Yantai Bonway Manufacturer

Kegelradgetriebemotoren

Kegelstirnradgetriebemotor im Bergbau

Kegelstirnradgetriebemotor der K-Serie im Bergbau KA47DRE80M4. Getriebemotoren werden verwendet, um eine Reihe von Geräten im Bergbau anzutreiben, von Förderbändern über Brech- / Mahlanlagen bis hin zu Flotationstanks und Pumpen. Die Hauptherausforderung bei der Stromversorgung von Bergbaumaschinen besteht in der Erhöhung des Betriebsumfangs und der daraus resultierenden Erhöhung des Strombedarfs bei gleichzeitiger Wahrung der Zuverlässigkeit. Es gibt viele Unternehmen, die Antriebe und Motoren für den Bergbau liefern, von denen einige im Bergbau tätig sind, während andere mehrere Branchen betreffen.

Das Sogears Group hat einen neuen explosionsgeschützten, zertifizierten IE4-Ultra-Effizienzmotor eingeführt. Das neue K-Typ-Reduzierstück ist die neueste Entwicklung in der Branche Sogears Permanentmagnet-Synchronmotor-Motorenserie (PMSM). IE4 verfügt über die höchste Energieeffizienzklasse in der Motortechnologie und macht den Kegelstirnradgetriebemotor der k-Serie im Bergbau zu einem hocheffizienten Untersetzungsmotor für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen. Die in explosionsgefährdeten Bereichen eingesetzten Motoren unterliegen nicht den EU-Mindestenergieeffizienzvorschriften, da Explosionsschutz Vorrang vor Energieeinsparungen hat. Traditionell bedeutet dies, dass die Gesamtenergieeffizienz zurückgegangen ist, aber die Sogears Elektromotorenbaureihen von 0.55 kW bis 15 kW werden in Zone 1 und Zone 21 eingeteilt.

Der Kegelradgetriebemotor vom Typ K im Bergbau hat außerdem den Vorteil, dass er unabhängig von der Last eine konstante Drehzahl beibehält. Im Vergleich zu Induktionsmotoren können PMSM-Synchronmotoren den Wirkungsgrad auch unter Teillastbedingungen erheblich steigern. Extrem effizient unter Nennbetriebsbedingungen. Sie haben auch eine sehr hohe Leistungsdichte, die für einen höheren Systemwirkungsgrad sorgt und das Gewicht bei kleinstem Installationsvolumen für Getriebemotoren reduziert. Wichtig ist, dass der Kegelstirnradgetriebemotor im Bergbau bei gleichem Anbauvolumen höhere Drehmomentwerte als herkömmliche Induktionsmotoren erzielen kann. Ein Faktor, der Geld spart, wenn in einigen Anwendungen kleinere Motorgrößen angegeben werden.

Verglichen mit dem vom IE2-Wechselrichter angetriebenen Käfigläufermotor kann der ultraeffiziente PMSM-Kegelradgetriebemotor der K-Serie von IE4 (Permanentmagnet-Synchronmotor) im Bergbau eine Energieeinsparung von bis zu 40% erzielen. Der Schutz von Maschinen und Anlagen vor kostspieligen Ausfällen und kostspieligen Ausfallzeiten ist für große Bergbaubetriebe von entscheidender Bedeutung. So viele Technologien können eingesetzt werden, um Maschinen vor Überlastung zu schützen. Große mechanische und rotierende Systeme können genügend Rotationsenergie erzeugen, um bei Blockierungen, Kollisionsstopps oder unkontrolliertem Bremsen wie Stromausfall schwere Maschinenschäden zu verursachen. Bei den extrem niedrigen Drehzahlen von Getriebemotoren der KA-Serie erzeugt das System eine Menge unnötigen Drehmoments, wodurch Antriebskomponenten wie Wellen, Getriebe, Ketten und Kupplungen beschädigt werden können.

Zahnräder übertragen die Leistung von einem Maschinenteil auf einen anderen.Bei einem Fahrrad ist es beispielsweise ein Zahnrad, das sich vom Pedal zum Hinterrad bewegt.In ähnlicher Weise übertragen Zahnräder in einem Auto die Kraft von der Kurbelwelle (eine rotierende Kraftwelle vom Motor) auf eine Antriebswelle, die unter dem Auto läuft und die Räder antreibt.Wir können beliebig viele Zahnräder miteinander verbinden und unterschiedliche Formen und Größen haben.Wann immer wir Kraft von einem Gang auf einen anderen übertragen, können wir eines von zwei Dingen tun: Getriebe-Fahrradgänge beschleunigen: Wenn zwei Gänge miteinander verbunden sind, ist ein Gang mehr als der zweite, und der zweite Gang muss sich schneller drehen, um zu halten Nach oben.Somit bedeutet diese Anordnung, dass sich die zweite Runde schneller dreht als die erste, aber mit weniger Kraft.

Die K-Kegelradgetriebemotoren der K-Serie im Bergbau sind für die Förderindustrie des Bergbaus konzipiert und weisen eine hervorragende Leistung auf.
Kegelstirnradgetriebemotor im Bergbau Technische Eigenschaften, lange Lagerlebensdauer, höhere Wärmebelastung und hohes Leistungsgewicht.
Kseries kann speziell nach Kundenwunsch gestaltet werden.
Dies ist ein ausgezeichneter Fördergetriebemotor für den Bergbau.
Unsere Fabrik ist spezialisiert auf die Herstellung von Kegelrad-Rotationsmotoren im Bergbau. Dieses Produkt ist mit einem doppelten Planeten-Untersetzungsmechanismus und einer Dreigangschaltung ausgestattet. Es hat die Eigenschaften einer kompakten Struktur, eines großen Ausgangsdrehmoments, eines geringen Geräuschpegels, eines hohen Wirkungsgrades, eines stabilen Betriebs, einer guten Schlagfestigkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit und ist wartungsfrei. Es ist für Rotationssysteme wie Hafenkrane, Turmdrehkrane, Minenkräne usw. geeignet. Es kann auch zur Übertragung anderer Maschinen verwendet werden.

Der rechtwinklige Schrägkegelgetriebemotor der k-Serie im Bergbau für die Zahnradherstellung ist eine Kombination aus mehrstufigen Schrägverzahnungen, die effizienter ist als einstufige Schneckengetriebemotoren.

Der Kegelradmotor der k-Serie im Bergbau basiert auf dem modularen Kombinationssystem. Es verfügt über eine sehr große Anzahl von Motorkombinationen, Einbaulagen und strukturellen Lösungen. Es hat einen hohen doppelten Drehmomentwirkungsgrad und eine hohe Lebensdauer. Es ist mit Fußmontage, Flanschmontage und Wellenmontage ausgestattet。

Kegelräder werden auch als Kegelräder und Kegelräder bezeichnet.Dient zur Übertragung zwischen sich kreuzenden Wellen.Gegenüber Zylinderrädern kann die Antriebsrichtung geändert werden.Einstufige Übersetzungsverhältnisse bis 6, bis 8.

1. Design, Herstellung und Installation von geraden und Schrägkegelrädern sind relativ einfach, aber das Geräusch ist relativ groß und sie werden für langsame Getriebe (<5 m / s) verwendet.Gerade Kegelradgetriebeleistung bis 370 Kilowatt, Kreisgeschwindigkeit von 5 m / s.Schrägkegelradgetriebe laufen reibungslos und haben eine hohe Tragfähigkeit, sind jedoch schwierig herzustellen und werden weniger häufig eingesetzt.

2, gebogenes Kegelradgetriebe mit sanfter Übertragung, geringem Geräuschpegel und großer Tragfähigkeit, für Hochgeschwindigkeits-Schwerlastanwendungen.Das Kegelradgetriebe läuft reibungslos, die Sendeleistung kann 3,700 Kilowatt erreichen, die Umfangsgeschwindigkeit kann mehr als 40 Meter / Sekunde erreichen.

Kegelrad ist unterteilt in Linealkegelrad und Spiralkegelrad。

Kegelradbearbeitung

Kegelradgetriebe werden hauptsächlich für die Übertragung von zwei Wellen Kreuzungs verwendet, der Winkel zwischen den beiden Wellen ist in der Regel 90 °, kann auch kleiner als 90 ° sein.Kegelradgetriebe in der allgemeinen Kegelradhobelmaschine und andere Spezialwerkzeugmaschinen können in Abwesenheit von Kegelradwerkzeugmaschinen in der Fräsmaschinen-Kegelradfräserbearbeitung, dem Einsatz von Umformwerkzeugen und der Teilvorrichtung in der Fräsmaschinenbearbeitung eingesetzt werden .Aufgrund des Vorliegens eines Teilungsfehlers und eines Werkzeuginstallationsfehlers kann im Allgemeinen nur die 9 ~ 10-Gradgenauigkeit des Zahnrads verarbeitet werden.Darüber hinaus muss der Bearbeitungsprozess eine Reihe von diskontinuierlichen Zähnen tun, die Produktivität ist auch gering, nur für einzelne Kleinserien verwendet und Reparaturarbeiten Bearbeitungsgenauigkeit ist nicht hoch Zahnrad.

Verarbeitungsmethoden und -verfahren

1, wählen Sie Kegelradfräser.Da der Durchmesser des großen Endes und des kleinen Endes des Kegelrades nicht gleich ist, also das große Ende, das kleine Ende des Grundkreisdurchmessers nicht gleich ist, ist das große Ende der Evolventenzahnform gerader, das kleine Ende ist mehr gekrümmt.Die Kegelradzahnform, die mit dem Formfräser ausgefräst wird, wenn sie mit dem großen Ende übereinstimmen soll, kann nicht mit dem kleinen Ende übereinstimmen.Daher ist bei der Fräsmaschine mit einem Kegelradfräser, der ein Kegelrad bearbeitet, die Zahnform des gesamten Zahns nicht genau, so dass die Genauigkeit geringer ist.

Das Kegelradgetriebe ist nach den Parametern des großen Endes ausgelegt, daher sollte die Zahnformkurve des Kegelradfräsers nach dem großen Ende gefertigt werden.Da der Schlitz für das kleine Ende des Kegelrads schmal ist, sollte die Standardbreite des Schlitzes für das kleine Ende des Kegelrads für das große Ende von 2 / 3 so gewählt werden, dass die Fräserdicke des Kegelrads dem kleinen Ende entspricht und auch etwas dünner ist als der kleine Endschlitz.Kegelradfräser und gewöhnlicher Zylinderradfräser unterscheiden sich, um eine falsche Auswahl zu vermeiden, auf der Seite Kegelradfräser mit der Markierung "" bedruckt.

Da sich der Zahn des Kegelrads auf der Kegelfläche befindet, sollte die Zahnformkurve des Kegelradfräsers mit der Zahnform auf dem Schnitt senkrecht zur Trennkegelfläche übereinstimmen.Kegelradfräser auch wie Zylinderradfräser, jedes Modul ist nach dem Grad der Zahnkrümmung in acht Fräser unterteilt.Was sich unterscheidet, ist, die entsprechende Zahnnummer zur Auswahl drücken zu wollen.Die äquivalente Anzahl von Zähnen sollte zuerst berechnet werden

2, Werkstückspannung und Justage.Vor dem Spannen des Werkstücks sollte der Zahnrohling überprüft werden, und der Winkel des Zahnrohlings und der Winkel des hinteren Kegels sollten mit einem Universalwinkelmesser überprüft werden.Überprüfen Sie den Abstand von der Basisebene zum äußeren Kreis.Überprüfen Sie den Außendurchmesser des Zahnrohlings.

Werkstückspannung: je nach Strukturform unterschiedlich, Kegelrad gängige Spannmethode ist das Spannen von Welle und Mutter, Spindel Spindel Spindel Spindel Spindel Spindel Spindel Kegelbohrung passend zu einer Spannschraubenbefestigung am Teilkopf.Das Werkstück bedeckt den zylindrischen Teil der Kernachse. Ziehen Sie nach dem Ausrichten mit der Messuhr die Mutter fest (siehe Abbildung unten).Bei kleinerem Durchmesser und großem Kegelwinkel oder kleiner Endnut ist die Boden- und Lochfläche sehr nahe am Kegelrad, um ein Fräsen der Zähne bei Beschädigung der Mutter oder sogar der Spindel zu vermeiden, kann 1∶8 000 ~ 1∶1 000 micro verwendet werden Die spezifische Spannung der Kegelspindel sollte gemäß dem Toleranzgrad der Öffnungsfaktoren bestimmt werden.

Über den Kegelwinkel und den Durchmesser des größeren, das Stufenende oder die Öffnung der größeren Teile einklemmbaren Spannfutters kann direkt der Teilkopf des Dreibacken-Spannfutters selbstzentrierend gespannt werden.

Ausrichtung des Werkstücks beim Spannen.Wenn Sie ein Kegelrad mit einer speziellen Spindel- oder Federspannvorrichtung verwenden, müssen Sie in der Regel keine Ausrichtung vornehmen.Wenn Sie die Mikrokegel-Spindel-Klemmung verwenden, müssen Sie im Allgemeinen nicht finden, wenn nötig, das Kegelrad kann das Ende des großen Endes der Inspektion sein und finden.Bei der Verwendung von Spannfutter und Spielpassung der Spindel müssen das große Ende und das kleine Ende des radialen Rundlaufs sowie das Ende des großen Endes des Rundlaufs des Werkstücks gefunden werden.

Stellen Sie den Teilkopf ein.Wenn der Teilkopf auf dem Arbeitstisch installiert ist, muss die Spindelachse mit der Vorschubrichtung übereinstimmen und die Teilkopfspindel in einen Schnittwinkel gedreht werden, dessen Größe dem Winkel des Wurzelkegels entspricht .

Einstellung der Frästiefe.Nachdem das Werkstück und der Teilkopf justiert wurden, richten Sie zuerst die Mittelfläche des Fräsers zur Achse durch das Werkstück (Werkzeug zur Mitte) und stellen Sie dann den Kontakt des Fräsers her, um den Kegel des großen Endes (mit dem großen Ende als Bezugspunkt) abzuwischen ), und verlassen Sie das Werkstück, heben Sie den Tisch um eine volle Zahnhöhe (2.2m) an, und beginnen Sie mit dem Fräsen der mittleren Zahnnut.Große Modul des Werkstücks, in der Tiefe kann in mehrere Fräser Fräsen unterteilt werden.

Um zu verhindern, dass die Schneidteilkopfspindel plötzlich angehoben wird und Unfälle verursacht, ist die Richtung des Messers am besten vom großen Ende des Fräsens zum kleinen Ende.

Prinzip und Verfahren zum Fräsen von Kegelradabweichungen

Das Prinzip von

Die Zähne und Nuten von Kegelrädern sind zusammenziehend, dh am großen Ende breit und am kleinen Ende schmal.Während der Bearbeitung wurde der Teilkopf in einen Wurzelkegelwinkel verwandelt, so dass die äußere Kegelfläche des Kegelrads etwas höher ist als das kleine Ende. Beim Fräsen wird das große Ende tiefer geschnitten als das kleine Ende, das große Ende Ende der Schlitzbreite ist auch etwas breiter als das kleine Ende, aber der Unterschied kann die Anforderungen nicht erfüllen, müssen auch die beiden Seiten des großen Endschlitzes mehr fräsen.Bei dem Fräsmaschinenfräskegelrad wurde beim ersten Vorschubfräsen aus der mittleren Zahnnut das große Ende der Zahnform erhalten, jedoch entsprach die Größe der Nutbreite nicht den Anforderungen, so dass jede Zahnnut im Allgemeinen zu Fräsen drei Fräser, um das große Ende Zahnnut auf beiden Seiten mehr Fräsen zu einigen Zwecken zu erreichen, Fräsen Kegelrad Zahnnut auf beiden Seiten der Restbearbeitung genannt Abweichungsfräsen.Das Prinzip des Teilfräsens ist: Zum einen die Durchbiegung des Werkstücks;Bewegen Sie den Tisch andererseits so, dass die kleine Endzahnnut wieder mit dem Fräser ausgerichtet wird.Durch Verwenden der Abweichung zwischen dem großen und dem kleinen Ende in der Richtung senkrecht zum Vorschub (quer), wenn das Werkstück ausgelenkt wird, wird die Fräszugabe vom kleinen zum großen Ende allmählich erhöht, und das große Ende fräst stärker .

Gegenwärtig gibt es beim Fräsen von Kegelrädern viele Fräsmethoden, aber da das Verhältnis von Kegelabstand und Zahnbreite (R / b) nicht konsistent ist, sowie die unterschiedlichen Parameter von Steigungswinkel und Zahnanzahl, kann eine davon gewählt werden Die Methoden lassen sich daher nur situationsabhängig nicht auf alle Kegelradbearbeitungen anwenden und versuchen, im Schnitt zu korrigieren.Die Methode, Rotation und Offset zu kombinieren, wird häufig beim Fräsen angewendet.[2]

Methoden

Die erste Methode: Berechnen Sie zuerst die Verschiebung S, die Werkstückdrehung um ihre Achse, die durch den Testschnitt bestimmt wird.

Die zweite Methode: Zuerst wird die Drehung des Indexkopfgriffs N gezählt, und der Versatz S des Tisches wird durch den Testschnitt bestimmt.

Die dritte Methode besteht darin, den Ablenkwinkel und den Versatz des Teilkopfes in der horizontalen Ebene zu kombinieren.Zunächst wird der Auslenkungswinkel von Teilkopf und Werkstück in der Horizontalebene berechnet.

Korrekturmethode für die Zahndicke beim Abweichungsfräsen

Nachdem die beiden Seiten der 2 ~ 3-Zähne mit der obigen Methode versetzt gefräst wurden, sollten die großen und kleinen Enden der Zähne erkannt werden.Wenn der tatsächlich gemessene Wert nicht mit dem in der Zeichnung angegebenen Wert oder dem berechneten Wert übereinstimmt, sind Drehung und Versatz nach folgenden Grundsätzen zu korrigieren:

1 sollte, wenn die Größe des kleinen Endes genau ist und das große Ende noch übrig ist, den Betrag der Drehung (oder des Ablenkungswinkels) und des Versatzes erhöhen, so dass die Differenz erhöht wird, sodass das kleine Ende nicht mehr fräst.

2: Wenn die Größe des großen Endes genau ist und die Zahndicke des kleinen Endes noch übrig bleibt, sollte der Betrag der Drehung (oder des Ablenkwinkels) verringert werden, damit der Versatz stärker verringert werden kann.Damit das kleine Ende auch etwas fräst und das große Ende nicht mehr fräst.

3, wenn die Größe des großen Endes und des kleinen Endes noch übrig ist und der Rest derselbe ist, nur um den Versatz zu verringern, so dass das große Ende und das kleine Ende etwas fräsen.

4 sollte, wenn die Größe des kleinen Endes genau und die Größe des großen Endes zu klein ist, den Betrag der Drehung (oder des Ablenkungswinkels) verringern, den Versatz entsprechend verringern, damit das kleine Ende nicht mehr fräst, und das XNUMX Das große Ende ist weniger geschnitten als das Original.

5 sollte, wenn die Größe des großen Endes genau und die Größe des kleinen Endes zu klein ist, den Betrag der Drehung (oder des Ablenkwinkels) erhöhen, den Versatz stärker erhöhen und das kleine Ende weniger fräsen als das Original.Wenn im mittleren Schlitz des Fräsens die Dicke der kleinen Endzähne zu gering ist, muss der Fräser ausgetauscht oder ein spezieller Fräser für die Bearbeitung hergestellt werden.

Herstellungsverfahren für Kegelräder

1. Erstens wird das Prinzip des Rollschneidens angewendet, um das bearbeitete Zahnrad und das imaginäre Spatenrad wiederholt zum relativen Rollschneiden zu bewegen. Der Fräser ist ein Hobel mit zwei geraden Schneiden, die auf der Werkzeugauflage montiert sind und eine lineare Hin- und Herbewegung mit der Werkzeugauflage ausführen.

2. Die Werkzeugablage wird auf dem Rütteltisch installiert, um ein imaginäres Spatenrad zu bilden.Das bearbeitete Zahnrad ist auf der Spindel des Getriebes montiert. Das Getriebe wird so bewegt, dass die Kegeloberseite des bearbeiteten Getriebes mit der Kegeloberseite des imaginären Getriebes zusammenfällt und der Zahnwurzelwinkel parallel zur Oberfläche ist, durch die die Werkzeugspitze verläuft.

3, in dem Zahnschneidetisch und dem bearbeiteten Zahnrad jeweils um die Achslinie zur gegenseitigen Anpassung der koordinierten Bewegung, das heißt, wie zwei Kegelräder, kämmen bei einer solchen Installation die bearbeiteten Zahnräder.

4, der Schnittpunkt der Achslinie und der Rotationsachse des Rütteltisches in einem Punkt, der Schnittpunkt ist das Zentrum der Werkzeugmaschine.Diese gegenseitige Bewegung ermöglicht es dem Hobel, das richtige Evolventenprofil zu erhalten.

Je nach Anzahl und E-Modul des Werkstücks wird ein Einzelzahn- oder Doppelzahn-Hobelgetriebe gewählt.Für die Einzelkleinserienfertigung wird allgemein ein Einzelzahn-Hobelgetriebe eingesetzt.

Kegelradgetriebemotor der 1.K-Serie in technischen Parametern der Bergbauindustrie

Kegelradgetriebemotor der K-Serie im Bergbau Ausgangsgeschwindigkeit: 0.1 ~ 530

Kegelradgetriebemotor der k-Serie im Bergbau Ausgangsdrehmoment: ≤18000Nm

Kegelradgetriebemotor der k-Serie im Bergbau Motorleistung: 0.12 ~ 200 kW

Spezialität

1) hohe Festigkeit

Die Schale besteht aus hochwertigem Gusseisen und das Lagerteil aus Kegelrollenlager

(2) geräuscharm · hoher Wirkungsgrad

Das Kegelrad wird nach dem Aufkohlen und Abschrecken der Oberfläche aus Spezialstahl gefertigt

(3) flexible Einbaurichtung

Die Montage in verschiedene Richtungen kann durch Auswahl der Wellenkonfiguration erfolgen. Jedoch,

Es kann nicht unter den Standardbedingungen verwendet werden, siehe Nr

(4) Schmierölfüllung beendet

Fertigbefüllung mit hochwertigem Schmieröl vor Auslieferung

(5) -Verhältnis

Das Übersetzungsverhältnis ist 1 / 1, 1 / 2. Kunden können entsprechend dem Zweck wählen

S Schmierung

Das Produkt wird vor der Auslieferung mit einer Standardmenge Schmieröl gefüllt und versiegelt

Modell Schmierölvolumen Schmieröltyp

Viertens, Kegelradgetriebemotor der k-Serie im Bergbau Industrie Verbindungscode und Form:

K-Fuß-Montage, Wellenverlängerungskupplung

KA-Wellenbefestigung, Fußstütze

Kegelradgetriebemotor der K-Serie für Produkteigenschaften im Bergbau

Hochmodularer Aufbau: Es kann problemlos mit verschiedenen Motortypen oder anderen Leistungsaufnahmen ausgestattet werden. Der gleiche Maschinentyp kann mit einer Vielzahl von Motoren ausgestattet werden. Die kombinierte Verbindung zwischen jedem Modell ist leicht zu realisieren.

Gegenwärtig kann ein übliches Getriebe gemäß der Form des Aufbaus in sieben Kategorien unterteilt werden, nämlich ein Evolventenzylinderzahnrad, ein Zykloidenzapfenrad-Antrieb, ein Kreisbogen-Zylinderzahnrad-Antrieb, ein Kegelrad-Antrieb und ein Hypoidenzahnrad-Antrieb, ein Schneckentrieb, ein Evolventenplanetengetriebe Antrieb, unrundes Zahnradgetriebe.Unterschiedliche Getriebestrukturen haben unterschiedliche Vor- und Nachteile in Bezug auf das Übersetzungsverhältnis, die Getriebeeffizienz, die Drehzahl, die Schmieranforderungen, die Betriebssicherheit und die Kosteneffizienz usw., und die folgenden Faktoren sollten bei der Auswahl der Ausrüstung umfassend berücksichtigt werden:

Wie wähle ich das richtige Getriebe aus?

Schritte / Methoden

1, die Arbeit der Getriebestruktur und Leistungsparameter Anforderungen, wie Getriebestruktur Größe, Masse, Leistung, Geschwindigkeit, Wirkungsgrad, Übersetzungsverhältnis, Lastkennlinien;

2. Leistungsanforderungen der Arbeitsmaschine am Getriebe, wie z. B .: Betriebssicherheit, Lebensdauer, Geräuschentwicklung, Vibration, Temperaturanstieg und Übertragungsgenauigkeit;

3. Fortschrittliche, vernünftige, wirtschaftliche und universelle Austauschbarkeit der Getriebetechnologie;

4. Niedrige Kosten, hoher Wirkungsgrad, hohe Präzision und hohe Zuverlässigkeit von Zahnradprodukten.

Schrägkantgetriebemotor im Bergbau für die Zahnradherstellung Übersetzungsverhältnis: feine Teilung und große Reichweite. Das kombinierte Modell kann ein großes Übersetzungsverhältnis bilden, dh die Leistung ist extrem niedrig. Kegelradgetriebemotor der Serie 3.k in der Installationsform der Bergbauindustrie: Die Installationsposition ist nicht begrenzt.

Der rechtwinklige Schrägkegelgetriebemotor der Serie 4.k im Bergbau für die Zahnradherstellung weist eine hohe Festigkeit und ein geringes Volumen auf: Der Kastenkörper besteht aus hochfestem Gusseisen. Das Zahnrad und die Zahnradwelle verwenden einen Gasaufkohlungs- und Abschreckraffinierungsprozess, so dass die Tragfähigkeit pro Volumeneinheit hoch ist.

Das Verfahren zur Bearbeitung von Kegelrädern besteht hauptsächlich aus Fräsen und Hobeln.

Fräsen: Fräsmaschine Zähne fräsen, Fräsmaschine Zähne fräsen;

Die Hauptebene: Schirmzähne Ebene.Darüber hinaus Spiralschirm Zahnfräsen, Regenschirm Zahnschleifmaschine und so weiter.

Wenn es eine Einzelanforderung ist, die nicht zu hoch ist, kann durch das Kopierverfahren die Verwendung des Formwerkzeugs verarbeitet werden. Die Schneidkante entspricht der Querschnittsform des Schlitzes des auf der Fräsmaschine bearbeiteten Zahnrads mit einem Einzelzahn-Formfräser zum Teilen gepanzerter Artefakte Kopfhahn der Winkel: Teilkopfhahn der Winkel ist gleich der Wurzelkegelschiene mit Kegelradachse Winkel (Angle) und dem Schnittwinkel.

Das Prinzip des Zahneingriffs wird verwendet, um eines von einem Paar von Zahneingriffszahnrädern in einen Fräser und das andere in ein Werkstück zu verwandeln und den Fräser und das Werkstück zu einer strengen Eingriffsübertragung zu zwingen, so dass die Bearbeitungsgenauigkeit hoch und die Produktionseffizienz hoch ist hoch

Der Kegelradmotor der Serie 5.k im Bergbau hat eine lange Lebensdauer: Unter der Bedingung der richtigen Auswahl (einschließlich Auswahl des geeigneten Verwendungsfaktors) und der normalen Verwendung und Wartung ist die Lebensdauer der Hauptteile des Kegelradmotors im Bergbau ( außer Verschleißteilen) beträgt in der Regel nicht weniger als 20,000 Stunden. . Zu den Verbrauchsmaterialien gehören Schmiermittel, Öldichtungen und Lager.

Mit freundlichen Grüßen,
Cherry Zhang (Verkaufsabteilung; Miss.)
NER GROUP CO., LIMITED
Yantai Bonway Hersteller Co., Ltd.
Tel: + 86-535-6330966
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