Explosionsgeschützte Motoren NEMA PREMIUM & HOHE EFFIZIENZ

Explosionsgeschützte Motoren
NEMA PREMIUM EFFIZIENZMOTOREN

WEG Explosionsgeschützte Motoren sind geeignet für

Anwendungen, die eine UL- oder CSA-Zertifizierung erfordern für

gefährlichen Orten.

Standardausstattung:

  • Isolierung der Klasse F (Imprägnierharz und

Magnetdraht sind Klasse H)

  • F1 montiert (Gusseisenrahmen sind F2 umwandelbar)
  • Typenschild aus Edelstahl - Lasergeätzt mit

Hintergrund mit hohem Kontrast

  • Alle Rahmen mit nachschmierbaren Kugellagern (Rahmen

364T und höher)

  • CSA-zugelassen - Datei LR50962

- Klasse I, Division 1, Gruppen C & D Temperatur

Code T3C

- Klasse II, Division 1, Gruppen F & G Temperatur

Code T3C

  • UL-gelistet – Datei E87848

- Klasse I, Division 1, Gruppen C & D

- Klasse II, Division 1, Gruppen F & G

- Rahmen (143T-326T) Temperaturcode T4

- Rahmen (364T und höher) Temperaturcode T3C

ZUSÄTZLICHE TECHNISCHE DATEN

ELEKTRISCHE DATEN:

  1. B-28

MECHANISCHE DATEN:

  1. C-18
Explosionsgeschützte Motoren NEMA PREMIUM & HOHE EFFIZIENZ

Funktionen, die den Unterschied machen:

  • Klemmkasten mit NPT-Gewinde
  • Funkenfreier Lüfter
  • Thermostate
  • Gehäuse mit Schutzart IP55
  • VFD-Dienst 20:1 CT; 1000:1 VT

(cCSAus und ohne Frames

449T & 586/7)

CSA-Dateien sind NRTL-cCSAus-Auflistungen

Wechselrichter bewertet:

CSA USA (Zertifikat 1629892)

Konstantes Drehmoment

20:1 für Rahmen 143T bis 447T - Klasse I & II

4:1 für Rahmen 449T - nur Klasse I

20:1 für Rahmen 504/5 - Klasse I & II

2:1 für Rahmen 586/7 - Klasse I & II

WEG Explosionsgeschützte Motoren sind geeignet für

Anwendungen, die eine UL- oder CSA-Zertifizierung erfordern für

gefährlichen Orten.

Variables Drehmoment

1000:1 für alle Rahmen außer 449T - Klasse I & II

1000:1 für 449T - nur Klasse I

Explosionsgeschützte Motoren
MOTOREN MIT HOHEM EFFIZIENZ

WEG Explosionsgeschützte Motoren sind geeignet für

Anwendungen, die eine UL- oder CSA-Zertifizierung erfordern für

gefährlichen Orten.

Standardausstattung:

  • Isolierung der Klasse F (Imprägnierharz und

Magnetdraht sind Klasse H)

  • F1 montiert (Gusseisenrahmen sind F2

Cabrio)

  • Typenschild aus Edelstahl - Lasergeätzt mit

Hintergrund mit hohem Kontrast

  • Alle Rahmen mit nachschmierbaren Kugellagern

(Rahmen 364T und höher)

  • CSA-zugelassen - Datei LR50962

- Klasse I, Division 1, Gruppen C & D Temperatur

Code T3C

- Klasse II, Division 1, Gruppen F & G Temperatur

Code T3C

  • UL-gelistet – Datei E87848

- Klasse I, Division 1, Gruppen C & D

- Klasse II, Division 1, Gruppen F & G

- Rahmen (143T-326T) Temperaturcode T4

- Rahmen (364T und höher) Temperaturcode T3C

ZUSÄTZLICHE TECHNISCHE DATEN

ELEKTRISCHE DATEN:

  1. B-26

MECHANISCHE DATEN:

  1. C-18
Explosionsgeschützte Motoren NEMA PREMIUM & HOHE EFFIZIENZ

Funktionen, die den Unterschied machen:

  • Klemmkasten mit NPT-Gewinde
  • Funkenfreier Lüfter
  • Thermostate
  • Gehäuse mit Schutzart IP55
  • VFD-Dienst 12:1 CT; 1000:1 VT

(cCSAus und ohne Frames

449T & 586/7)

CSA-Dateien sind NRTL-cCSAus-Auflistungen

Wechselrichter bewertet:

CSA USA (Zertifikat 1629892)

Konstantes Drehmoment

12:1 für Rahmen 143T bis 447T) - Klasse I & II

4:1 für Rahmen 449T - nur Klasse I

12:1 für Rahmen 504/5 - Klasse I & II

2:1 für Rahmen 586/7 - Klasse I & II

Variables Drehmoment

1000:1 für alle Rahmen außer 449T - Klasse I & II

1000:1 für 449T - nur Klasse I

Bestellmenge vonEin StückZwei StückDrei StückeAlle Mengenist akzeptabel.

Wir akzeptieren alle Mengen, auch ein Stück, das wir für Sie senden würden. Es gibt große Lagerbestände dieser Markenteile in unserem Lager und ein oder zwei Teile sind für uns kein Problem. Natürlich, je größer die Menge, desto besser der Preis. Wir empfehlen, so viel wie möglich zu bestellen.
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