Drehzahlminderer des Wechselstrommotors Installation des auf der Welle montierten Wechselstrommotors und Vorsichtsmaßnahmen und Installation des Wechselstrommotors. Im Folgenden wird die Installation des wellenmontierten Wechselstrommotors beschrieben. die Vorsichtsmaßnahmen für die Installation und den Gebrauch des Wechselstrommotors; die Verwendung, Wartung und Vorsichtsmaßnahmen des Wechselstrommotors. Schauen Sie sich die Details unten an.
Erstens, die Installation von Welle montiert Wechselstrommotor
(1) Installationsbeziehung zwischen Wechselstrommotor und Arbeitsmaschine
Um ein Durchbiegen der Arbeitsmaschinenspindel und eine zusätzliche Kraft auf das Lager des Wechselstrommotors zu vermeiden, sollte der Abstand zwischen dem Wechselstrommotor und der Arbeitsmaschine so gering wie möglich sein, ohne den normalen Betrieb zu beeinträchtigen. Der Wert beträgt 5-10mm.
(2) Die Verbindung zwischen dem Wechselstrommotor und der Arbeitsmaschine
Der Wechselstrommotor wird direkt auf die Arbeitsmaschinenspindel gesetzt. Wenn der Wechselstrommotor läuft, wird das auf den Untersetzungsgetriebekörper wirkende Gegendrehmoment an der Gegendrehmomenthalterung des Untersetzungsgetriebekörpers angebracht oder durch andere Verfahren ausgeglichen. Die Maschine ist direkt aufeinander abgestimmt und das andere Ende ist mit der festen Halterung verbunden.
(3) Reduktionsmotor Einbau der Drehmomentstütze
Die Gegenmomenthalterung sollte auf der dem Wechselstrommotor zugewandten Seite der Arbeitsmaschine montiert werden, um das an der Arbeitsmaschinenwelle angebrachte Biegemoment zu verringern. Die Buchse der Drehmomentstütze und das Ende der Festlagerkupplung verwenden einen elastischen Körper wie Gummi, um ein Durchbiegen zu verhindern und die erzeugte Drehmomentwelligkeit zu absorbieren.
Zweitens ist die Verwendung von Wechselstrommotor, Wartung und Vorsichtsmaßnahmen
(1) Beim Zerlegen und Installieren des Wechselstrommotors sollte ein Hämmern so weit wie möglich vermieden werden, um Schäden an normalen Teilen zu vermeiden.
(2) Wenn während des Gebrauchs Öl an der Wellenverlängerung oder am Gelenk austritt, sollten die Dichtungen, wie z. B. die Skelett-Öldichtung, rechtzeitig ausgetauscht werden.
(3) Der Wechselstrommotor verwendet 460 # -Industriegetriebeöl mittlerer Belastung und die Temperatur der Arbeitsumgebung beträgt 0 ~ 40 ° C.
(4) Nach der ersten Verwendung für 100-Stunden sollte der innere Hohlraum gereinigt und durch neues Getriebeöl ersetzt werden. Das Öl sollte alle 2000-Stunden gewechselt werden.
Drittens, die Installation und Verwendung des Wechselstrommotors Vorsichtsmaßnahmen
(1) Der Wechselstrommotor sollte fest auf einem stabilen Fundament oder Sockel installiert werden. Das Öl im Ölablass sollte entfernt und die Kühlluftzirkulation gleichmäßig sein. Das Fundament ist unzuverlässig, verursacht Vibrationen und Geräusche während des Betriebs und beschädigt Lager und Getriebe. Wenn die Getriebekupplung Vorsprünge oder Zahnräder und Kettenradgetriebe aufweist, sollte in Betracht gezogen werden, eine Schutzvorrichtung einzubauen. Wenn die Abtriebswelle einer großen radialen Belastung ausgesetzt ist, sollte der Verstärkungstyp ausgewählt werden.
(2) Je nach angegebenem Installationsgerät kann sich das Personal bequem der Ölmarke, der Entlüftungsschraube und der Ablassschraube nähern. Nach der Installation sollte die Genauigkeit der Installationsposition sorgfältig überprüft und die Zuverlässigkeit jedes Befestigungselements nach der Installation flexibel gedreht werden. Der Wechselstrommotor wird im Ölpool verspritzt und geschmiert. Vor dem Laufen muss der Benutzer die Verschlussschraube der Entlüftungsöffnung entfernen und durch die Entlüftungsschraube ersetzen. Je nach Einbaulage die Ölstandsschraube öffnen, um die Höhe der Ölstandsleitung zu prüfen, aus der Ölstandsschraube nachfüllen, bis das Öl aus der Ölstandsschraube überläuft, und dann die Ölstandsschraube festschrauben Vor dem Entleeren sicherstellen, dass es korrekt ist. Der Testlauf muss mindestens 2 Stunden dauern. Der Betrieb sollte stabil sein, ohne Stöße, Vibrationen, Geräusche und Öllecks. Wenn Auffälligkeiten festgestellt werden, sollten diese rechtzeitig beseitigt werden.
(3) Beim Einbau des Wechselstrommotors sollte die Mitte der Antriebswelle zentriert sein und der Fehler sollte nicht größer sein als der Ausgleichsbetrag der verwendeten Kupplung. Eine gute Ausrichtung kann die Lebensdauer verlängern und die gewünschte Übertragungseffizienz erzielen.
(4) Beim Einbau des Übertragungselements auf die Abtriebswelle darf nicht mit einem Hammer geschlagen werden. In der Regel werden die Innenlehre der Montagevorrichtung und das Wellenende verwendet, und das Übertragungselement wird durch den Bolzen gedrückt, da sonst die Innenteile des Wechselstrommotors beschädigt werden können. Es ist am besten, keine feste Stahlkupplung zu verwenden. Aufgrund des unsachgemäßen Einbaus dieser Art von Kupplung entsteht eine unnötige externe Belastung, die in schweren Fällen zu einer vorzeitigen Beschädigung des Lagers und sogar zum Bruch der Abtriebswelle führt.
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