Yantai Bonway Manufacturer

Skateboardlager

Skateboardlager sind nicht so präzise wie die des Jo-Jo, da ein Brett acht Lager und vier mittlere Schlösser enthält. Es ist am besten, alle acht Lager auszutauschen. Dies ist notwendig, egal welche Welle zuerst explodiert.

Lagerreinigung
Die Reinigung des Skateboardlagers ist sehr einfach. Entfernen Sie das Lager von der Platine, wischen Sie das Öl und die Flecken auf dem Lager mit einem Papiertuch ab und wischen Sie die Innenwand des Rads ab. Das Wechseln der Räder links, rechts, vorne und hinten trägt zur Laufruhe des Lagers bei. Es wird ungefähr einmal pro Woche gereinigt. Die hohe Temperatur, die durch die Drehung des Lagers bei Verwendung der Platte erzeugt wird, schließt den Gummi des Rads an der Lagerwand und verursacht Unannehmlichkeiten beim Wechseln des Rads oder Lagers. Daher sollte das Lager entfernt und das Rad häufig eingebaut werden. Um Probleme zu vermeiden, können die Lager gleichzeitig gereinigt werden.

Lageröl
Denken Sie daran, nach der Reinigung Öl aufzutragen. Das Ölspektrum ist sehr breit und es kann Speiseöl verwendet werden. Einige Leute sagen jedoch, dass die Lager, die Sie kaufen, eine Woche lang in Benzin getränkt sind. Dies ist eine Verschwendung von Benzin. Wenn Sie sie kaufen, müssen Sie sie nach einer Woche reinigen. Es spielt keine Rolle, ob das Lager geölt ist. Das gerade gekaufte Lager enthält Schmieröl, um das Öl zu speichern und ein Rosten des Lagers zu verhindern. Bei Verwendung der Platte kann das Öl aus dem Lager gefördert werden. Entfernen Sie beim Reinigen das zum ersten Mal verwendete Öl. Öl, diese Öle haben keine schmierende Wirkung, genau wie der Messzylinder nicht erwärmt werden kann, sondern nur die Rolle der Flüssigkeit messen, nur um Rost zu vermeiden, aber das häufig verwendete Plattenlager ist schwer zu rosten.
Lagerrost
Das Lager rostet, wenn es Wasser berührt. Wenn Sie nach dem Passieren des Wassers weiter gleiten möchten, verdunstet die Feuchtigkeit des Rads sehr schnell und nach etwa 10 Metern Gleiten.

Der ABEC-Standard wird von der Ring Bearing Engineering Association (abgekürzt als ABEC) unter der American Bearing Manufacturers Association (ABMA) formuliert. Es wird hauptsächlich zur Messung der Haltbarkeit des Lagers verwendet. Es muss geprüft werden, wie schnell die Grenzgeschwindigkeit des Lagers pro Minute ist. Der ABEC-Standard ist für Skateboarding nicht praktikabel, da die meisten Skater nicht 20 Meilen pro Stunde rutschen können, es sei denn, Sie gehen auf den Berg. ABEC ist also im Grunde dasselbe.
In vielen Dingen gibt es Lager, Autos, Flugzeuge, Traktoren usw. ABEC wird verwendet, um Dinge zu messen, die sich viel schneller drehen als Skateboardräder.

Sogar Autos müssen zur Wartung häufig betankt werden, und das gilt auch für Lager. Wenn Sie zu normalen Zeiten mehr Wartungsarbeiten durchführen, können sich Ihre Lager verbessern. Kein Trick. Es gibt Lagerreinigungsgläser auf dem Markt. Das Skateboard wird unweigerlich Staub und Schmutz in das Lager bringen, was das Lager verlangsamt, und Überschwemmungen können sogar das Lager zerstören. Sie können es mit etwas Schmieröl einfüllen. Ich mache das oft. Ich mag es nicht, neue Boards zu installieren. Ich bin zu faul und es braucht Zeit, bis das Lager seine wahre Kraft entfaltet.
Vor ein paar Tagen erzählte mir jemand, dass seine Lager seit 15 Jahren verwendet werden und dass er ein Skateboarder ist. Die Lagerlebensdauer hängt auch vom Gelände ab, in dem Sie gleiten. Im Vergleich zu Schiebeschalen, Sprungschritten und großen Handläufen ist das Lager stärker betroffen und beschädigt.

nt Schritte von Skateboardrädern und Skateboardlagern:
1. Vorbereitungsphase. Zweck: Ersetzen Sie weiße Räder durch alte gelbe Räder.
2. Lösen Sie zuerst die Radmutter mit dem Griff oder Spezialwerkzeug.
3. Nachdem die Mutter entfernt wurde, ist das Folgende der entscheidende Punkt.
4. Befestigen Sie ein Ende der Halterung mit einem Schraubendreher (Schraubendreher) und hebeln Sie das Lager ab.
5. Heben Sie das Rad ein wenig an, so dass die Endfläche der Halterung nur eines der Lager steuert. Anschließend wird der Schraubendreher schräg in das obere Lager eingesetzt.

6. Dann können Sie hart hebeln und das Lager wird herunterfallen.
7. Ziehen Sie das andere Lager nach dem gleichen Prinzip nach unten.
8. Sehen Sie genau, wie Sie es platzieren.
9. Es ist sehr einfach. Ein anderes Lager ist ebenfalls ausgefallen.
10. Nun beginnen wir mit dem Installationsprozess. Wir müssen auch die Endfläche der Halterung verwenden und zuerst ein Lager darauf legen.
11. Stellen Sie das Rad auf, steuern Sie es mit beiden Händen und drücken Sie es fest nach unten.
12. Hast du es gesehen? Ich drückte es leicht hinein. Lassen Sie uns ein anderes Lager bekommen
13. Setzen Sie ein anderes Lager und die Räder auf.
14. Es ist auch leicht, durch festes Drücken einzusteigen.
15. Schließlich wird die Mutter installiert und der Austausch eines Rades ist abgeschlossen.

 Der Unterschied zwischen Industrielagern und Skateboardlagern:
Wenn es um Kinderschuhe mit Skateboards geht, denken sie an Industrielager. Der Grund ist einfach, billig.
Aber was uns eine Gesellschaft sagt, sind billige, aber keine guten Produkte. Aus meiner persönlichen Sicht werden diese beiden Lager als Lager bezeichnet. Lassen Sie uns ein anderes Beispiel geben. Alkohol, Industriealkohol und medizinischer Alkohol. Es wird geschätzt, dass Chinas Bevölkerung mindestens ein Drittel weniger sein wird und die Lager gleich sind. Industrielager werden als Industrielager bezeichnet, weil sie in verschiedenen Szenarien eingesetzt werden. Skateboardlager werden in der täglichen Praxis eingesetzt und berücksichtigen das tägliche Gleiten. Gleichzeitig muss sichergestellt werden, dass jede Bewegung stoßfest und sturzsicher ist und die Umgebung noch anders ist als die von Industrielagern.
Natürlich. Wenn Sie das Industrielager-Skateboard zwangsweise wechseln möchten, ist dies nicht unmöglich, aber es macht keinen Spaß, die Welle häufig zu brechen. Was ist ein gebrochener Schaft? Beim Spielen wurde der kleine Ball im Lager über den ganzen Boden verschüttet, und dann haben Sie ihn verschüttet.

Skateboard Lagermodell:
Häufig verwendete Skateboardmodelle sind 608Z-5 und 608Z-7. Der größte Unterschied zwischen -5 und -7 ist die unterschiedliche Genauigkeit. Ersteres ist ein Lagermodell, das üblicherweise in Skateboards verwendet wird, während letzteres eine höhere Präzision aufweist und die Anforderungen von Praktikern an die Geschwindigkeit beim Skateboarden erfüllen kann.
Das Modell des Skateboardlagers wird im Allgemeinen von ABEC angegeben. Normalerweise ist das verwendete Modell 608. Es gibt einen Unterschied in der Lagerhärte unter Modell 608. Je nach Härte des Skateboardlagers wird es in -5 und -7 unterteilt. Im Allgemeinen ist das für Skateboard verwendete Modell 608Z -5. Wenn der Geschwindigkeitsbedarf des Skateboards relativ hoch ist, kann auch 608Z-7 verwendet werden. Der größte Unterschied zwischen -5 und -7 ist ihre Genauigkeit.
ABEC ist ein Standard zum Teilen von Präzisionslagern. Im Allgemeinen gibt es 9 Modelle von 1 bis 9. Je höher der Wert des Lagermodells, desto höher die Präzisionsstufe für die Herstellung des Lagers und desto höher der Preis des Lagers. Tatsächlich ist die Präzision von Skateboardlagern nicht so hoch wie die von Yo-Yo. Daher sind Skateboards im Allgemeinen mit acht Lagern ausgestattet, die den Reibungskoeffizienten des Skateboards während des Gleitvorgangs verringern können, um sicherzustellen, dass das Skateboard normal gleiten kann.

Ein Wälzlager, das aus den beiden oben genannten Lagerstrukturen in einem Lagersatz besteht. Wie kombinierte Lager für Nadelrollen und Axialzylinderrollen, kombinierte Lager für Nadelrollen und Schubkugeln, kombinierte Lager für Nadelrollen und Schrägkugelkugeln usw.
Das kombinierte Lager erwärmt sich nach dem Start und läuft nach einiger Zeit im Normalzustand auf einer niedrigeren Temperatur (normalerweise 10 bis 40 Grad höher als Raumtemperatur). Die Zeit bis zur Normalisierung hängt von der IKO-Lagergröße, der Form, der Drehzahl, der Schmiermethode und den Änderungen der Wärmefreisetzungsbedingungen um das importierte Lager ab. Zu diesem Zeitpunkt dauert es ungefähr 20 Minuten bis mehrere Stunden. Wenn die Lagertemperatur den Normalzustand nicht erreicht hat und eine abnormale Erwärmung auftritt, können die folgenden Gründe berücksichtigt werden. Außerdem sollte die Maschine so schnell wie möglich heruntergefahren und die erforderlichen Gegenmaßnahmen ergriffen werden. Die Temperatur ist sehr wichtig, um die Lebensdauer der importierten Lager aufrechtzuerhalten und die Verschlechterung des Schmieröls zu verhindern. Es wird empfohlen: Versuchen Sie, es in einem Zustand ohne hohe Temperatur (normalerweise unter 100 Grad) zu regeln. Die Hauptursache für einen abnormalen Temperaturanstieg ist zu viel oder zu wenig Schmiermittel. Schlechter Einbau der IKO-Lager. Das Innenspiel des kombinierten Lagers ist zu klein oder die Last zu groß. Übermäßige Reibung in der Dichtungsvorrichtung. Schmiermittel passt nicht zusammen. Kriechen der Passfläche. Überprüfen Sie zweitens die Laufbahnoberfläche des Lagers, den Zustand der Rollfläche und der Gelenkfläche sowie den Verschleißzustand des Gegenrahmens auf Beschädigungen und abnormale Bedingungen, insbesondere die Laufbahn der Laufbahnoberfläche. Um beurteilen zu können, ob das Lager wieder verwendet werden kann, müssen das Schadensniveau des kombinierten Lagers, die mechanische Funktion, die Priorität, die Betriebsbedingungen und die Inspektionsdauer berücksichtigt werden. Beim Austausch des kombinierten Lagers sollte das neue Lager sorgfältig geprüft werden. Gleichzeitig sollten der Wellendurchmesser, das Lagersitzloch und der Rotor sorgfältig überprüft werden. Bei der Montage und Demontage des Lagers sollte der Wartungsprozess streng durchgeführt und der Vorgang sorgfältig durchgeführt werden, um eine unsachgemäße Montage und Demontage zu vermeiden. Das Lager ist beschädigt und das Öl wird rechtzeitig hinzugefügt und gewechselt, um sicherzustellen, dass das Lager immer in gutem Zustand ist. Überprüfen Sie während des Betriebs des kombinierten Lagers sorgfältig, finden Sie versteckte Probleme und beseitigen Sie diese rechtzeitig.

Es zeichnet sich durch geringen Reibungswiderstand und hohe Geschwindigkeit aus. Es kann für Teile verwendet werden, die eine radiale Last oder eine kombinierte Last von radialer und axial wirkender Last gleichzeitig tragen, und kann auch für Teile verwendet werden, die eine axiale Last tragen, wie Motoren mit geringer Leistung, Kraftfahrzeug- und Traktorgetriebe, Werkzeugmaschinengetriebe im Allgemeinen Maschinen, Werkzeuge usw.
Rillenkugellager sind die häufigste Art von Wälzlagern.
Das grundlegende Rillenkugellager besteht aus einem Außenring, einem Innenring, einem Satz Stahlkugeln und einem Satz Käfige. Es gibt zwei Arten von Rillenkugellagern: einreihig und zweireihig. Die Kugelstruktur mit tiefer Nut ist in zwei Typen unterteilt: versiegelt und offen. Der offene Typ bedeutet, dass das Lager keine abgedichtete Struktur hat. Die versiegelte tiefe Nutkugel ist in staub- und ölbeständig unterteilt. Dichtung. Das Material der staubdichten Dichtungsabdeckung ist aus Stahlblech gestempelt, wodurch lediglich verhindert wird, dass Staub in die Lagerlaufbahn gelangt. Der öldichte Typ ist eine Kontaktöldichtung, die wirksam verhindern kann, dass das Fett im Lager überläuft.
Rillenkugellager tragen hauptsächlich radiale Belastung, können aber gleichzeitig auch radiale Belastung und axiale Belastung tragen. Wenn es nur eine radiale Last trägt, ist der Kontaktwinkel Null. Wenn das Rillenkugellager ein großes Radialspiel hat, hat es die Leistung eines Schrägkugellagers und kann eine große axiale Last tragen. Der Reibungskoeffizient des Rillenkugellagers ist sehr klein und die Grenzgeschwindigkeit ebenfalls hoch.
Rillenkugellager sind die am häufigsten verwendeten Wälzlager. Die Struktur ist einfach und leicht zu bedienen. Es wird hauptsächlich zum Tragen von Radialkraft verwendet, aber wenn das Radialspiel des Lagers erhöht wird, hat es eine bestimmte Leistung des Schrägkugellagers und kann kombinierte Radial- und Axialkraft tragen. Wenn die Geschwindigkeit hoch ist und Axialkugellager nicht geeignet sind, können sie auch zur Aufnahme einer reinen Axialkraft verwendet werden. Im Vergleich zu anderen Lagertypen mit den gleichen Spezifikationen und Abmessungen von Rillenkugellagern hat dieser Lagertyp einen kleinen Reibungskoeffizienten und eine hohe Grenzgeschwindigkeit. Es ist jedoch nicht stoßfest und nicht für schwere Lasten geeignet.

Nachdem das Skateboard-Lager mit tiefer Nut auf der Welle installiert ist, kann innerhalb des axialen Spiels des Lagers die axiale Verschiebung der Welle oder des Gehäuses begrenzt werden, so dass es in beide Richtungen axial positioniert werden kann. Darüber hinaus weist dieser Lagertyp ein gewisses Maß an Selbstausrichtungsfähigkeit auf. Wenn es in Bezug auf das Gehäuseloch 2'-10 'geneigt ist, kann es immer noch normal funktionieren, hat jedoch einen gewissen Einfluss auf die Lebensdauer des Lagers.
Skateboardlager können in Getrieben, Instrumenten, Motoren, Haushaltsgeräten, Verbrennungsmotoren, Transportfahrzeugen, landwirtschaftlichen Maschinen, Baumaschinen, Baumaschinen, Rollschuhen, Jo-Jo usw. verwendet werden.