Yantai Bonway Manufacturer

Stirnradgetriebe

Drehzahlminderer für Elektromotor

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Das rechtwinklige Untersetzungsgetriebe der k-Serie für Elektromotoren zur Getriebeherstellung ist eine Kombination aus mehrstufigen Stirnradgetrieben, die effizienter ist als einstufige Schneckengetriebe für Elektromotoren.

Ein Drehzahlminderer für Elektromotoren besteht aus Lagern, Zahnrädern und Wellen, die in einem werkseitig montierten Gehäuse untergebracht sind. Sie können entweder direkt an einem Motor oder nur an der Welle montiert werden. Unser Geschwindigkeitsreduzierer für Elektromotoren ist ideal für Förderer, Materialtransport, Textilmaschinen, Verpackungsmaschinen usw. (langsame Geschwindigkeit und hohes Drehmoment).

Leistungsbereich: 0.12 - 200KW

Übertragungsbereich: 1.3 - 33000

Abtriebsmoment (Kn.m): von oben nach 50

Der Drehzahlminderer der k-Serie für Elektromotoren basiert auf dem modularen Kombinationssystem. Es verfügt über eine sehr große Anzahl von Motorkombinationen, Einbaulagen und konstruktiven Lösungen. Es hat einen hohen Wirkungsgrad mit doppeltem Drehmoment und eine hohe Lebensdauer. Es ist mit Fußbefestigung, Flanschbefestigung und Wellenmontage ausgestattet.

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Das Untersetzungsgetriebe der K-Serie kombiniert mit internationalen technischen Anforderungen weist einen hohen technischen Gehalt auf. Platzsparend, zuverlässig und langlebig, mit hoher Überlastfähigkeit, Leistung bis 132KW; Geringer Energieverbrauch, überlegene Leistung, Wirkungsgradreduzierung bis zu 95%.
K-Serie Spiralkegelradgetriebe für Elektromotorgetriebe, R-Serie Schrägverzahnungsgetriebe für harte Oberflächen, F-Serie Parallelwellen-Schrägverzahnungsgetriebe, S-Serie Schrägverzahnungsgetriebe - Schneckengetriebe, T-Serie Spiralkegelradgetriebe für Elektromotorgetriebe, mit einem kleinen Karosserie, Das Übertragungsdrehmoment ist groß.
Entworfen und hergestellt auf der Grundlage eines modularen Kombinationssystems, gibt es viele Motorkombinationen, Installationsformen und Konstruktionsschemata. Das Übersetzungsverhältnis ist fein abgestuft, um unterschiedlichen Arbeitsbedingungen gerecht zu werden und eine elektromechanische Integration zu realisieren.
Die vier Drehzahlminderer der Serien r, k, f und s basieren auf dem Baukastenprinzip der Gerätestruktur, das die Art und den Bestand der Teile erheblich reduziert und die Lieferzeit erheblich verkürzt.
Hohe Übertragungseffizienz, geringer Energieverbrauch und überlegene Leistung.
Hochsteifer Gusskasten mit Rippen; Hartverzahnte Zahnräder bestehen aus hochwertigem legiertem Stahl, die Oberfläche wird durch Aufkohlen und Abschrecken gehärtet, die Schleifzähne werden fein bearbeitet, das Getriebe ist stabil, das Geräusch ist gering, die Tragfähigkeit ist groß, der Temperaturanstieg ist gering und die Lebensdauer ist lang. Leistung und Merkmale:
1. Das Zahnrad besteht aus einer hochwertigen Legierung zum Aufkohlen und Abschrecken, die Zahnoberflächenhärte beträgt bis zu 60 ± 2hrc und die Präzision des Zahnoberflächenschleifens beträgt bis zu 5-6.
2 verwendet eine Computer-Umformungstechnologie, um das Getriebe vorab zu reformieren und die Belastbarkeit des Untersetzungsgetriebes erheblich zu verbessern
3, von der Box bis zum Innenzahnrad, mit einem vollständig modularen Aufbau, der für die Produktion in großem Maßstab und eine flexible Auswahl geeignet ist
4. Das Standardreduzierermodell ist gemäß der Drehmoment-Dekrementierungsform unterteilt. Verglichen mit dem traditionellen Geschäftsbereich mit gleichen Anteilen entspricht dies eher den Kundenanforderungen und vermeidet Stromverschwendung.
5, mit CAD / CAM-Design und Herstellung, um die Stabilität der Qualität zu gewährleisten
6, unter Verwendung einer Vielzahl von Dichtungsstrukturen, um ein Austreten von Öl zu verhindern
7, Maßnahmen zur multidirektionalen Geräuschreduzierung, um die hervorragende Geräuscharmut des Reduzierers sicherzustellen
8. Die Produktinstallationsmethode ist flexibel und einfach zu ändern. Es ist für Kunden einfach, K57-Reduzierer, K67-Reduzierer, K77-Reduzierer, K87-Reduzierer, K97-Reduzierer, KA87-Reduzierer, KA97-Reduzierer, KA107-Reduzierer, KA127-Reduzierer zu wählen.

Die Stirnradgetriebemotoren der MR-Serie decken die 6-Größen einstufiger Untersetzungsgetriebe und die 14-Größen der 2nd- und 3rd-Untersetzungsgetriebe ab und erfüllen perfekt die Anforderungen an Leistung und Bauraum, das bewährte modulare Konzept und die strengen Qualitätsstandards von Drehmoment und Übersetzungsverhältnissen. Diese besondere Vielfalt hat es Marali Marali ermöglicht, neue Maßstäbe im Bereich der Antriebstechnik zu setzen.

Hauptmerkmal

1. Leistung 0.12KW-160KW

2. Untersetzungsverhältnis 1 / 1.65-1 / 14340; Sekundärverzögerungskombination 1: 11-1: 33818

3. Drehmoment 43-4000 Nm

4. Komplett geschlossen und versiegelt, um das Eindringen von Staub und Wasser zu verhindern

5. Es dauert nur 16000 Stunden, um das Schmiermittel zum ersten Mal zu ersetzen.

6. Die Zahnradoberfläche ist in vollem Kontakt, der Kraftbereich ist groß und das Übertragungsmoment ist hoch.

7. Gute Zahneingriffsleistung, geringe Vibration, geringe Geräuschentwicklung, stabile Übertragung

8. Netzteil 110 / 220 / 380 / 415 / 660 / 690V, 50 / 60Hz

9. Gehäuse IP55 (Standard), IP66 (optional)

Hauptmaterial / Hauptmaterialien

1. Hochwertiges geschmiedetes Stahlmaterial, Stahlgusskasten, Hochfrequenzwärmebehandlung und Schleifmitteloberfläche

2. Interner und extern verstärkter Drehzahlminderer für Elektromotoren, die eine lange Lebensdauer gewährleisten und die Wartung reduzieren.

3 Silent Operation ist ein symbolisches Merkmal, daher bietet die MR-Serie auch ein komfortables und gesundes Arbeitsumfeld.

4. Stellen Sie sicher, dass der minimale Wartungsaufwand das Hauptmerkmal des Getriebemotors ist. In der Regel muss das Schmiermittel nach 16,000 Betriebsstunden durch Mineralöl oder nach 28,000 Betriebsstunden durch synthetisches Öl ersetzt werden.

5. Alle austauschbaren Reduzierhöhen erfordern möglicherweise eine kundenspezifische IEC-Schnittstelle, um Motormarken auf der ganzen Welt zu montieren, was nicht nur den Kunden mehr Auswahl und Flexibilität bietet. 6. Flexible Installation in verschiedenen Positionen. Die Geräte der MR-Serie werden in jeder gewünschten Position installiert, z. B. horizontal, vertikal oder hängend, um alle Anforderungen zu erfüllen.

Ein angeschlossener Getriebegroßhändler mit einer breiten Palette an Drehzahlreduzierern für Elektromotoren, Getriebe, Drehzahlreduzierern für Elektromotoren und Getriebemotoren sowie dem Know-how, das beste für Ihre Anforderungen auszuwählen. Wir verkaufen Drehzahlminderer für den Bestand an Elektromotoren in einer Reihe von Standardkonfigurationen mit einer breiten Palette verfügbarer Übersetzungsverhältnisse, um ein Maximum zu erzielen.

Drehzahlminderer der K-Serie für Produktmerkmale von Elektromotoren

1.Highly modulares Design: Es kann problemlos mit verschiedenen Motortypen oder anderen Leistungseingängen ausgestattet werden. Der gleiche Maschinentyp kann mit einer Vielzahl von Antriebsmotoren ausgestattet werden. Es ist einfach, die kombinierte Verbindung zwischen jedem Modell zu realisieren.

2.Rechtswinkel-Untersetzungsgetriebe für Elektromotor zur Getriebeherstellung Übersetzungsverhältnis: Feinteilung und große Reichweite. Das kombinierte Modell kann ein großes Übersetzungsverhältnis bilden, dh die Leistung ist extrem gering.

Drehzahlminderer der 3.k-Serie für den Einbau von Elektromotoren: Die Einbaulage ist nicht begrenzt.

Das Winkelgetriebe der 4.k-Serie für Elektromotoren zur Getriebeherstellung hat eine hohe Festigkeit und ein geringes Volumen: Der Kastenkörper besteht aus hochfestem Gusseisen. Das Zahnrad und die Zahnradwelle nehmen den Gasaufkohlungs- und Abschreckungsraffinationsprozess an, so dass die Tragfähigkeit pro Volumeneinheit hoch ist.

Langsam und effizient langsame Elektromotoren, die in vielen Arten von Industrie- und Haushaltsmaschinen eingesetzt werden, mit einem hochwertigen, benutzerfreundlichen Drehzahlminderer für Elektromotoren. Vergrößern Sie das Drehmoment, steuern Sie die Drehzahl der Stromquelle und stellen Sie die Motordrehzahl mit Schneckengetrieben, rechtwinkligem und Schneckenantriebsdrehzahlreduzierer für Elektromotoren, Planeten- und Inline-Drehzahlreduzierer für Elektromotoren ein.

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Drehzahlminderer der 5.k-Serie für Elektromotoren haben eine lange Lebensdauer: Unter der Bedingung der richtigen Auswahl (einschließlich der Auswahl des geeigneten Verwendungsfaktors) und der normalen Verwendung und Wartung ist die Lebensdauer der Hauptteile des Drehzahlminderers für Elektromotoren (ausgenommen Verschleißteile) ist in der Regel nicht weniger als 20,000 Stunden. . Zu den Verbrauchsmaterialien gehören Schmiermittel, Öldichtungen und Lager.

Das rechtwinklige Untersetzungsgetriebe für Elektromotoren der 6.k-Serie für die Getriebefertigung ist geräuscharm: Die Hauptkomponenten des Untersetzungsgetriebes für Elektromotoren werden präzise bearbeitet und montiert und getestet, sodass das Untersetzungsgetriebe für Elektromotoren geräuscharm ist.

Der Drehzahlminderer der 7.k-Serie für Elektromotoren weist einen hohen Wirkungsgrad auf: Der Wirkungsgrad eines einzelnen Typs beträgt mindestens 95%. 8. Kann großen radialen Belastungen standhalten.

Einleitung
Die Zahnform des Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebes für einen Elektromotor ist eine Bogenform, und im Allgemeinen ist sie wie eine Regenschirmform verjüngt, daher der Name Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebes für einen Elektromotor.
Das Spiralkegelradgetriebe für einen Elektromotor ist eine Art Getriebestück, das stabil und geräuscharm angetrieben werden kann und ein stabiles Übersetzungsverhältnis aufweist. Es hat verschiedene Namen in verschiedenen Regionen, auch Spiralkegelradgetriebe für Elektromotoren, Spiralkegelradgetriebe für Elektromotoren, Spiralkegelradgetriebe für Elektromotoren, Bogenkegelradgetriebe, Spiralkegelradgetriebe für Elektromotoren usw. genannt.
Eigenschaften
Das Spiralkegelradgetriebe für das Elektromotorgetriebe hat einen hohen Wirkungsgrad, ein stabiles Übersetzungsverhältnis, einen großen Lichtbogenüberlappungskoeffizienten, eine hohe Tragfähigkeit, ein gleichmäßiges und gleichmäßiges Getriebe, einen zuverlässigen Betrieb, eine kompakte Struktur, Energieeinsparung, Platzersparnis, Verschleißfestigkeit, lange Lebensdauer und wenig Lärm.
Unter den verschiedenen mechanischen Getrieben ist der Getriebewirkungsgrad des Spiralkegelradgetriebes für Elektromotoren der höchste, was große wirtschaftliche Vorteile für alle Arten von Getrieben hat, insbesondere für Hochleistungsgetriebe. Die Getriebeteile der Getriebeteile, die zur Übertragung des gleichen Drehmoments erforderlich sind, sind am platzsparendsten als Riemen. Der für den Kettenantrieb erforderliche Platz ist gering. Das Spiralkegelradgetriebe für das Übersetzungsverhältnis des Elektromotors ist dauerhaft stabil und das Übersetzungsverhältnis ist stabil. Dies ist häufig die Grundvoraussetzung für die Übertragungsleistung bei der Übertragung verschiedener mechanischer Ausrüstungstypen. Das Spiralkegelradgetriebe für Elektromotoren arbeitet zuverlässig und hat eine lange Lebensdauer.

Spezifikation
Spiralkegelradgetriebe für Elektromotor-Fotogalerie
Spiralkegelradgetriebe für die Elektromotor-Bildersammlung (6-Fotos)
Es gibt Durchmesser von 10mm-1600mm, Modul 1-36, Spiralkegelradgetriebe für Elektromotoren mit Genauigkeitsklassen von GB5 - GB8. Entsprechend der Entwurfsmethode, dem Verarbeitungsverfahren und der Verarbeitungsausrüstung des Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebes für Elektromotoren kann das Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe für Elektromotoren in das deutsche Klingberg-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe für Elektromotoren und das amerikanische Gleason-Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe für Elektromotoren unterteilt werden , Swiss Olympus Spiralkegelradgetriebe für Elektromotoren, üblicherweise Klingberg-Spiralkegelradgetriebe für Elektromotoren, Gleason-Spiralkegelradgetriebe für Elektromotoren und Olympus Spiralkegelradgetriebe für Elektromotoren. Es gibt einige kleine Unterschiede zwischen diesen verschiedenen Typen von Spiralkegelradgetrieben für Elektromotoren, aber die Hauptparameter haben immer noch viele Ähnlichkeiten. Entsprechend der Einsatzumgebung des Spiralkegelradgetriebes für Elektromotoren sind auch die verschiedenen Parameter sehr unterschiedlich.

Entsprechend der unterschiedlichen Einsatzumgebung kann das Spiralkegelradgetriebe für Elektromotoren in eine Zentrifugalkegelradgetriebe-Serie für Elektromotoren, eine Vertikal-Kohlemühle, Spiralkegelradgetriebe für Elektromotoren, Textilmaschinen-Serie, Spiralkegelradgetriebe unterteilt werden Untersetzungsgetriebe für Elektromotoren, Untersetzungsgetriebeserie Spiralkegelraduntersetzungsgetriebe für Elektromotoren, Automobil-Verstellgetriebe-Serie Spiralkegelraduntersetzungsgetriebe für Elektromotoren, Walzstahlmaschinen-Serie Spiralkegelraduntersetzungsgetriebe für Elektromotoren, Bergbaumaschinen-Serie Spiralkegelraduntersetzungsgetriebe für Elektromotoren , Radladerserie Spiralkegelradgetriebe für Elektromotor, Seitenmischer-Serie Spiralkegelradgetriebe für Elektromotor, DCY-Getriebe Spiralkegelradgetriebe für Elektromotor, DBY-Getriebe Spiralkegelradgetriebe für Elektromotor, Universalfräskopf Spiralkegelradgetriebe für Elektromotor, Drahtziehmaschine Serie Spiralkegelradgetriebe fo r Elektromotor, Zement Vertikalmühle Spiralkegelradgetriebe für Elektromotor, Ölfeldbohrmaschine Serie Spiralkegelradgetriebe für Elektromotor, Maschinenbaureihe Spiralkegelradgetriebe für Elektromotoren, hochfrequenzgeschweißtes Rohr Spiralkegelradgetriebe für Elektromotoren Motoren, geschweißtes Edelstahlrohr Spiralkegelradgetriebe für Elektromotoren, Rohrherstellungsmaschinen Spiralkegelradgetriebe für Elektromotoren, Kaltbiegemaschinen-Baureihe Spiralkegelradgetriebe für Elektromotoren, hartverzahntes Spiralkegelradgetriebe für Elektromotoren und andere Serien von Spiralkegelradgetrieben für Elektromotoren.

Anwendung
Spiralkegelradgetriebe für Elektromotoren sind weit verbreitet in nationalen und internationalen Ölfeld petrochemischen Maschinen, verschiedenen Werkzeugmaschinen, verschiedenen mechanischen Bearbeitungsmaschinen, Maschinenbau, Hütten, Walzmaschinen, Bergbaumaschinen, Kohlebergbaumaschinen, Textilmaschinen, Schiffsmaschinen, Schiffbau Industrie, Luft- und Raumfahrt, Gabelstapler, Aufzüge, Untersetzungsgetriebe, Flugzeugbau und viele andere Branchen. Das Spiralkegelradgetriebe für Elektromotoren wird in verschiedenen mechanischen Ausrüstungen verwendet und zeigt seine hervorragende Leistung. Es ist stark betroffen von Luft- und Raumfahrtausrüstungsherstellern, Werften, Maschinenfabriken, Fabriken für metallurgische Ausrüstungen, Ersatzteilfabriken für Walzstahl, Fabriken für Walzstahlmaschinen, Walzwerken, Fabriken für metallurgische Maschinen, Fabriken für Bergbaumaschinen, Fabriken für Kohlebergbaumaschinen, Fabriken für petrochemische Ölfelder , Textilmaschinenfabrik, Werkzeugmaschinenfabrik, Ausrüstungsfirma, Aufzugsfirma, Flugzeughersteller, Reduziererfabrik, Kohlebergbaumaschinenfabrik, leichte Industriemaschinenfabrik, Walzwerk, Walzwerksausrüstungsfabrik, metallurgische Ausrüstungsfabrik und andere Kunden lieben.
Unterschied zum Hypoidkegelrad
Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe für Elektromotoren und Hypoid-Kegelräder sind die Hauptübertragungsmethoden, die in Kfz-Hauptuntersetzungsgetrieben verwendet werden. Was ist der Unterschied zwischen ihnen?

Wie in Fig. 2 (a) gezeigt, schneiden sich die Haupt- und die angetriebene Zahnradachse des Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebes für einen Elektromotor an einem Punkt, und der Schnittwinkel kann beliebig sein. Bei den meisten Antriebsachsen für Kraftfahrzeuge ist das letzte Untersetzungsgetriebepaar jedoch vertikal in einem 90 ° -Winkel angeordnet. der Weg. Aufgrund des Einflusses der Überlappung der Endflächen der Zähne werden mindestens zwei oder mehr Zahnpaare gleichzeitig in Eingriff gebracht. Daher kann das Spiralkegelradgetriebe für einen Elektromotor einer großen Belastung standhalten, und die Zähne greifen nicht gleichzeitig auf der gesamten Zahnlänge ein, sondern allmählich durch die Zähne. Ein Ende dreht sich kontinuierlich zum anderen Ende, sodass es auch bei hohen Geschwindigkeiten reibungslos funktioniert. Geräusche und Vibrationen sind gering.
Der Unterschied zwischen Spiralkegelradgetriebe für Elektromotor und quasi doppelseitigem Getriebe
Wie in Fig. 2 (b) gezeigt, hat das Hypoid-Zahnrad einen Raum, der die Haupt- und die angetriebene Zahnradachse schneidet, und der Raumkreuzungswinkel ist ebenfalls 90 ° abgewinkelt. Die Antriebszahnradwelle hat einen Aufwärts- oder Abwärtsversatz (entsprechend als oberer oder unterer Versatz bezeichnet) relativ zur angetriebenen Zahnradwelle. Wenn der Versatz groß genug ist, kann eine Getriebewelle durch die andere Getriebewelle geführt werden. Auf diese Weise können auf beiden Seiten jedes Zahnrads kompakte Lager angeordnet werden, was sich positiv auf die Stützsteifigkeit und das ordnungsgemäße Ineinandergreifen der Zahnräder auswirkt und die Lebensdauer des Zahnrads verlängert. Es ist für Steckachsen geeignet.
Anders als in dem Fall, in dem das Kegelrad die Achse des Zahnradpaars schneidet, so dass die Schrägungswinkel des Hauptzahnrads und des angetriebenen Zahnrads gleich sind, ist die Achsabweichung des Hypoidzahnradpaars so, dass der Schrägungswinkel des Antriebszahnrads größer ist als der angetriebene Getriebeschraubenwinkel. Daher ist der Normalmodul des Hypoid-Kegelradpaars gleich, aber der Endflächenmodul ist ungleich (der Endflächenmodul des Antriebszahnrads ist größer als der Endflächenmodul des angetriebenen Zahnrads). Dies ermöglicht, dass das Antriebszahnrad des quasi doppelseitigen Kegelradgetriebes einen größeren Durchmesser und eine bessere Festigkeit und Steifigkeit aufweist als das Antriebszahnrad des entsprechenden Spiralkegelradgetriebes für den elektromotorischen Antrieb. Da der Antriebszahnraddurchmesser und der Schrägungswinkel des Hypoidkegelradgetriebes beide groß sind, wird zusätzlich die Zahnoberflächenkontaktspannung verringert und die Lebensdauer verbessert.

Wenn das Getriebe jedoch relativ klein ist, ist das Antriebszahnrad des quasi doppelseitigen Kegelradgetriebes im Vergleich zum Antriebszahnrad des Spiralkegelradgetriebes für einen Elektromotor zu groß. Zu diesem Zeitpunkt ist das Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebe für einen Elektromotor sinnvoller.

Beide können Bewegung und Drehmoment übertragen. Die Übertragung von Schnecke und Schnecke ist relativ stabil, und die Vibrationen, Stöße und Geräusche sind sehr gering. Ein großes einstufiges Übersetzungsverhältnis kann erhalten werden, aber der Reibungsverlust zwischen der Schnecke und der Schneckenzahnoberfläche ist besser. Groß, damit der Getriebewirkungsgrad geringer ist als der Getriebewirkungsgrad, damit der Schneckenantrieb hauptsächlich zur Bewegungsübertragung dient, wird das Spiralkegelradgetriebe für Elektromotor hauptsächlich zur Drehmomentübertragung eingesetzt. Und der Wurm hat einen kleinen Spiralwinkel und ist selbsthemmend.

Das Untersetzungsgetriebe wird verwendet, um den Zweck der Geschwindigkeitsreduzierung zu erreichen. Das Untersetzungsgetriebe besteht aus Zahnradpaaren verschiedener Stufen. Beispielsweise kann das Zahnrad von einem kleinen Zahnrad angetrieben werden, um eine bestimmte Verzögerung zu erreichen, und dann kann die Annahme einer mehrstufigen Struktur die Geschwindigkeit stark verringern. Die Geschwindigkeit ist gestiegen. Das Hauptzahnrad des Spiralkegelrad-Untersetzungsgetriebes für das Untersetzungsgetriebe des Elektromotors nimmt das quasi-hyperbolische Gleason-Zahnrad, die harte Zahnoberfläche, die große Tragfähigkeit, das geringe Geräusch, die lange Lebensdauer und den hohen Wirkungsgrad an.

Entsprechend den unterschiedlichen Bedürfnissen der Kunden können wir den am besten geeigneten Reduzierer für die Auswahl des Mischgeräts beim Kunden auswählen. Rührprodukte genießen einen guten Ruf in der Maschinen-, Chemie-, Pharma-, Lebensmittel-, Erdöl-, Umweltschutz-, Straßenbau-, NE-Metall- und anderen Industriezweigen.

Vorteile des Spiralkegelradgetriebes für Elektromotoren:

Das Spiralkegelradgetriebe für das Elektromotorgetriebe hat einen hohen Wirkungsgrad, ein stabiles Übersetzungsverhältnis, einen großen Lichtbogenüberlappungskoeffizienten, eine hohe Tragfähigkeit, ein gleichmäßiges und gleichmäßiges Getriebe, einen zuverlässigen Betrieb, eine kompakte Struktur, Energieeinsparung, Platzersparnis, Verschleißfestigkeit, lange Lebensdauer und wenig Lärm. Reduzierstück Spiralkegelrad-Reduzierstück für Elektromotor

Spiralkegelradgetriebe für Elektromotor kann in Pulverzentrifugalabscheider-Serie unterteilt werden Spiralkegelradgetriebe für Elektromotor, vertikale Kohlemühle Spiralkegelradgetriebe für Elektromotor, Textilmaschinenserie Spiralkegelradgetriebe für Elektromotor, Reduziererserie Spiralkegelradgetriebe Untersetzungsgetriebe für Elektromotoren, Automobile, variable Geschwindigkeitsübertragung Serie Spiralkegelraduntersetzungsgetriebe für Elektromotoren, Walzstahlmaschinen Serie Spiralkegelraduntersetzungsgetriebe für Elektromotoren, Bergbaumaschinen Serie Spiralkegelraduntersetzungsgetriebe für Radlader Serie Spiralkegelraduntersetzungsgetriebe für Elektromotor, Seitenmischer-Serie Spiralkegelradgetriebe für Elektromotor, DCY-Getriebe Spiralkegelradgetriebe für Elektromotor, DBY-Getriebe Spiralkegelradgetriebe für Elektromotor, Universalfräskopf Spiralkegelradgetriebe für Elektromotor Drahtziehmaschinen-Serie Spiralkegelradgetriebe Untersetzungsgetriebe für Elektromotor, Zement-Vertikalmühle Spi Kegelradgetriebe für Elektromotoren, Ölfeldbohrmaschinen-Serie Kegelradgetriebe für Elektromotoren, Maschinenbaureihe Kegelradgetriebe für Elektromotoren, hochfrequenzgeschweißtes Rohr Kegelradgetriebe für Elektromotoren, rostfreies geschweißtes Rohr Untersetzungsgetriebe für Elektromotoren, Rohrherstellungsmaschinen Spiralkegelraduntersetzungsgetriebe für Elektromotoren, Kaltbiegemaschinen-Baureihe Spiralkegelraduntersetzungsgetriebe für Elektromotoren, Hartzahn-Spiralkegelraduntersetzungsgetriebe für Elektromotoren und andere Baureihen von Spiralkegelraduntersetzungsgetrieben für Elektromotoren.

Als führender Hersteller von Drehzahlminderern für Elektromotoren. Wir sind seit 1992 auf dem Markt und bieten Zuverlässigkeit, Integrität und hochwertige Produkte für Elektromotoren. Drehzahlminderer für Elektromotoren, Drehzahlregler, Getriebemotoren und Getriebe sind nur einige der von uns angebotenen Drehzahlminderer für Elektromotoren.

Mit freundlichen Grüßen,
Cherry Zhang (Verkaufsabteilung; Miss.)
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Yantai Bonway Hersteller Co., Ltd.
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