Explosionsgeschützter Motor M2JAX

Explosionsgeschützter Motor M2JAX

Das folgende Modell ist ein explosionsgeschützter ABB-Motor:

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Es ist sehr wichtig, explosionsgeschützte elektrische Geräte in gefährlichen Bereichen richtig zu verwenden. Aus diesem Grund haben viele Länder Vorkehrungen für den Aufbau und die Verwendung explosionsgeschützter elektrischer Geräte getroffen. GB 3836 ~ 2000 Normen für elektrische Geräte in explosionsgefährdeten Bereichen entsprechen der Verwendung von IEC60079, sind jedoch höher als die Norm IEC60079, je nach der spezifischen Situation in China, auf der Grundlage von IEC60079 plus einiger wichtiger Punkte der ursprünglichen Norm GB 3836 Explosionsgeschützte Normen mit neuen Eigenschaften.

Der druckfeste Motor der M2JAX-Serie (80 ~ 355) ist das fortschrittlichste Produkt für flammgeschützte Motoren (Ex d LLC) (Temperaturgruppe T1 ~ T4), das von Shanghai ABB Motor Co., LTD. Entwickelt wurde, indem die neueste Technologie zur Herstellung druckfester Motoren von ABB in den USA eingeführt wurde 21. Jahrhundert und Kombination der Merkmale des GB 3836-2000-Standards in China.

Technische Merkmale: Hoher Wirkungsgrad Die Energieeffizienz kleiner und mittlerer dreiphasiger Asynchronmotoren entspricht der Energieeffizienzgrenze des nationalen Standards der Volksrepublik China. Doppelte Bandbreitenspannung Der Spannungsbereich beträgt 220 V ~ 690 V, geeignet für 50 Hz und 60-Hz-Stromversorgung. U geräuscharm Durch die Optimierung des elektromagnetischen Designs, des Lüftungszustands, der Strukturgröße und anderer Technologien sind die Motoren der M2JA-Serie geräuschärmer. Sie tragen eine hohe Tragfähigkeit. Der Motor verwendet ein Rillenkugellager mit langer Lebensdauer und einer hohen Lebensdauer von 80-132 für eine dauerhafte Schmierung , 160-355 mit Betankungsvorrichtung. ★ gute ZuverlässigkeitDer Motor ist eine vollständig luftgekühlte Struktur mit Schutzart IP55. Die Materialien und Technologien erfüllen die Umweltanforderungen. Der Motor hat eine hohe mechanische Festigkeit, Haltbarkeit, Rost- und Korrosionsbeständigkeit. Die Zuverlässigkeit der Wicklung ist gut, Isolationsstruktur der F-Klasse, Bewertung der B-Klasse. Und kann den PTC-Thermistor oder den wärmeempfindlichen Schalter je nach den Bedürfnissen des Benutzers erhöhen.

Die Arbeitsbedingungen Die Umgebungslufttemperatur variiert mit der Jahreszeit, überschreitet jedoch nicht -15 ℃ ~ 40 ℃ Seebarren: nicht mehr als 1000 mFrequenzverhältnis: 50 Hz / 60 HzZie elektrische Spannung: 220 V bis 690 VArbeitsmodus: Dauerbetrieb (S1) Startmodus: Vollspannungsstart, y-Delta-Start oder Reaktanzstart Übertragung: Elastische Kupplung oder Stirnrad können zur Isolierung und Heizung verwendet werden: Klasse F. Der Grenzwert für den Temperaturanstieg der Statorwicklungswiderstand beträgt jedoch 80 K, dh gemäß Klasse B (Widerstandsmethode). Zulässige Lagertemperatur von nicht mehr als 95 ° C (Thermometermethode). Kühlmethode: IC411 Spannungs- und Leistungsparameter: Motoren der Serie M2JA sind mit großer Spannung ausgelegt, und ihr Wirkungsgrad, Leistungsfaktor und ihre Drehzahl ändern sich unter verschiedenen Spannungsbedingungen geringfügig. 50 Hz: 220-240 V. / 380-420v; 380 - 420 V / 660 - 690 V, △ / ya-Verbindung. 60 Hz: 460 V: ≤ 3 kW, Y-Verbindung; > 3 kW, Dreieckschaltung. Wenn der Benutzer eine bestimmte Betriebsspannung benötigt, kann diese auf besonderen Wunsch geliefert werden.

Druckfeste Motoren sind eine Art Motoren mit druckfester Leistung. Folgende Maßnahmen werden ergriffen: Die Abdeckung der elektrischen Ausrüstung ist in einem Gehäuse installiert. Dieses Gehäuse hat eine Struktur, die dem Explosionsdruck des internen Explosivstoffgemisches standhält und verhindern kann, dass sich die interne Explosion auf das umgebende Explosionsgemisch ausbreitet (flammgeschützt). Machen Sie es den unter Spannung stehenden Teilen des Motors unmöglich, genügend Funken, Lichtbögen oder gefährliche Temperaturen zu erzeugen, um die Explosionsgefahr zu verursachen, oder die unter Spannung stehenden Teile, die diese Phänomene verursachen können, vom explosiven Gemisch zu trennen, damit sie nicht miteinander in Kontakt kommen können oder den Grad der Explosionsgefahr erreichen (erhöhte Sicherheitsart, Belüftungsart usw.). In allen explosionsgefährdenden Bereichen ist es sehr wichtig, den explosionsgeschützten Motor für alle Arten von Geräten richtig auszuwählen.

Explosionsgeschützter Motor für tatsächlichen flammgeschützten Motor, er unterscheidet sich von der Verwendung der Struktur der allgemeinen Umgebung, kann verhindern, dass motorinterne externe brennbare Gase und Staub in den Motor gelangen, oder obwohl eintreten, kann auch in seinem internen Kurzschluss von auftreten Die Brandfälle feuern kein Gehäuse außerhalb der Zündung von brennbarem Gas und Staub ab, die in der Umgebung vorhanden sind.

Einsatzbereich

Explosionsgeschützter Motor ist eine Art Motor, der in brennbaren und explosiven Fabriken eingesetzt werden kann. Explosionsgeschützte Motoren werden hauptsächlich in der Kohlebergwerks-, Erdöl- und Erdgasindustrie sowie in der petrochemischen und chemischen Industrie eingesetzt. Darüber hinaus ist es in den Bereichen Textil, Metallurgie, Stadtgas, Transportwesen, Getreide- und Ölverarbeitung, Papierherstellung, Medizin und anderen Bereichen weit verbreitet. Explosionsgeschützter Motor als Hauptantrieb, der normalerweise zum Antrieb von Pumpen, Lüftern, Kompressoren und anderen Getriebemaschinen verwendet wird.

Klassifizierung und ihre Funktionsbearbeitung

Trennmotor

Es wird ein druckfestes Gehäuse verwendet, um elektrische Teile, die Funken, Lichtbögen und gefährliche Temperaturen erzeugen können, vom umgebenden explosiven Gasgemisch zu trennen. Das Gehäuse ist jedoch nicht abgedichtet, und das umgebende explosive Gasgemisch kann durch den Grenzflächenspalt zwischen den Gehäuseteilen in den Motor gelangen. Bei Kontakt mit Funken, Lichtbogen, gefährlichen hohen Temperaturen und anderen Zündquellen im Gehäuse kann eine Explosion auftreten. Zu diesem Zeitpunkt wird das druckfeste Gehäuse des Motors nicht beschädigt oder verformt, und die explosive Flamme oder das heiße Gas können das umgebende explosive Gasgemisch nicht entzünden, wenn es durch den Spalt der Grenzfläche austritt.

Seine Hauptmerkmale sind:

Die Leistungsstufe, Installationsgröße und Drehzahl der entsprechenden Beziehung zu DIN42673 unter Berücksichtigung der YB-Serie

Die Vererbung und Austauschbarkeit der Y2-Serie wurde nach Bedarf angepasst, um effektiver und anwendbarer zu sein.

Die gesamte Serie verwendet F-Isolierung, Temperaturanstieg durch B-Level-Bewertung.

Die Geräuschgrenze ist niedriger als die der YB-Serie und liegt nahe am Geräuschpegel I der YB-Serie. Die Vibrationsgrenze ist ähnlich der der YB-Serie.

Shell-Schutzstufe auf IP55 erhöht.

Geräuscharme Rillenkugellager werden für die gesamte Serie ausgewählt. Die Mittelhöhe des Rahmens liegt über 180 mm und der Motor ist mit einer Öleinspritz- und -entleerungsvorrichtung ausgestattet.

6. Es gibt zwei Arten der parallelen horizontalen Verteilung und der Strahlungsverteilung des Motorkühlkörpers, hauptsächlich zur parallelen horizontalen Verteilung.

Der Hauptleistungsindex von liber hat Anfang der neunziger Jahre das internationale fortgeschrittene Niveau erreicht.

Motor mit erhöhter Sicherheit

Es wird unter normalen Betriebsbedingungen keinen Lichtbogen, Funken oder gefährliche hohe Temperaturen an der Motorstruktur erzeugen und dann einige mechanische, elektrische und thermische Schutzmaßnahmen ergreifen, um die Gefahr von Lichtbogen, Funken oder hohen Temperaturen unter normalen Bedingungen weiter zu vermeiden oder zugelassene Überlastbedingungen, um die Explosionssicherheit zu gewährleisten.

Seine Eigenschaften sind:

Um die Anforderungen eines explosionsgeschützten Motors mit erhöhter Sicherheit zu erfüllen, treffen Sie eine Reihe zuverlässiger Maßnahmen, um Funken, Lichtbogen und gefährliche hohe Temperaturen zu vermeiden, die an explosionsgefährdeten Orten sicher betrieben werden können.

Die Verwendung von bürstenloser Erregung, Aufbau einer rotierenden Gleichrichterplatte und statischem Erregungsschrank, Erregungssteuerungssystem ist zuverlässig; Schlupfanregung mit direkter Polarität genau, keine Auswirkung; Der Außer-Schritt-Schutz des Erregungssystems ist zuverlässig und die Fähigkeit zur Wiederaufnahme des gesamten Schrittes ist stark. Angemessenes Schaltungsdesign, der Entladungswiderstand erwärmt sich nicht in der Arbeit; Breites Spektrum der Erregerstromregelung.

Die Synchronmaschine, der Wechselstromerreger und die rotierende Gleichrichterscheibe koaxial. Die Gleichrichterscheibe befindet sich zwischen Hauptmotor und Erreger oder außerhalb des Lagergehäuses.

Die Shell-Schutzklasse ist IP54.

F-Isolierung, Temperaturanstieg gemäß B-Level-Bewertung.

Tauschen Sie die herkömmliche untere Wasserkühlung gegen die obere Wasserkühlung aus, dh den am Motor angebrachten Wasserkühler.

Fügen Sie eine feuchtigkeitsbeständige Sicherheitsheizung hinzu, die in der Abdeckung an der Unterseite des Motors befestigt ist und zum Erhitzen der feuchtigkeitsbeständigen Verwendung beim Anhalten verwendet wird.

Durch die Auswahl hochwertiger Rohstoffe haben die elektrischen und mechanischen Berechnungen einen großen Spielraum gelassen, können die Betriebssicherheit erfüllen und die Anforderungen an die Motortemperatur des Sicherheitstyps erhöhen.

Die Abgaben legen perfekte Überwachungsmaßnahmen fest. In der Hauptanschlussdose befindet sich ein verbesserter selbstausgleichender Stromwandler für den Differentialschutz. Die eingebettete Arbeit der Statorwicklung und der Standby-Platin-Wärmewiderstand, die Teilungszahl ist Pt100; Ein Wasserleckmonitor ist installiert, um das Leck des Wasserkühlers zu überwachen. Das Feldtemperaturanzeigegerät und der Fernsignalanschluss sind für die Gleitlager mit zwei Endmontagen angeordnet.

Überdruckmotor

Es handelt sich um ein elektrisches Überdruckgerät.

Seine Eigenschaften sind:

Um die Anforderungen eines explosionsgeschützten Motors mit erhöhter Sicherheit zu erfüllen, treffen Sie eine Reihe zuverlässiger Maßnahmen, um Funken, Lichtbogen und gefährliche hohe Temperaturen zu vermeiden, die an explosionsgefährdeten Orten sicher betrieben werden können.

Die Verwendung von bürstenloser Erregung, Aufbau einer rotierenden Gleichrichterplatte und statischem Erregungsschrank, Erregungssteuerungssystem ist zuverlässig; Schlupfanregung mit direkter Polarität genau, keine Auswirkung; Der Außer-Schritt-Schutz des Erregungssystems ist zuverlässig und die Fähigkeit zur Wiederaufnahme des gesamten Schrittes ist stark. Angemessenes Schaltungsdesign, der Entladungswiderstand erwärmt sich nicht in der Arbeit; Breites Spektrum der Erregerstromregelung.

Die Synchronmaschine, der Wechselstromerreger und die rotierende Gleichrichterscheibe koaxial. Die Gleichrichterscheibe befindet sich zwischen Hauptmotor und Erreger oder außerhalb des Lagergehäuses.

Die Shell-Schutzklasse ist IP54.

F-Isolierung, Temperaturanstieg gemäß B-Level-Bewertung.

Tauschen Sie die herkömmliche untere Wasserkühlung gegen die obere Wasserkühlung aus, dh den am Motor angebrachten Wasserkühler.

Fügen Sie eine feuchtigkeitsbeständige Sicherheitsheizung hinzu, die in der Abdeckung an der Unterseite des Motors befestigt ist und zum Erhitzen der feuchtigkeitsbeständigen Verwendung beim Anhalten verwendet wird.

Durch die Auswahl hochwertiger Rohstoffe haben die elektrischen und mechanischen Berechnungen einen großen Spielraum gelassen, können die Betriebssicherheit erfüllen und die Anforderungen an die Motortemperatur des Sicherheitstyps erhöhen.

Die Abgaben legen perfekte Überwachungsmaßnahmen fest. In der Hauptanschlussdose befindet sich ein verbesserter selbstausgleichender Stromwandler für den Differentialschutz. Die eingebettete Arbeit der Statorwicklung und der Standby-Platin-Wärmewiderstand, die Teilungszahl ist Pt100; Ein Wasserleckmonitor ist installiert, um das Leck des Wasserkühlers zu überwachen. Das Feldtemperaturanzeigegerät und der Fernsignalanschluss sind für die Gleitlager mit zwei Endmontagen angeordnet.

Überdruckmotor

Es handelt sich um ein elektrisches Überdruckgerät.

Seine strukturellen Merkmale sind:

Ausgestattet mit einem kompletten Belüftungssystem gibt es keinen strukturellen Totwinkel, der die Belüftung im Motor beeinträchtigen könnte.

Das Gehäuse und die Rohrleitungen bestehen aus nicht brennbarem Material mit ausreichender mechanischer Festigkeit.

Halten Sie einen ausreichenden Überdruck in Bezug auf die Atmosphäre in der Außenhülle und im Hauptrohr aufrecht.

Der Motor muss über Sicherheitsschutzvorrichtungen (wie Zeitrelais und Durchflusswächter) verfügen, um eine ausreichende Belüftung zu gewährleisten.

Es muss auch eine automatische Schutz- oder Alarmeinrichtung für Druckunterdruck in der Schale vorhanden sein.

Die Schnellklappe oder -abdeckung an der Schale muss mit dem Netzteil verriegelt sein. In China gibt es keine einheitliche Überdruckmotorserie.

Funkenfreier Motor

Bezieht sich auf unter normalen Betriebsbedingungen, entzündet das explosive Gemisch nicht und tritt im Allgemeinen nicht bei einem Zündausfall des Motors auf. Verglichen mit einem Motor mit erhöhter Sicherheit, zusätzlich zur Prüfspannung für die Durchschlagfestigkeit der Isolation, Anstieg der Wicklungstemperatur, te (bei Umgebungstemperatur erreicht höchste Nennleistung nach der Endtemperatur der Wechselstromwicklung, da durch Starten des Strommessers bis zum Temperaturanstieg bis zur Grenze begonnen Zeit) und Anlaufstrom als nicht wie erhöhte Sicherheitsart hat spezielle Bestimmungen und andere Aspekte, um Sicherheitsart Motor Designanforderungen hinzuzufügen.

Staubdichter Motor

Es bezieht sich auf den Motor, dessen Gehäuse gemäß den angegebenen Bedingungen konstruiert und hergestellt ist, wodurch das Eindringen von Staub in das Motorgehäuse oder das Eindringen von Staub nicht vollständig verhindert werden kann, die Eintrittsmenge jedoch den sicheren Betrieb des Motors nicht behindert und die Ansammlung von Staub im Innenraum kann nicht leicht zu einer Zündgefahr führen, und die Verwendung des Motors führt nicht zur Explosion des umgebenden explosiven Staubgemisches. Seine Eigenschaften sind:

Die Schale hat eine hohe Abdichtung, um Staub in die Schale zu reduzieren oder zu verhindern, selbst wenn die Menge ihres Eintritts wahrscheinlich keine Zündgefahr darstellt.

Die Oberseite des Steuergehäuses ermöglicht es, dass die Temperatur den angegebenen Temperaturbereich nicht überschreitet. Wurde in den nationalen Getreidereserven der Mechanisierungsausrüstung verwendet. Der nationale Standard für staubexplosionsgeschützte elektrische Geräte ist GBl2476.1 - 90 explosionsgeschützte elektrische Geräte für explosionsgefährdete Bereiche.

Entwicklungstrend explosionsgeschützter Motoren

Minenexplosionsgeschützter Motor

(1) Entwicklung eines Hochleistungsmotors: Die weltweit größte installierte Scherleistung hat 1200 kW überschritten, die Leistung des Antriebsmotors bis zu 600 kW. Die maximal installierte Leistung des entsprechenden Bergbau-Schaberförderers hat 1500 kW überschritten, und seine Antriebsmotorleistung hat 725 kW erreicht. Die maximale Leistung des Antriebsmotors des Haushaltsscheren beträgt 400 kW und die des Abstreifförderers 315 kW.

Die Entwicklung eines Spannungsminenmotors der Klassen 3.3 kV, 6 kV und IOkV: Dies liegt daran, dass die Popularisierung einer umfassenden mechanisierten Kohlebergbaugruppe nach dem Abbaugebiet zu einer Erhöhung des Spannungsabfalls führt, während der Einsatz eines Hochleistungsmotors ebenfalls erforderlich ist eine Erhöhung des Spannungspegels.

Die erhöhte Sicherheit und die Nachfrage nach funkenfreien Motoren werden zunehmen. Benutzer von petrochemischen Systemen in der Praxis; Die Notwendigkeit, chinesische sicherheitsverbesserte und funkenfreie Motoren zu entwickeln, wurde erkannt. Darüber hinaus wurde eine große Anzahl der zusätzlichen Sicherheits- und funkenfreien Motoren, die in den 1970er Jahren im Bug [Einsatzgerät] verwendet wurden, durch geeignete Haushaltsprodukte ersetzt.

Die Zuverlässigkeit des explosionsgeschützten Motors wurde von Anwendern petrochemischer Systeme zunehmend in Frage gestellt. Die Entwicklung von petrochemischen Unternehmen wird immer umfangreicher und kontinuierlicher und erfordert einen langen Betrieb des Systems, wartungsfrei oder weniger wartungsfrei. Daher wird der explosionsgeschützte Motor zur Schlüsselausrüstung, um die oben genannten Anforderungen zu erfüllen.

(1) Wenn der Motor zerfällt, müssen alle Schrauben, der Bürstenrahmen und das Pad markiert sein, und der explosionsgeschützte Motor muss die explosionsgeschützte Oberfläche schützen.

(2) Beim Zerlegen (Herausziehen) des Motorrotors darf das Stahldrahtseil den Rotor, das Lager, den Lüfter, den Ölring und die Spule nicht berühren. Der Rotor sollte auf den harten Liner gelegt werden. Es ist besonders darauf zu achten, dass der Rotor den Stator nicht berührt. Der Teil, an dem der Rotor mit einem Drahtseil verschraubt ist, muss mit einem Holzkissen ausgekleidet sein.

(3) Reinigen Sie bei der Reparatur des Stators den Lüftungsgraben und das Spulenende mit Druckluft. Um eine Beschädigung der Isolierung zu vermeiden, dürfen keine Metallwerkzeuge verwendet werden, um Schmutz von den Statorspulen zu entfernen.

(4) Bei der Inspektion des Statorkerns ist zu beachten, ob der Statorkern gedrückt ist. Wenn sich herausstellt, dass der Kern locker ist, muss ein Keil aus Dämmplatte in die lose Stelle eingetrieben werden. Besondere Aufmerksamkeit sollte dem Schlitzteil der Spule gewidmet werden, wenn der Schlitzteil der Statorspule überprüft wird. Lose und verfärbte Rillenkeile müssen behandelt werden.

(5) Wenn Sie das Ende der Spule überprüfen, prüfen Sie, ob die Isolierung beschädigt ist und der Zustand des Lackfilms. Achten Sie auf das Ende des festen Zustands, stellen Sie fest, dass das Ende eine lose Stelle hat, zum Pad hinzugefügt werden sollte, oder verwenden Sie ein neues Pad und einen neuen Draht, um das Ende festzuziehen. Wenn der Isolationsfilm am Spulenende reißt und abfällt, sollte die Isolierung verstärkt werden.

(6) Beachten Sie, dass sich keine Rückstände im Motor befinden dürfen. Der Isolationswiderstand der Spule wird mit einem Megaohmmeter gemessen.

(7) Reinigen Sie den Rotor während der Rotorwartung mit Druckluft. Überprüfen Sie den Schweißzustand von Spule, Draht und Verbindung. Lose und beschädigte Keile prüfen und entsorgen; Überprüfen Sie den Lüfter selbst und seinen festen Zustand. Überprüfen Sie den Zustand des Schleifrings. Die Oberfläche des Schleifrings sollte nicht mehr als 0.5 mm betragen. Überprüfen Sie die Isolierung zwischen der Rotorspule und dem Verbindungsdraht und verstärken Sie die Isolierung, falls erforderlich.

(8) Die Bürste sollte mit dem Gleit-Torus übereinstimmen. Zwischen der Bürste und dem Bürstengriff sollte ein Abstand von 0.1 bis 0.2 mm bestehen. Der Abstand zwischen der Unterkante jedes Bürstengriffs und dem Schleifring sollte 2 bis 3 mm betragen. Der Druck der Bürste auf den Schleifring sollte auf den niedrigsten Druck ohne Funken eingestellt werden, der im Allgemeinen 0.02 bis 0.03 MPa beträgt, und der Druck jeder Bürste darf sich nicht um 10% unterscheiden. Bürstenrahmen und horizontale Stange sollten befestigt sein, es gibt keinen Schmutz oder Beschädigungen zwischen Isolierfolie, Isolierkissen und Schleifring. Der Isolationswiderstand des Bürstenhalters sollte mehr als 100 mΩ betragen.

(9) Ein teilweiser oder vollständiger Austausch der Spule oder des Motors durch Feuchtigkeit sollte getrocknet werden. Für den Motor, der längere Zeit nicht benutzt wurde, sollte der Isolationswiderstand mit einem Schüttelmesser gemessen werden. Anhand der Messergebnisse kann dann festgestellt werden, ob der Motor getrocknet werden muss.

(10) Entfernen Sie nach dem Zersetzen des Motors das Lager und waschen Sie es mit Kerosin oder Benzin. Das Wälzlager sollte ausgetauscht werden, wenn das Spiel des Lagers den zulässigen Wert überschreitet.

(11) Bei der Wartung des Kühlsystems müssen gleichzeitig die Temperaturmessung, die Windblätter und andere Zusatzgeräte überprüft werden.

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