Modellbeschreibung
M2JA 112 M 4 A.
M2JA - Typmarkierung 112 - Rahmennummer (dargestellt durch die Mittelhöhe der Welle mm)
M - Basislängencode (S-kurze Basis, M-mittlere Basis, L-lange Basis)
4 - Polnummer A - Kernlänge (A-kurzer Kern, B-langer Kern)
5. Explosionsgeschützte Kennzeichnung des explosionsgeschützten Motors ist
Beispiel d || C T4
Bsp. - Explosionsgeschütztes Zeichen d - Explosionsgeschützter Typ || --Fabrische elektrische Ausrüstung
C - Explosionsgeschützte Klasse T4 - Temperaturgruppe
6. Art der Installationsstruktur
· B3 Basis mit Füßen, Endkappe ohne Flansch
· B5-Basis ohne Füße, Flansch an der Endkappe
· B35 Basis mit Füßen und Endkappe mit Flansch
7. Arbeitsbedingungen
· Die Umgebungslufttemperatur variiert je nach Jahreszeit, überschreitet jedoch nicht -15 ℃ -40 ℃
· Die Höhe überschreitet 1000 m nicht
· Nennfrequenz: 50 Hz / 60 Hz
· Arbeitsspannung: 220-690V
· Arbeitsmodus: kontinuierlich (S1)
· Startmodus: Vollspannungsstart, Y- △ Start oder Reaktanzstart
· Getriebemodus: Stirnradgetriebe mit elastischer Kupplung
· Isolierung, Temperaturanstieg: Klasse F. Die Temperaturanstiegsgrenze für die Statorwicklung beträgt jedoch 80 K, was bedeutet, dass sie gemäß dem B-Wert (Widerstandsmethode) bewertet wird. Die zulässige Temperatur des Lagers überschreitet 95 ° C nicht (Thermometermethode).
· Kühlmethode: IC411
8. Tragendes Modell und Kabeleinführung
Lagertyp (NSK-Lager) (optionales SKF-Lager)
Standardlagermodell
Mittelhöhe Pole D-Ende N-Ende mm
80 M 2,4,6 6204-DDUC3 6204-DDUC3 1-M25 * 1.5 1-M16 * 1.5
90S 2,4,6 6205-DDUC3 6205-DDUC3 1-M25 * 1.5 1-M16 * 1.5
90 l 2,4,6 6205-DDUC3 6205-DDUC3 1-M25 * 1.5 1-M16 * 1.5
100 l 2,4,6,8 6206-DDUC3 6206-DDUC3 1-M32 * 1.5 1-M16 * 1.5
112 M 2,4,6,8 6207-DDUC3 6206-DDUC3 1-M32 * 1.5 1-M16 * 1.5
132S 2,4,6,8 6208-DDUC3 6208-DDUC3 1-M32 * 1.5 1-M16 * 1.5
132 M 2,4,6,8 6208-DDUC3 6208-DDUC3 1-M32 * 1.5 1-M16 * 1.5
160 M 2,4,6,8 6309-ZZC3 6309-ZZC3 1-M40 * 1.5 1-M16 * 1.5
160 l 2,4,6,8 6309-ZZC3 6309-ZZC3 1-M40 * 1.5 1-M16 * 1.5
180 M 2,4,6,8 6310-ZZC3 6309-ZZC3 1-M40 * 1.5 1-M16 * 1.5
180 l 2,4,6,8 6310-ZZC3 6309-ZZC3 1-M40 * 1.5 1-M16 * 1.5
200 l 2,4,6,8 6312-ZZC3 6310-ZZC3 2-M50 * 1.5 1-M16 * 1.5
225S 2,4,6,8 6313-ZZC3 6212-ZZC3 2-M50 * 1.5 1-M16 * 1.5
225 M 2,4,6,8 6313-ZZC3 6212-ZZC3 2-M50 * 1.5 1-M16 * 1.5
250 M 2,4,6,8 6315 / C3 6313 / C3 2-M63 * 1.5 1-M16 * 1.5
280S 2 6316 / C4 6316 / C4 2-M63 * 1.5 1-M16 * 1.5
280S 4,6,8 6316 / C3 6316 / C3 2-M63 * 1.5 1-M16 * 1.5
280 M 2 6316 / C4 6316 / C4 2-M63 * 1.5 1-M16 * 1.5
280 M 4,6,8 6316 / C3 6316 / C3 2-M63 * 1.5 1-M16 * 1.5
315S 2 6316 / C4 6316 / C4 2-M63 * 1.5 2-M20 * 1.5
315S 4,6,8 6319 / C3 6316 / C3 2-M63 * 1.5 2-M20 * 1.5
315 M 2 6316 / C4 6316 / C4 2-M63 * 1.5 2-M20 * 1.5
315 M 4,6,8 6319 / C3 6316 / C3 2-M63 * 1.5 2-M20 * 1.5
315L 2 6316 / C4 6316 / C4 2-M63 * 1.5 2-M20 * 1.5
315L 4,6,8 6319 / C3 6316 / C3 2-M63 * 1.5 2-M20 * 1.5
355M 2 6319M / C4 6319M / C4 2-M63 * 1.5 2-M20 * 1.5
355 M 4,6,8 6322 / C3 6319 / C3 2-M63 * 1.5 2-M20 * 1.5
355L 2 6319M / C4 6319M / C4 2-M63 * 1.5 2-M20 * 1.5
355L 4,6,8 6322 / C3 6319 / C3 2-M63 * 1.5 2-M20 * 1.5
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Bei der Auswahl eines explosionsgeschützten Motors sind drei Hauptfaktoren zu berücksichtigen:
1. Nachdem die Spannung, Frequenz und Drehzahl gemäß der vom Motor gezogenen Last und dem Zustand des Stromversorgungsnetzes bestimmt wurden, wird der Installationskoeffizient K ausgewählt, um die Motorleistung zu bestimmen. Überprüfen Sie die Einbaumaße aus dem Motorkatalog anhand der Einbaumethode. Es gibt auch Fälle, in denen die Motorleistung zuerst aus der Probe aus der ermittelten Mittenhöhe ausgewählt wird.
2. Bestätigen Sie, ob die technischen Indikatoren den Anforderungen entsprechen (die Angebots- und Nachfrageseite sind in der technischen Vereinbarung festgelegt). Für einen gewickelten Rotormotor muss der Lieferant auch die Werte der Rotorspannung U2 und des Stroms I2 angeben, um ein passendes Anlauf- und Drehzahlregelungssystem auszuwählen.
3. Bestimmen Sie die Schutzstufe und den explosionsgeschützten Typ, die explosionsgeschützte Stufe oder die Korrosionsschutzkategorie und -stufe entsprechend der Verwendungsumgebung und anderen Anforderungen, wie z. B. im Freien und auf See. Referenz: Explosionsgeschützte Motortemperaturgruppe und explosionsgeschützte Kategorie.
Beachten Sie bei der Auswahl explosionsgeschützter Motoren die folgenden drei Punkte
1. Das druckfeste Niveau des druckfesten Motors kann die Anforderungen an brennbare und explosive Umgebungen erfüllen. Wählen Sie kein hohes Niveau.
2. Bestimmen Sie die technischen Indikatoren entsprechend der tatsächlichen Verwendungssituation. Je höher η und cos φ in den technischen Indikatoren sind, desto besser ist es, Energie zu sparen, und die übrigen Indikatoren sind nicht unbedingt gleich. Beispielsweise kann der Motor zum Ziehen der Axialpumpe und des Lüfters im Bereich von 0.6 bis 0.8 liegen, und Tm muss nicht hoch sein, und etwa 1.6 können die Verwendungsanforderungen erfüllen. Wenn der Käufer bei diesen beiden Indikatoren ein wenig verliert, kann der Designer die daraus ausgegrabene Überfunktion auf Ist anwenden, die zur Reduzierung von Ist verwendet wird. Dies ist von praktischer Bedeutung für Orte mit geringer Netzwerkkapazität. Die Last des zweipoligen Motors besteht hauptsächlich aus Lüftern und Pumpen, und Tst ist nicht erforderlich. Wenn die Produktionsstätte diesen Index zu stark verfolgt, ist die obere Hälfte der Rotorwannenform aus Aluminiumguss sehr schmal ausgelegt, was die Herstellung unnötig erschwert. Es gibt auch viele Fehler, die durch gebrochene Stangen und dünne Stangen verursacht werden.
3 sollte die Schutzstufe entsprechend gewählt werden. Der Unterschied zwischen IP54 und IP44 liegt hauptsächlich in der Staubschutzfunktion. Um Geld zu sparen, wählen einige Käufer einen IP44-Motor an der Stelle, an der der IP54 verwendet wird, damit die Motorlager vorzeitig beschädigt werden. Wenn IP44 hingegen die Verwendungsanforderungen erfüllen kann, muss P54 nicht ausgewählt werden. Letzterer sollte mit Gummidichtungen ausgestattet sein, die bei der Wartung dem ersteren unterlegen sind.
Typ des explosionsgeschützten Motors
Die Mindestschutzstufe für explosionsgeschützte Motoren beträgt IP55, während normale Motoren IPIP23, IP44, IP54, IP55, IP56 haben, sodass sie vom Erscheinungsbild unterschieden werden können.
Kann nach Produkttyp unterteilt werden:
1. Nach dem Prinzip des Motors
Kann in explosionsgeschützte Asynchronmotoren, explosionsgeschützte Synchronmotoren und explosionsgeschützte Gleichstrommotoren unterteilt werden.
2. Je nach Verwendungsort
Es kann in explosionsgeschützte Motoren für unterirdische Kohlengruben und explosionsgeschützte Motoren für Fabriken unterteilt werden.
3. Es kann in einen druckfesten Motor, einen Motor für erhöhte Sicherheit, einen Überdruckmotor, einen funkenfreien Motor und einen staubexplosionsgeschützten Motor unterteilt werden.
4. Laut unterstützenden Hosts
Es kann unterteilt werden in explosionsgeschützte Motoren für Kohlebergwerkstransporter, explosionsgeschützte Motoren für Kohlengrubenwinden, explosionsgeschützte Motoren für Felslader, explosionsgeschützte Motoren für lokale Ventilatorventilatoren in Kohlengruben, explosionsgeschützte Motoren für Ventile, Explosionsgeschützte Motoren für Lüfter, explosionsgeschützte Motoren für Schiffe und explosionsgeschützte Motoren für die Kranmetallurgie. Und Unterstützung der Hydrierungsausrüstung mit bürstenlosen Synchronmotoren mit erhöhter Sicherheit. Darüber hinaus kann es auch nach technischen Indikatoren wie Nennspannung und Wirkungsgrad unterteilt werden, z. B. explosionsgeschützten Hochspannungsmotoren, explosionsgeschützten Hochleistungsmotoren, explosionsgeschützten Motoren mit hohem Schlupfverhältnis und Explosion mit hohem Anlaufdrehmoment -sichere Motoren.
Nach Produktreihen und deren Eigenschaften:
(1) Druckfester Motor
Es verwendet ein druckfestes Gehäuse, um elektrische Teile, die Funken, Lichtbögen und gefährliche Temperaturen verursachen können, vom umgebenden Sexualgasgemisch zu isolieren. Dieser Fall ist jedoch nicht abgedichtet, und das umgebende Geschlechtsgasgemisch kann durch den Spalt zwischen den Verbindungsflächen der Teile des Gehäuses in das Innere des Motors gelangen. Es kann auftreten, wenn es mit Zündquellen wie Funken, Lichtbögen, gefährlichen hohen Temperaturen usw. in Kontakt kommt. Zu diesem Zeitpunkt wird nicht nur das druckfeste Gehäuse des Motors nicht beschädigt oder verformt, sondern auch, wenn Flammen oder heißes Gas vorhanden sind Durch den Spalt der Gelenkoberfläche übertragen, kann es das umgebende Sexualgasgemisch nicht entzünden.
Die Hauptmerkmale sind:
(1) Die Übereinstimmung zwischen Leistungsstufe, Installationsgröße und Drehzahl entspricht DIN42673. Gleichzeitig wurden unter Berücksichtigung der Vererbung mit der YB-Serie und der Austauschbarkeit mit der Y2-Serie die erforderlichen Anpassungen vorgenommen, um sie effektiver und anwendbarer zu machen.
(2) Die Geräuschgrenze ist niedriger als bei der YB-Serie, nahe dem Geräusch der Klasse I der YB-Serie, und die Vibrationsgrenze entspricht der YB-Serie.
(3) Die gesamte Serie verwendet eine Isolierung auf F-Ebene, und der Temperaturanstieg wird gemäß der B-Ebene bewertet.
(4) Es gibt zwei Arten der parallelen und horizontalen Verteilung des Kühlkörpers des Motors, die hauptsächlich eine parallele horizontale Verteilung sind.
(5) Die gesamte Serie verwendet geräuscharme Rillenkugellager, und der Motor mit einer Mittenhöhe über 180 mm ist mit einer Öleinspritz- und -ablassvorrichtung ausgestattet.
(6) Die Gehäuseschutzstufe wird auf IP55 erhöht.
(7) Die wichtigsten Leistungsindikatoren erreichten Anfang der neunziger Jahre das internationale fortgeschrittene Niveau.
(Zwei) erhöhter Sicherheitsmotor
Es handelt sich um eine Motorstruktur, die unter normalen Betriebsbedingungen keine Lichtbögen, Funken oder gefährlich hohen Temperaturen erzeugt und dann einige mechanische, elektrische und thermische Schutzmaßnahmen ergreift, um Lichtbögen, Funken oder unter normalen oder zugelassenen Überlastbedingungen weiter zu verhindern. Gefahr hoher Temperaturen zur Gewährleistung der Explosionssicherheit.
Seine Eigenschaften sind:
(1) Erfüllen Sie die Anforderungen explosionsgeschützter Motoren mit erhöhter Sicherheit und treffen Sie eine Reihe zuverlässiger Maßnahmen, um Funken, Lichtbögen und gefährliche hohe Temperaturen zu vermeiden, die in explosionsgefährdeten Bereichen in Zone 2 sicher betrieben werden können.
(2) Unter Verwendung einer bürstenlosen Erregung mit einem rotierenden Gleichrichter und einem statischen Erregungsschrank ist das Erregungssteuersystem zuverlässig; Die Vorwärts- und Rückwärtsgradienten sind für die Anregung ohne Aufprall genau. Das Erregungssystem ist zuverlässig für den Schutz vor Stufen und verfügt über eine starke Fähigkeit, erneut zu treten. Das Schaltungsdesign ist angemessen. Der Entladungswiderstand erzeugt während des Betriebs keine Wärme. Der Bereich des Erregerstroms ist breit.
(3) Synchronmaschine, Wechselstromerreger und Rotationsgleichrichter sind koaxial. Der Gleichrichter befindet sich zwischen dem Hauptmotor und dem Erreger oder außerhalb des Lagergehäuses.
(4) Die Gehäuseschutzklasse ist IP54.
(5) Die Isolierung der Klasse F wird übernommen und der Temperaturanstieg als Klasse B bewertet.
(6) Ändern Sie die herkömmliche untere Wasserkühlung in die obere Wasserkühlung, dh der Wasserkühler befindet sich am oberen Teil des Motors.
(7) Die feuchtigkeitsbeständige Heizung mit erhöhter Sicherheit ist in der Abdeckung an der Unterseite des Motors zum Heizen und feuchtigkeitsbeständig während des Abschaltens befestigt.
(8) Wählen Sie hochwertige Rohstoffe aus und lassen Sie einen großen Spielraum bei elektrischen und mechanischen Berechnungen, die die Anforderungen an Betriebssicherheit und Temperatur erhöhter Sicherheitsmotoren erfüllen können.
(9) Ausgestattet mit perfekten Überwachungsmaßnahmen; Selbstausgeglichene Stromwandler mit erhöhtem Sicherheitstyp für den Differentialschutz sind im Hauptanschlusskasten installiert. Es werden Platinwicklungen mit eingebetteten Statorwicklungen und Ersatzteilen verwendet, und die Teilungsnummer ist Pt100; Überwachung der Wasserleckage ist vorgesehen. Instrument zur Überwachung der Leckage des Wasserkühlers; An beiden Enden des Gleitlagers befinden sich ein Temperaturanzeigegerät vor Ort und ein Signalanschluss für die Fernübertragung.
(Drei) Überdruckmotor
Ist eine Art elektrisches Überdruckgerät. Seine strukturellen Eigenschaften sind:
(1) Ausgestattet mit einem kompletten Belüftungssystem gibt es keinen strukturellen Totwinkel im Motor, der die Belüftung beeinträchtigen könnte.
(2) Gehäuse und Rohre bestehen aus nicht brennbaren Materialien und weisen eine ausreichende mechanische Festigkeit auf.
(3) Halten Sie einen ausreichenden Überdruck in der Hülle und der Hauptleitung relativ zur Außenatmosphäre aufrecht.
(4) Der Motor muss über Sicherheitsschutzvorrichtungen (wie Zeitrelais und Durchflusswächter) verfügen, um eine ausreichende Luftaustauschkapazität sicherzustellen. Es muss auch automatische Schutz- oder Alarmvorrichtungen für Luftdruck und Unterdruck im Inneren des Gehäuses haben.
(5) Schnell öffnende Türen oder Abdeckungen am Gehäuse müssen mit Mitteln zum Verriegeln mit der Stromversorgung versehen sein. Derzeit gibt es in China keine einheitliche Serie von Überdruckmotoren.
Standard für explosionsgeschützte Motoren
Die Nennspannung, der Nennstrom, die Nennleistung und die Drehzahl von explosionsgeschützten Motoren sind die gleichen wie bei normalen Motoren, mit der Ausnahme, dass explosionsgeschützte Motoren explosionsgeschütztere Zeichen aufweisen: Bsp. 1. Explosionsgeschützter Typ + Gerätekategorie + ( Gasgruppe) + Temperaturgruppe explosionsgeschützter Typ.
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