Yantai Bonway Manufacturer

Kegelradgetriebemotoren

Winkel-Kegelstirnradgetriebemotor

1.Unser rechtwinkliger Schrägkegelgetriebemotor Technische Daten im Spiralkegelradgetriebemotor der T-Serie, Aluminiumgehäuse-Miststreuer Landwirtschaftliches Kegelradgetriebe,

Unser Kegelstirnradgetriebemotor Eingangsmodus: Motoranschlussflansch, Welleneingang Kegelstirnradgetriebemotor

Unser Winkel-Kegelstirnradgetriebemotor-Untersetzungsgetriebe nimmt das allgemeine Entwurfsprojekt an, das sie in Spezial-für-Industrien ändern kann. Unser Winkel-Kegelstirnradgetriebemotor richtet sich nach den unterschiedlichen Anforderungen der Kunden.

Das Gebrauchsmuster offenbart einen dreistufigen Schrägkegelradgetriebemotor mit rechtem Winkel, einschließlich:Eingangsflansch, über die erste Schraube mit dem Eingangsflansch des Innenzahnkranzes verbunden, über die zweite Schraube und den Zahnkranz mit dem Ausgang des Flansches verbunden, wird er zwischen Eingangsflansch und Zahnkranzübergangsflansch gesetzt, es wird gesetzt Durch die Eingabe in Übergangsflanschlager haben Eingangswelle, ein Ende der Eingangswelle in den Eingangsflansch beschrieben und auf das andere Ende der Eingangswelle in die Welle bezogen, die mit dem Niveau des Sonnenradkranzes verbunden ist, es ist erstklassiger Radsatz mit der Sonne um die Sonne, wie in der ersten Runde der Sonne beschrieben, und einigen Ebenen von Planetenrädern, die miteinander kämmen, wie in dem ersten Planetenrad und dem Hohlrad, die miteinander kämmen, beschrieben,Das einstufige Planetengetriebe ist auf der einstufigen Planetengetriebezapfenwelle durch Rollen eines einstufigen Vollrollen-Zapfenlagers angeordnet, und ein Ende der einstufigen Planetengetriebezapfenwelle ist verlängert und mit der einstufigen verbunden Planetengetriebe Rahmen.

Drei Schrägkegelradgetriebemotoren

1. Stufe 3 Schrägkegelgetriebemotor mit rechtem Winkel, dessen Charakter ist: einschließlich: Eingangsflansch, durch die erste Schraube mit Eingangsmethode Phase I des Zahnkranzes, durch die zweite Schraube und den Innenzahnkranz den Ausgang des Verbindungsflansches in, es geht in den Flansch verloren, wobei der Zahnkranz zwischen dem Übergangsflansch angeordnet ist, es ist der Übergangsflansch, der durch Eingangslagereinstellung der in der Eingangswelle beschriebenen Eingangswelle in den Eingang am Ende des Flansches bezogen auf den anderen eingestellt wird Ende der Eingangswelle in die innere Zahnkranzwelle, verbunden mit dem Sonnenstand,Es ist die Höhe der Radwelle, die die Sonne auf Stufe 1 um die Sonne untergeht

beschrieben in der ersten Runde die Sonne und ein gewisses Maß an Planetenradgitter, beschrieben in dem Niveau des Planetengetriebes und des gegenseitigen Eingriffs des Hohlrads, beschrieben in der Höhe des Planetengetriebes durch vollständig eingestellte Wälznadellager der Stufe 1 in der Primärlinie von Sternzahnradstift, beschrieben in der Höhe des Planetenzahnradstifts an einem Ende des ersten Planetenzahnrads und der Höhe des Planetenträgers ist verbunden,Beschriebener primärer Planetenträger durch primäres Planetenträgerlager drehen den Zahnkranzsatz, beschrieben in der Höhe des Planetenträgers auf der Radwelle, hat eine zweite Sonnenebene, es ist die Sonnenradwelle und 2 ^ haben eine zweite Runde um die Sonne, beschrieben in der zweiten Runde die Sonne und wenn Tausende von sekundären Planetenrädern kämmen, beschrieben im heftigen Rad des ersten Planeten und im gegenseitigen Eingriff des Hohlrads, wie im sekundären Planetenrad durch die sekundäre Vollnadel-Rollachse f beschrieben, die im sekundären Planetenrad eingeschaltet ist die Stiftwelle.

JTP65 Mini-Winkelgetriebe mit hohem Drehmoment
1. Kegelradverhältnis 1: 1
2. Vollwelle Durchmesser12mm
3. Massive Antriebs- und Abtriebswellen
4. 2 Way, 3 Way, 4 Way Getriebe
5. Eingangsleistung maximal 1.8Kw
6. maximales Antriebsmoment 13.5Nm
7. maximale Eingabe 1500rpm

JTP90-Winkelgetriebe mit hohem Drehmoment
1. Übersetzungsverhältnisse 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubisch, 6-Montagepositionen, Universalhalterung
3. Vollwelle, Hohlwelle, Motorflansch
4. 2 Way, 3 Way, 4 Way Getriebe
5. Eingangsleistung maximal 6Kw
6. maximales Antriebsmoment 43.3Nm
7. maximale Eingabe 1500rpm

JTP110-Winkelgetriebe mit hohem Drehmoment
1. Übersetzungsverhältnisse 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubisch, 6-Montagepositionen, Universalhalterung
3. Vollwelle, Hohlwelle, Motorflansch
4. 2 Way, 3 Way, 4 Way Getriebe
5. Eingangsleistung maximal 11Kw
6. maximales Antriebsmoment 78.3Nm
7. maximale Eingabe 1500rpm

Beschriebener Sekundärplaneten-Zahnradstift an einem Ende des Sekundärplaneten-Zahnrads, der mit zwei Ebenen des Planetenrahmens verbunden ist, beschrieben den Sekundärplaneten-Träger durch das Sekundärplaneten-Trägerlager drehen den Zahnkranzsatz, es ist der Sekundärplaneten-Träger auf dem Dreirad eingestellt Welle, die Sonne ist über Stufe 3 Radwelle und der Sonnenuntergang Stufe 3 um die Sonne wird platziert, wie in 3 beschrieben, und wenn die Sonne um tausend 3 Planetenräder ^ schließt sich gegenseitig, beschrieben ^ 2 Planetenräder und der innere Zahnkranzring gegenseitig Engagement,Beschrieben drei Planetenräder durch die dreistufige Vollrollachse ^^ (2 = dynamische Rolleinstellung im Zahnradstift des Tertiärplaneten, beschrieben im Zahnradstift des Tertiärplaneten an einem Ende der drei Planetenräder, die mit dem Rahmen des Tertiärplaneten verbunden sind, beschrieben in Der tertiäre Planetenträger dreht durch das dreistufige Planetenträgerlager den Satz innerhalb des Innenringgetriebes.

JTP140-Winkelgetriebe mit hohem Drehmoment
1. Übersetzungsverhältnisse 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubisch, 6-Montagepositionen, Universalhalterung
3. Vollwelle, Hohlwelle, Motorflansch
4. 2 Way, 3 Way, 4 Way Getriebe
5. Eingangsleistung maximal 23. 9Kw
6. maximales Antriebsmoment 170Nm
7. maximale Eingabe 1500rpm

JTP170-Winkelgetriebe mit hohem Drehmoment
1. Übersetzungsverhältnisse 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubisch, 6-Montagepositionen, Universalhalterung
3. Vollwelle, Hohlwelle, Motorflansch
4. 2 Way, 3 Way, 4 Way Getriebe
5. Eingangsleistung maximal 39.2Kw
6. maximales Antriebsmoment 290Nm
7. maximale Eingabe 1500rpm

es ist der Ausgangsflansch durch Ausgang innerhalb der eingestellten Abtriebswellenlagerabgaben, der Ausgang ^^ an einem Ende in den inneren Zahnkranz, der mit dem tertiären Planetenrahmen verbunden ist,Das andere Ende des Abtriebsflansches der Abtriebswelle befindet sich im Zahnkranz der seitlichen Gleithülse und ist mit der ersten Verriegelung (einer Schraube und einer zweiten Verriegelungsschraube Luft) ausgestattet. Es ist die erste Verriegelungsschraube im Innenring Zahnrad mit der ersten Feststellschraube eingerichtet kooperieren miteinander den ersten Ring, es ist in die Außenkante des Flanschsatzes einzutreten hat Eingangsflanschsperre Außengewinde, es ist Übergang, LAN eingerichtet haben Übergangsflanschsperrgewinde

JTP210-Winkelgetriebe mit hohem Drehmoment
1. Übersetzungsverhältnisse 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubisch, 6-Montagepositionen, Universalhalterung
3. Vollwelle, Hohlwelle, Motorflansch
4. 2 Way, 3 Way, 4 Way Getriebe
5. Eingangsleistung maximal 67.5Kw
6. maximales Antriebsmoment 520Nm
7. maximale Eingabe 1500rpm

JTP240-Winkelgetriebe mit hohem Drehmoment
1. Übersetzungsverhältnisse 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubisch, 6-Montagepositionen, Universalhalterung
3. Vollwelle, Hohlwelle, Motorflansch
4. 2 Way, 3 Way, 4 Way Getriebe
5. Eingangsleistung maximal 90.5Kw
6. maximales Antriebsmoment 694Nm
7. maximale Eingabe 1500rpm

JTP280-Winkelgetriebe mit hohem Drehmoment
1. Übersetzungsverhältnisse 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1, 4: 1 5: 1
2. kubisch, 6-Montagepositionen, Universalhalterung
3. Vollwelle, Hohlwelle, Motorflansch
4. 2 Way, 3 Way, 4 Way Getriebe
5. Eingangsleistung maximal 156Kw
6. maximales Antriebsmoment 1199Nm
7. maximale Eingabe 1500rpm

Es ist die erste Sicherungsschraube, die auf die wechselseitige Eingangsbox für die Außenflanschverriegelung mit Eingangsflanschverriegelung eingestellt ist, und die Verriegelung des Übergangsflanschgewindes f1, die mit der Verriegelungsbox für Übergangsflansch übereinstimmt Gegenmutter wechselseitiger zweiter Begrenzungsring, es ist der Ausgangsflanschsatz hat Ausgangsflanschsperre ^ Außengewinde,In lai zwei Verriegelungsschraube ⑽ ist mit dem Abtriebsflansch eine Verriegelung innerhalb des Außengewindes ⑽ des Flanschverriegelungskastens eingebaut.

Unser Schrägkegelradgetriebemotor mit rechtem Winkel trägt eine Schallabsorptionskastenstruktur auf. Die größere Oberfläche und der große Lüfter, das Säulengetriebe und die Schrägverzahnungsräder führen das fortschrittliche Zahnradschleiffahrzeug ein, das die Geräuschentwicklung, die Laufzuverlässigkeit und den Wirkungsgrad des Schrägkegelradgetriebemotors senken kann. In der Zwischenzeit entspricht unser von uns hergestelltes Schrägkegelradgetriebemotor-Untersetzungsgetriebe den Qualitätsstandards in China und im Ausland.

Hintergrundtechnologie:

Maschine zum Abbremsen des Planeten des Planetengetriebes neben einem um die eigene Rotationsachse drehbaren Festachsgetriebe auch deren Rotationsachse und den Planetenrahmen um die Achse des anderen Zahnrades (der Sonne), um dessen Rotationsachse drehend Werden, dreht sich um andere Zahnraddrehachse heißt das, wie in den Planeten des Sonnensystems, daher der Name.Es kann in der modernen Roboterindustrie, wie Parallelroboter oder Linearroboter, aber auch häufig in CNC-Werkzeugmaschinen und Bearbeitungszentren eingesetzt werden, das Anwendungsspektrum ist breit.Aktuelle Maschine zum Abbremsen des Planeten der einstufigen Planetengetriebestruktur wird in den meisten einstufigen Planetengetriebestruktur verwendet Abtriebsmoment ist klein, der anwendbare Umfang ist klein, die Strukturleistung ist schlecht, leicht zu beschädigen, häufig zu ändern, bei Gleichzeitig werden der vorhandene Eingangsausgangsflansch, der Übergangsflansch und der Flansch durch eine Schraube und den Zahnkranz verbunden, die Verbindung ist nicht dicht, im Verlauf der Verzögerung kann eine größere Vibration auftreten, wodurch der Flansch und die Zahnkranzverbindung leicht verursacht werden Der Spalt vergrößert sich allmählich und verursacht schließlich eine Verlagerung des Schrägkegelradgetriebemotors im rechten Winkel des Getriebes, wobei der Untersetzungsausfall sogar verschrottet wird.

2.Charakteristik des Schrägkegelradgetriebemotors:

Der brandneue Zahnradsatz mit großer Leistungsänderung und harter Oberfläche verfügt über einen großen Drehmomentbereich und passt sich der Modularisierungskonstruktion der Einheit an. Er kann horizontal und vertikal installiert werden und hat einen Vollwellen-, einen Hohlwellen- und einen Hohlwellenausgang für die Bremsscheibe. Der Anwendungsbereich des Schrägkegelradgetriebemotors mit rechtem Winkel ist groß. Unser Schrägkegelradgetriebemotor mit rechtem Winkel ist aus hochfestem, legiertem Stahl durch Abschrecken hergestellt und verfügt über einen hohen Wirkungsgrad und ein langlebiges Getriebe und kann große axiale und radiale Lasten tragen. Das Untersetzungsgetriebe für Schrägkegelradgetriebemotoren zeichnet sich durch geringe Laufgeräusche, hohe Zuverlässigkeit, Kompaktheit usw. aus.

Technische Umsetzungselemente:

Das technische Problem, das durch die Erfindung gelöst werden soll, besteht darin, eine dreistufige rechtwinklige Schrägkegelradgetriebemotor-Flanschverriegelungsstruktur mit dichter Flanschverbindung bereitzustellen.

Um die obigen technischen Probleme zu lösen, ist die von der vorliegenden Erfindung angenommene technische Lösung: Flanschverriegelungsstruktur eines dreistufigen Schrägkegelradgetriebemotors mit rechtem Winkel, einschließlich:Eingangsflansch, über die erste Schraube mit dem Eingangsflansch des Innenzahnkranzes verbunden, über die zweite Schraube und den Zahnkranz mit dem Ausgang des Flansches verbunden, wird er zwischen Eingangsflansch und Zahnkranzübergangsflansch gesetzt, es wird gesetzt Durch die Eingabe in Übergangsflanschlager haben Eingangswelle, ein Ende der Eingangswelle in den Eingangsflansch beschrieben und auf das andere Ende der Eingangswelle in die Welle bezogen, die mit dem Niveau des Sonnenradkranzes verbunden ist, es ist erstklassiger Radsatz mit der Sonne um die Sonne, wie in der ersten Runde beschrieben, kämmen die Sonne und ein Teil der Planetenräder miteinander, wie in dem ersten Planetenrad und dem Hohlrad beschrieben, die miteinander kämmen

Beschrieben in der Ebene des Planetengetriebes von Ebene 1 Vollnadellager-Wälzsatz auf der Ebene der Planetengetriebezapfenwelle, beschrieben in der Ebene des Planetengetriebezapfens am Ende der Ebene des Planetengetriebes, das mit dem primären Planetenträger verbunden ist, es ist primäres Planetenregal mit sekundärem Sonnenrad, es ist die sekundäre Einstellung der Sonne auf der Welle, eine sekundäre Sonnenrunde, in der zweiten Sonnenrunde mit einer Anzahl von sekundären Planetenradeingriffen beschrieben, die sekundäre Planetenradeingriffe mit Innenzahnkranz, beschrieben das Sekundärplanetenrad durch Sekundärvollnadellager-Wälzsatz auf der Sekundärplanetenrad-Stiftwelle,Beschrieben ist der Sekundärplanetenradstift am Ende des mit dem Sekundärplanetenträger verbundenen Sekundärplanetenrads, es ist der Sekundärplanetenradsatz drei das Sonnenrad, es ist 3 das Sonnenradsatz mit 3 rund um die Sonne, wie in beschrieben 3 das Sonnenrad und eine Reihe von miteinander kämmenden 3-Planetenrädern,

beschrieben drei Planetengetriebe, die mit dem Innenzahnkranz kämmen, beschrieben in dem Tertiärplanetenrad durch einen auf der Tertiärplanetenrad-Zapfenwelle angeordneten 3-Vollnadellager-Wälzsatz, beschrieben in dem Tertiärplanetenrad-Zapfen heraus am Ende des Tertiärplanetenrads, verbunden mit tertiärer Planetenträger, es werden durch die Abtriebswellenlagerung Abtriebsflansche mit Abtriebswelle gesetzt,Innerhalb des Endes in den Zahnkranz der Abtriebswelle mit dem Tertiärplanetenträger verbunden, bezogen auf das andere Ende des Abtriebswellen-Abtriebsflansches,

es ist innerhalb der Außenkante des Hohlrades die Schiebehülse mit der ersten Arretierschraube und der zweiten Arretierschraube ausgestattet, wobei eine Schraube die erste Arretierschraube innerhalb des Kreises des Innenradsatzes ist, die die Abstimmung mit der ersten Arretierschraube hat erster Grenzring, es handelt sich um den Eingangsflansch seitlicher Satz mit Eingangsflanschsperre Außengewinde, es handelt sich um Übergangsflansch mit Übergangsflanschsperre Außengewinde,Es wird die erste Feststellschraube auf den Eingangsflansch gesetzt, um den Eingang des Außengewindes zusammen mit dem Flanschsicherungskasten zu sichern und den wechselseitigen Übergangsflanschsicherungskasten für das Übergangsflanschgewinde zu sichern.

es ist die zweite feststellschraube innerhalb des inneren zahnkranzes mit zweitem in verbindung mit dem zweiten feststellschraubenzwischenring, es ist auf abtriebsflansche gesetzt sind abtriebsflansch feststellaußengewinde, es ist die zweite feststellmutter mit abtriebsflansch gesetzt Verriegeln Sie den Ausgang des Außengewindes mit der Flanschverriegelungsbox.

Der Vorteil der vorliegenden Erfindung ist: die Flanschverriegelungsstruktur des tertiären Schrägkegelradgetriebemotors mit rechtem Winkel nimmt den tertiären Planeten an Schrägkegelradgetriebemotor mit rechtem Winkel, großes Ausgangsdrehmoment, breiter Anwendungsbereich, gute Strukturleistung, nicht leicht zu beschädigen, zur gleichen Zeit, der Eingang Ausgang Flansch, Flansch und Flansch mit Verriegelung Satz von Innenzahnkranz weitere Verriegelung ist fest, kompakte Verbindung, kann Verzögerung Chance die Vibration im Prozess des Spiels zwischen Innenzahnkranzgelenk und Flansch verursacht zu verhindern, gute strukturelle Festigkeit, setzen Sie ein Ende, um das Zahnrad innerhalb des Zahnkranzes der Versetzung zu geschehen, schützen Sie effektiv das Untersetzungsgetriebe.

3.Details unseres Schrägkegelradgetriebemotors mit rechtem Winkel:

3.1 Unser Schrägkegelradgetriebemotor mit rechtem Winkel: Kann vertikale Kreuzungsachsen und vertikale Funktionen ausführen, wobei die Arten der Komponenten abnehmen und die technischen Daten zunehmen.

3.2 Schrägkegelradgetriebe Eingangsmodus: Motoranschlussflansch, Welleneingang.

3.3 Unser Winkel-Kegelstirnradgetriebemotor Ausgangsmodus: Vollwelle mit Passfedern, Hohlwelle mit Passfedern, wulstdichte Hohlwelle mit Scheibenkupplung, Hohlwelle mit Keilkupplung, Vollwelle mit Keilkupplung und Vollwelle mit Flanschkupplung.

Reduzierer ist ein wichtiges Übertragungsgerät angeschlossen Motor und Host-Gerät, ist weit verbreitet in Zementproduktionslinie verwendet, vor allem die Anwendung von groß angelegten Reduzierer ist üblich, es gibt vertikale Mühle, Walzenpresse Reduzierer, Rohrmühle Reduzierer Reduzierer, Brennofen, etc. kann sagen, große Reduktionsgetriebe treibt die Zementproduktionslinie ist die Schlüsselausrüstung des Betriebs.Mit der rasanten Entwicklung der Jidong Cement Group steigt das Wartungsgeschäftsvolumen für Reduzierstücke weiter an. Es wurde ein Reduzier-Wartungszentrum eingerichtet, das hauptsächlich für die Offline- und Online-Reparatur des Reduzierers der Vertikalmühle, der Walzenpresse und der Rohrmühle zuständig ist.

3.4 Winkelgetriebe für Kegelstirnradgetriebemotoren Installationsart: horizontal, vertikal, Basis-Schwenk-Typ, Force-Arm-Twisting-Typ

3.5-Kegelstirnradgetriebemotor hat Spezifikationen von 3 ~ 26, Verzögerungsgetriebegrade von 1 ~ 4, Drehzahlverhältnis: 1.25 ~ 450, in Kombination mit unserer RKS-Serie ergibt sich ein höheres Drehzahlverhältnis

Hintergrundtechnologie:

Der Schrägkegelstirnradgetriebemotor ist eine Art hocheffizienter Schrägkegelstirnradgetriebemotor, der das Ausgangsdrehmoment erhöhen und die Last reduzieren kann

Äquivalente Trägheit, Wirkungsgrad bis zu 96%.MOTEC (China) arbeitet seit vielen Jahren an Präzisionsschrägkegelradgetriebemotoren

Produktion, bieten vier serie von produkten hunderte von modellen, von wirtschafts bis hochpräzise, weit verbreitet in der luftfahrt, luftfahrt,

CNC-, Schweiß-, Schneid-, Verpackungs-, Druck- und andere Industrien.

Darüber hinaus können wir auch Produkte nach speziellen Anforderungen der Kunden anpassen, wie die Erweiterung des Temperaturbereichs, Sondergröße,

Schlüsseleingabe, doppelte Welle, Fußinstallation, kundengebundene hohe Präzision.

Der Schrägkegelradgetriebemotor ist eine Art effiziente Übertragungsvorrichtung, die die Drehzahl verringern und das Drehmoment durch die Übertragung des Planetengetriebesystems erhöhen und die lastäquivalente Trägheit verringern kann.Jeder Satz Planetengetriebe besteht aus Sonnenrad, Planetenrad und innerem Zahnkranz (Rad).Ein Planetengetriebe ist ein Satz konzentrischer Wellenräder.Im Vergleich zu anderen Arten von Kegelstirnradgetriebemotoren weist der Kegelstirnradgetriebemotor die Eigenschaften eines hohen Übertragungswirkungsgrads, einer hohen Präzision, einer geringen Größe, eines reibungslosen Betriebs, eines wartungsfreien Betriebs und einer langen Lebensdauer auf.MOTEC (China) hat sich seit vielen Jahren der Herstellung von Präzisionsplanetenreduzierern verschrieben, um Kunden zu beliefern

Vier Produktserien Hunderte von Modellen, weit verbreitet in der Luft- und Raumfahrt, Luftfahrt, CNC, Schweißen, Schneiden, Verpacken, Drucken und anderen Industrien.Darüber hinaus können wir nach speziellen Anforderungen des Kunden kundenspezifische Produkte, wie die Erweiterung des Temperaturbereichs, Sondergröße, Tasteneingabe, Doppelwelle, Fußmontage, kundenspezifische hohe Präzision.

Verzögerungsverhältnis: das Verhältnis von Abtriebsdrehzahl und Antriebsdrehzahl.

Serie: Bezieht sich auf die Anzahl der Sätze des Planetengetriebes.Da ein Satz Planetenräder das größere Übersetzungsverhältnis nicht erfüllen kann, sind manchmal zwei oder drei Sätze erforderlich

Benutzeranforderungen für ein größeres Übersetzungsverhältnis.Infolge der Erhöhung der Anzahl der Planetenräder, also der Länge des zweiten oder dritten Schrägkegelradgetriebemotors, wird der Wirkungsgrad erhöht

Es wird sinken.

Rücklaufspiel: Wenn das Ausgangsende fest ist und das Eingangsende im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird, um das Nenndrehmoment ± 2% am Ausgangsende zu erzeugen, ist das Eingangsende des Untersetzungsgetriebes

Bei einer kleinen Winkelverschiebung ist die Winkelverschiebung das Rücklaufspiel.Die Einheit ist "fen", ein Sechzigstel eines Grades.Die Rückreise in diesem Beispiel angegeben

Der Abstandswert bezieht sich auf das Ausgangsende des Untersetzungsgetriebes, dh auf den Wert geteilt durch das Verzögerungsverhältnis.

Trägheitsmoment: Dieser Wert in diesem Beispiel bezieht sich auf das Eingangsende.

Volllastwirkungsgrad: Bezieht sich auf den Übertragungswirkungsgrad des Untersetzungsgetriebes unter der maximalen Last (das Ausgangsdrehmoment des Fehlerstopps).

Durchschnittliche Lebensdauer: die kontinuierliche Arbeitszeit des Untersetzungsgetriebes bei der höchsten Eingangsdrehzahl unter Nennlast.

Geräusch: gemessen in Dezibel (dB).Dieser Wert wird gemessen, wenn die Eingangsgeschwindigkeit 3000 U / min ohne Last und 1-Meter vom Untersetzungsgetriebe entfernt ist.

Produkt leistungsprofil von cycloid nadel rad minderer:

Technische hauptsächlichparameter und Eigenschaften: nehmen Sie die vollständige Reihe des modularen kombinierten Entwurfs und der Herstellung, lärmarmes, hohes Drehmoment, kein Ölleck, eine Vielzahl von Installationsmethoden, die Bildung der mechanischen und elektrischen Integration der Getriebevorrichtung an.Winkel-Kegelstirnradgetriebemotor von 0.25KW-55KW, Abtriebsmoment bis 70N.M-20000N.M, bei geringerer Abtriebsdrehzahl, zweistufig als Winkel-Kegelstirnradgetriebemotor oder sogar dreistufig einsetzbar Kombination.Kann mit verschiedenen Motortypen ausgestattet werden (normaler Motor, Einphasenmotor, explosionsgeschützter Motor, Motor mit variabler Frequenz, Bremsmotor usw.).Rechtwinkliger Kegelradgetriebemotor ist weit verbreitet in Nahrungsmittel- und Getreidemaschinen, Druck- und Verpackungsmaschinen, Umweltschutzmaschinen, Förderanlagen, chemischen Anlagen, metallurgischen Bergbaumaschinen, Eisen- und Stahlkraftanlagen.

Grundprinzip des Schrägkegelradgetriebemotors:

Die gesamte Übertragungsvorrichtung des Schrägkegelradgetriebemotors kann in drei Teile unterteilt werden: Eingangsteil, Verzögerungsteil und Ausgangsteil.

Die Eingangswelle ist mit einer Doppelexzenterhülse mit einer Verschiebung von 180 ° ausgestattet, und zwei Rollenlager sind an der Exzenterhülse angebracht, um einen H-Mechanismus zu bilden. Das Mittelloch der beiden Zykloidenräder ist die Laufbahn des Dreharms auf der Exzenterhülse, und das Zykloidenrad greift in eine Gruppe von ringförmig angeordneten Nadelrädern auf dem Nadelrad ein, um einen Untersetzungsgetriebemechanismus mit geringerem Zahnunterschied zu bilden.Um die Reibung zu verringern, ist im Drehzahlverhältnis der Nadelzahn mit einem Nadelzahndeckel kleiner Untersetzer.

Wenn sich die Eingangswelle mit exzentrischer Hülse eine Woche lang dreht, wird infolge der Zykloidenzahnprofilkurve die Bewegung des Zykloidenzahnrades sowohl zur Umdrehung als auch zur Drehung der ebenen Bewegung, als die durch die Nadel auf die Verzahnung begrenzte Eingangswelle ist für eine Woche gemacht, Exzenterhülse auch die Woche drehen, Zykloidenzahnrad in die entgegengesetzte Richtung um eine Zahndifferenzreduzierung zu erhalten, dann dreht sich mit Hilfe des W-Abtriebsmechanismus das Zykloidenzahnrad mit geringer Geschwindigkeit durch die Stiftwelle , an die Abtriebswelle übergeben, kann eine niedrige Abtriebsdrehzahl erreicht werden.

Detail, Parameter, Leistung, Struktur und Darstellung des Schrägkegelradgetriebemotors:

Ein zykloider Windradreduzierer ist eine relativ neue Art von Getriebemechanismus, dessen einzigartige stabile Struktur und in vielen Fällen der alternative gewöhnliche zylindrische Schrägkegelradgetriebemotor, das Schneckengetriebe und der Schneckenreduzierer, aufgrund der zykloiden Windradreduzierermaschine: hoch Drehzahlverhältnis und hohe Effizienz, kompakte Bauweise, kleines Volumen, reibungsloser Betrieb, geräuscharmer, zuverlässiger Betrieb, lange Lebensdauer, angemessenes Design, einfach zu installierende Zersetzung usw.

Zweitens ist das zykloide Windradgetriebe eine Art zahnärmeres Planetengetriebe, bei dem ein neuartiges Untersetzungsgetriebe zum Einsatz kommt, das in den Bereichen Erdöl, Chemie, Textil, Pharmazie, Lebensmittel, Druck, Heben, Bergbau, Metallurgie, Bauwesen, Energieerzeugung usw. eingesetzt werden kann. Als Antriebs- oder Untersetzungsgetriebe, das für Arbeitstemperaturen von plus oder minus 40-Grad geeignet ist, wird das zykloide Windradreduziergetriebe daher von den Anwendern gut angenommen und ist in verschiedenen Industrien und Bereichen weit verbreitet.

Mit freundlichen Grüßen,
Cherry Zhang (Verkaufsabteilung; Miss.)
NER GROUP CO., LIMITED
Yantai Bonway Hersteller Co., Ltd.
Tel: + 86-535-6330966
Mobil: + 86-18865558975